Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 70 Bewertungen
Nexen Roadian AT Pro RA8 vs Cooper Discoverer AT3 XLT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 70 + 800 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Discoverer AT3 XLT liegt vorn, 77–68
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Tests – · noch keine Fahrer 82 · 800 Bewertungen
“Diese Woche neue Schuhe, Cooper Discoverer AT3 XLT. Ich bin bisher wirklich beeindruckt.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
Discoverer AT3 XLT +1279Warum dieser Score
Quelle Roadian AT Pro RA8 Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 85 Roadian AT Pro RA8: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 66 = 67
Discoverer AT3 XLT: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 85,3 = 79
Keine Tests zu Trocken für Roadian AT Pro RA8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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70
Nass
Discoverer AT3 XLT +1383Warum dieser Score
Quelle Roadian AT Pro RA8 Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 80 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 87 Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 70 = 70
Discoverer AT3 XLT: 60% × 79,7 (geschätzt) + 40% × 87,2 = 83
Keine Tests zu Nass für Roadian AT Pro RA8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Schnee
Discoverer AT3 XLT +171Warum dieser Score
Quelle Roadian AT Pro RA8 Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 72 Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 70 = 70
Discoverer AT3 XLT: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71
Keine Tests zu Schnee für Roadian AT Pro RA8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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64
Komfort
Discoverer AT3 XLT +1377Warum dieser Score
Quelle Roadian AT Pro RA8 Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 80 Roadian AT Pro RA8: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 62,5 = 64
Discoverer AT3 XLT: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 80,3 = 77
Keine Tests zu Komfort für Roadian AT Pro RA8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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68
Geräusch
Discoverer AT3 XLT +573Warum dieser Score
Quelle Roadian AT Pro RA8 Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 82 Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 68
Discoverer AT3 XLT: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 82,4 = 73
Keine Tests zu Geräusch für Roadian AT Pro RA8 oder Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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69
Laufleistung
Discoverer AT3 XLT +574Warum dieser Score
Quelle Roadian AT Pro RA8 Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 67 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 79 Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,9 + 40% × 73,3 = 69
Discoverer AT3 XLT: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 79,4 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich78Warum dieser Score
Quelle Roadian AT Pro RA8 Discoverer AT3 XLT Online gefundene Bewertungen – 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen Roadian AT Pro RA8 | Cooper Discoverer AT3 XLT |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 77 |
| Trocken | 67 | 79 |
| Nass | 70 | 83 |
| Schnee | 70 | 71 |
| Komfort | 64 | 77 |
| Geräusch | 68 | 73 |
| Laufleistung | 69 | 74 |
| Handling (Fahrer) | – | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Roadian AT Pro RA8
Discoverer AT3 XLT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Roadian AT Pro RA8
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und erschwinglicher Preis
- Ungewöhnlich leise und ruhige Fahrt auf der Autobahn für einen All-Terrain-Reifen
- Starke Traktion und Handling bei trockenen und nassen Straßenverhältnissen
Nachteile
- Das Profil kann sich mit Schlamm oder tiefem Schnee zusetzen, was die Traktion unter extremen Offroad- oder tiefen Winterbedingungen verringert
- Kieselsteine neigen dazu, sich leicht in den Profilblöcken zu verfangen, was auf unbefestigten Straßen zu dauerhaften Geräuschen führt
- Einige Fahrer berichteten von begrenzter Langlebigkeit oder Aquaplaning, sobald der Reifenverschleiß höhere Laufleistungen erreichte
Reifen B Discoverer AT3 XLT
Vorteile
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch als vergleichbare grobstollige Geländereifen
- Hervorragender Grip bei Nässe, Schnee und Matsch
- Stabile Flanken und sicheres Fahrverhalten beim Ziehen schwerer Lasten
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von Schwierigkeiten beim Auswuchten, die zu Vibrationen oder unruhigem Fahrverhalten führen
- Die Laufleistung bleibt bei manchen Fahrern gelegentlich hinter den Erwartungen zurück
- Kann sich in tiefem Schlamm schwertun oder zusetzen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Nexen Roadian AT Pro RA8
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Cooper Discoverer AT3 XLT
Die Fahrer sind mit dem Cooper Discoverer AT3 XLT sehr zufrieden und loben vor allem den leisen Lauf, die lange Laufleistung und die starke Winterleistung. Mehrere Fahrer heben den ruhigen Fahrkomfort hervor und finden ihn im Anhängerbetrieb haltbarer als konkurrierende Geländereifen. Häufig geht es außerdem um Dimensionen, Passform und Schneekennzeichnung.
“Ich bin Hankook Dynapro, BFG KO2, Nokian Outpost Nat und Falken Wildpeak gefahren. Aktuell fahre ich Cooper Discoverer AT3 XLT – das sind definitiv die leisesten All-Terrain-Reifen, die ich hatte. Ich würde sie empfehlen, wenn sie in deiner Größe erhältlich sind – viele Händler wie SimpleTire oder Priority Tire führen sie.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Cooper Discoverer AT3 XLT 275/75R20, die fahren sich viel besser als meine alten Open Country A/T II”
Aus dem Englischen übersetzt
“Diese Woche neue Schuhe, Cooper Discoverer AT3 XLT. Ich bin bisher wirklich beeindruckt.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 13 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen Roadian AT Pro RA8 | B · Cooper Discoverer AT3 XLT |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 39 | 4 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72 dB | — |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | 16 - 18/32″ |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Outlined White Lettering | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 4 | 4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen Roadian AT Pro RA8
Cooper Discoverer AT3 XLT
Sieger: Cooper Discoverer AT3 XLT — besser bei Nass, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 83 vs 70 bei Nass.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 77 vs 64 bei Komfort.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 79 vs 67 bei Trocken.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 73 vs 68 bei Geräusch.
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Roadian AT Pro RA8 oder Discoverer AT3 XLT?
Welcher ist besser bei Nässe, Roadian AT Pro RA8 oder Discoverer AT3 XLT?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 83 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Roadian AT Pro RA8 oder Discoverer AT3 XLT?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 79 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Roadian AT Pro RA8 oder Discoverer AT3 XLT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Roadian AT Pro RA8 oder Discoverer AT3 XLT?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 73 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Roadian AT Pro RA8 oder Discoverer AT3 XLT?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 77 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Roadian AT Pro RA8 oder Discoverer AT3 XLT?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 74 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik