Tests 78 · 20 Tests Besitzer 65 · 18 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2022 AMS Performance Summer Tyre Test (geräusch)
Direktvergleich
Aktualisiert
Nexen N Fera Sport SU2 vs Kumho Ecsta HS52 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ecsta HS52 führt, 76–72 Knapper Vorsprung
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Tests 82 · 7 Tests Besitzer 71 · 2.352 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (preis-leistung)
“Schlecht, ich habe hs52 auf meinem Audi A3 8l quattro 1.8t, ich habe null Grip bei Regen... So nach dem Motto, man kann nicht schnell um die Kurve fahren, er schiebt nur geradeaus... Im Trockenen ist es okay, aber bei Nässe kannst du es vergessen. Mein Onkel hat dieselbe Erfahrung mit Kumho auf seinem BMW 118 Diesel gemacht, er hat sich ein paar Felgen geholt und da war ein ziemlich gutes Profil von Kumho drauf. Er meinte, das Auto wollte nur driften und sich drehen. Er sagte, ein paarmal hat er einen 160-Grad-Dreh hingelegt, er meinte: nie wieder. Ich dachte dasselbe, vertraue meinem Auto nicht mit diesen Reifen. Ich werde mir ein paar neue 17-Zoll-Felgen und Goodyear Asymmetric 6 holen. Um meine 16-Zoll-Serienfelgen mit Kumho zu ersetzen... Ich hatte schon schlechte Reifen, aber noch nie so schlechte. Da waren selbst billigste Baumarktreifen auf meinem Mercedes besser, selbst als die unrund wurden.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Ecsta HS52 +681Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Ecsta HS52 Professionelle Tests (TWG-Score) 80 85 Online gefundene Bewertungen 67 75 Bremsen trocken (% vom Besten) 97% 100% Handling trocken (% vom Besten) 98% 100% -
78
Nass
Ecsta HS52 +482Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Ecsta HS52 Professionelle Tests (TWG-Score) 83 88 Online gefundene Bewertungen 71 72 Bremsen nass (% vom Besten) 93% 87% Bremsen nass – Beton (% vom Besten) 89% 89% Kreisbahn nass (% vom Besten) 97% 91% Handling nass (% vom Besten) 96% 97% -
79
Komfort
N Fera Sport SU2 +1465Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Ecsta HS52 Professionelle Tests (TWG-Score) 89 – Online gefundene Bewertungen 63 60 -
85
Geräusch
N Fera Sport SU2 +2065Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Ecsta HS52 Professionelle Tests (TWG-Score) 97 64 -
60
Laufleistung
Ecsta HS52 +1373Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Ecsta HS52 Professionelle Tests (TWG-Score) 63 78 Online gefundene Bewertungen 56 66 -
69
Handling
Ecsta HS52 +675Warum dieser Score
Quelle N Fera Sport SU2 Ecsta HS52 Online gefundene Bewertungen 69 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen N Fera Sport SU2 | Kumho Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 76 |
| Trocken | 75 | 81 |
| Nass | 78 | 82 |
| Komfort | 79 | 65 |
| Geräusch | 85 | 65 |
| Laufleistung | 60 | 73 |
| Handling | 69 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
N Fera Sport SU2
76
/ 100
Ecsta HS52
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | N Fera Sport SU2 | Ecsta HS52 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 86% #7/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | 82% #18/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | +4,3 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #3/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 100% #2/44 · 2022 Summer Tyre Market Overview | −3,2 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #16/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 100% #3/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | −1,9 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 79% #17/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 67% #14/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | +12,5 | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Kraftstoff | 95% #14/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 93% #15/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | +1,5 | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Sonstige | 59% #8/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 59% #12/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | −0,6 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 100% #1/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 96% #16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | +3,6 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 94% #3/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 77% #5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | +16,8 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 91% #4/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 100% #1/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | −9,2 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 67% #9/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 60% #12/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | +7,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 13% #8/17 · 2021 ADAC Summer Tyre Test - 225/50 R17 | 50% #2/55 · 2024 Summer Tyre Market Overview | −37,5 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 98% #10/11 · 2023 Sport Auto UHP Tyre Test | 95% #16/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | +3,2 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #12/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 0% #12/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 93% #5/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | 87% #5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | +5,6 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass – Beton | Nass | 89% #13/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 89% #2/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | −0,6 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 97% #5/7 · 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test | 91% #15/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | +5,5 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #10/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 97% #14/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | −0,9 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A N Fera Sport SU2
Vorteile
- Significantly cheaper than premium tier alternatives like Michelin and Continental
- Impressive dry grip and predictable, controllable handling
- Strong wet weather performance and high-speed stability
Nachteile
- Rapid and uneven tread wear, often requiring replacement prematurely
- Stiff carcass leading to mediocre ride comfort and harshness over road imperfections
- Soft rubber compound prone to squirming under hard cornering or experiencing shoulder damage
Reifen B Ecsta HS52
Vorteile
- Excellent wet and dry weather traction
- Low road noise and quiet operation
- Smooth and comfortable ride quality
Nachteile
- A few reports of accelerated or abnormal tread wear
- Slightly sensitive to tire pressure regarding comfort
- Occasional complaints of high-speed vibration or imbalance early on
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Nexen N Fera Sport SU2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Kumho Ecsta HS52
Der Kumho Ecsta HS52 erhält ein geteiltes Feedback von den Besitzern; er wird von vielen für seine steifen Flanken, den starken Trockengrip, das direkte Einlenkverhalten und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen gelobt. Einige Fahrer berichten jedoch über enttäuschende Nässeleistungen, mögliche Schwächen bei der Aquaplaning-Resistenz und uneinheitliche Testergebnisse über verschiedene Größen hinweg. Insgesamt wird er als solide Option der Mittelklasse angesehen, wobei die Erfahrungen mit der Nässetraktion und der Langlebigkeit unter Fahrern stark variieren.
r/Mazda323
·6 Upvotes ·2026-06-14
“Kleiner Testbericht zu den Kumho Ecsta HS52. Ich hatte vorher einige Hankook auf meinem GT drauf und die Reifenflanke war nicht steif genug. Jetzt habe ich diese Kumho Ecsta HS52 montiert und ich kann sie nur wärmstens empfehlen: Die Reifenflanke ist angenehm steif und sie haben im Trockenen super Grip, es hat schon einiges an Absicht erfordert, dass sie die Haftung verlieren. Außerdem bin ich versehentlich bei ordentlicher Geschwindigkeit über einen ziemlich großen, scharf aussehenden Stein gefahren, der genau in einer Profilrille (dünnste Stelle) einschlug, und der Reifen hat das problemlos weggesteckt. Und das Ganze auch noch zu einem verdammt guten Preis! Wenn also jemand nach guten Reifen sucht, wisst ihr jetzt Bescheid.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·3 Upvotes ·2025-09-23
“Was ist eigentlich los mit diesen Reifen? Kumho ectsa hs52, DOT-Nummer 3923, die Reifen sind (in UK) bezüglich der Profiltiefe legal, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Beschädigung normal ist. Beide Vorderreifen haben das, es sieht so aus, als würde das Profil an mehreren Stellen einreißen. Ich habe diese Reifen nicht montiert, aber sie haben vor 3 Monaten TÜV bekommen und sind seitdem 2k Meilen gelaufen. Ich besitze das Auto seit 11 Monaten, aber das ist mir erst vor ganz Kurzem aufgefallen. Ich lasse sie am Montag ersetzen, bis dahin werden sie kaum noch gefahren, aber ich bin neugierig, wie das passieren konnte. Ist das einfach eine scheiß Marke? Der Verschleiß ist über die gesamte Lauffläche gleichmäßig, daher denke ich nicht, dass es an der Spureinstellung oder irgendwas am Auto liegt, und die Beschädigung ist willkürlich über die Aufstandsfläche verteilt. Es ist ein Peugeot 508 2L Diesel, also ist da ordentlich Gewicht auf der Vorderachse. Kommen Bridgestone Turanza 6 drauf. Die Hinterreifen sind noch gut, aber eine andere Marke (horizon horace 2122 DOT)”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CarTalkUK
·1 Upvote ·2025-01-11
“Ich habe Kuhmo Ecsta HS52 auf meinem Renault Megane im Frühling und Sommer drauf und sie sind wirklich gut. Überhaupt keine Beschwerden. Mein Spritverbrauch ist zwar ein bisschen gestiegen, aber das war's auch schon.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Trockengrip und Handling#Nässeleistung#Flankensteifigkeit#Preis und Wert#Vergleich mit Mitbewerbern#Kraftstoffverbrauch und Gewicht#Profilverschleiß und Haltbarkeit
Basierend auf 17 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen N Fera Sport SU2 | B · Kumho Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 53 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Nexen N Fera Sport SU2
76
/ 100
Kumho Ecsta HS52
Sieger: Kumho Ecsta HS52 — besser bei Laufleistung, Trocken und Handling. Wählen Sie den Nexen N Fera Sport SU2, wenn Ihnen Geräusch und Komfort am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 85 vs 65 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 79 vs 65 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Kumho Ecsta HS52 erreicht 73 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Kumho Ecsta HS52 erreicht 81 vs 75 bei Trocken.
Reifen A · Nexen N Fera Sport SU2
Reifen B · Kumho Ecsta HS52
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.