Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 1 Tests und 1.645 + 70 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Geolandar A/T G015 liegt vorn, 74–68
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 73 · 2 Tests Fahrer 77 · 1.645 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)
“Ich habe die G015 diesen Frühling auf den 2020er meiner Frau gezogen, aber in 225/65R17. Die Serienfelgen habe ich für Winterreifen aufgehoben. Keine Beanstandungen an den Reifen. Sie sind super leise. Fahrverhalten in Ordnung.”
Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 70 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Geolandar A/T G015 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 74 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 66 |
Geolandar A/T G015: 60% × 73,6 + 40% × 76,4 = 75
Roadian AT Pro RA8: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 66 = 67
Keine Tests zu Trocken für Roadian AT Pro RA8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Geolandar A/T G015 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 69 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 70 |
Geolandar A/T G015: 60% × 69 + 40% × 78,9 = 73
Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 70 = 70
Keine Tests zu Nass für Roadian AT Pro RA8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Geolandar A/T G015 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 77 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 70 |
Geolandar A/T G015: 60% × 76,7 + 40% × 72,9 = 75
Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 70 = 70
Keine Tests zu Schnee für Roadian AT Pro RA8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Geolandar A/T G015 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 63 |
Geolandar A/T G015: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 76,3 = 74
Roadian AT Pro RA8: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 62,5 = 64
Keine Tests zu Komfort für Geolandar A/T G015. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Roadian AT Pro RA8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Geolandar A/T G015 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 76 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 71 |
Geolandar A/T G015: 60% × 75,5 + 40% × 77,5 = 76
Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Roadian AT Pro RA8. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Geolandar A/T G015 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 70 (geschätzt) | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 73 |
Geolandar A/T G015: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 73
Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,9 + 40% × 73,3 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Geolandar A/T G015. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Geolandar A/T G015 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 73 | – |
| Quelle | Geolandar A/T G015 | Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 57 | – |
| Kategorie | Yokohama Geolandar A/T G015 | Nexen Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 68 |
| Trocken | 75 | 67 |
| Nass | 73 | 70 |
| Schnee | 75 | 70 |
| Komfort | 74 | 64 |
| Geräusch | 76 | 68 |
| Laufleistung | 73 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 73 | – |
| Effizienz | 57 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Geolandar A/T G015
Roadian AT Pro RA8
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Yokohama Geolandar A/T G015 0-mal vorn, Nexen Roadian AT Pro RA8 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Geolandar A/T G015 | Roadian AT Pro RA8 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #16/13 | #12/13 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 · 265/65R17 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Fahrer halten den Yokohama Geolandar A/T G015 im Allgemeinen für einen grundsoliden, vielseitigen All-Terrain-Reifen, der besonders durch hohen Langstreckenkomfort, leise Abrollgeräusche sowie ordentliche Eigenschaften im leichten Gelände und im Winter überzeugt. Während die Mehrheit der Nutzer die Nasshaftung und die im Vergleich zu robusteren Alternativen wie dem BFG KO2 angenehme Laufruhe lobt, bemängeln einige weichere Flanken, einen leicht höheren Kraftstoffverbrauch und – je nach Fahrzeug – ein gelegentlich etwas strafferes beziehungsweise härteres Abrollverhalten.
“Den Druck für eine 1000-Meilen-Fahrt auf 43 PSI erhöht, immer noch ein Nachteil von etwa 1–2mpg, aber das könnte auch an den höheren Geschwindigkeiten gelegen haben (Tempolimit im Westen von Texas 80 mph). Ich war damit im Gelände auf den Felsen, und sie sind offensichtlich deutlich besser als die serienmäßigen SR-A dort draußen. Wie sie sich im Schlamm machen, werden wir bald sehen. Habe bisher 5K Meilen auf diesen Dingern und bin zufrieden. Ich bin nicht übermäßig glücklich an sich, aber ich bin zufrieden. Ob ich sie nochmal kaufen würde, ist noch offen. Ich melde mich nach ein paar tausend weiteren Meilen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“GEOLANDAR A/T G015. Fährt die jemand auf 17"-Felgen, Serie oder andere? Ich habe Enkei-M52-Felgen, 17x7,5 mit 45 mm Einpresstiefe. Welche Größe passt ohne Schleifen? 215/60R17 scheint am nächsten zu kommen, die einzige andere Größe in der Nähe ist 225/65R17, die ohne Höherlegung, glaube ich, zu groß ist. Ich bin offen für andere Vorschläge für geländetaugliche Reifen, die hauptsächlich auf der Straße gefahren werden. Der K02 scheidet aus, weil er nicht ohne Schleifen passt, und ich plane, irgendwann Schmutzfänger zu montieren, und will das Fahrzeug weder höherlegen noch andere Felgen nehmen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Fährt hier jemand Yokohama Geolandar A/T4 G018? Irgendwelche Beschwerden oder Reue (Abrollgeräusch, Probleme beim Wuchten usw.), speziell in der Traglastvariante SL? Aktuell habe ich die Geolandar A/T G015 auf meinem 4th Gen und überlege, als Nächstes die A/T4 zu nehmen. Alle echten Erfahrungsberichte (keine kommerziellen Bewertungen), die ich hier und in anderen Foren finden konnte, scheinen ziemlich alt zu sein und meist von Leuten zu stammen, die nicht viele Meilen damit gefahren sind. Mein Einsatz ist zu etwa 90 % auf der Straße, die restlichen 10 % auf leichten bis mittelschweren Pisten. Kein Felskletterer und werde nie einer sein. Die G015 in SL waren ziemlich perfekt, aber ich habe überlegt, als Nächstes auf die A/T4 für etwas bessere Geländeleistung zu wechseln. Hauptsorge (abgesehen vom Gewicht, weshalb ich bei SL statt C bleiben will) ist die Sicherheit auf nasser Straße, da ich meine kleinen Kinder praktisch täglich fahre. Ich habe nur einen Dachgepäckträger, also nicht viel Zusatzgewicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 31 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Yokohama Geolandar A/T G015 | B · Nexen Roadian AT Pro RA8 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 90 | 39 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 99 % der Größen | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | E in 97 % der Größen | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–73 dB | 72 dB |
| Profiltiefe | 11 - 18/32″ | 10,3 mm (13/32″) |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Outlined White Lettering |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 28 | 28 |
Yokohama Geolandar A/T G015
Nexen Roadian AT Pro RA8
Sieger: Yokohama Geolandar A/T G015 — besser bei Komfort, Trocken und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 74 vs 64 bei Komfort.
Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 75 vs 67 bei Trocken.
Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 76 vs 68 bei Geräusch.
Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 75 vs 70 bei Schnee.
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Yokohama Geolandar A/T G015, 73 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Yokohama Geolandar A/T G015, 75 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Yokohama Geolandar A/T G015, 75 zu 70 bei unserem Wert für schnee.
Yokohama Geolandar A/T G015, 76 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Yokohama Geolandar A/T G015, 74 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Yokohama Geolandar A/T G015, 73 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
