Tests – · noch keine Besitzer 69 · 3 Bewertungen
Nexen Roadian H/TX RT5 vs Pirelli Scorpion ATR — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 3 + 32 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Roadian H/TX RT5 führt, 70–67 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 67 · 32 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
Scorpion ATR +171Warum dieser Score
Quelle Roadian H/TX RT5 Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 73 Roadian H/TX RT5: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70
Scorpion ATR: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 71
Keine Tests zu Trocken für Roadian H/TX RT5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
73
Nass
Roadian H/TX RT5 +766Warum dieser Score
Quelle Roadian H/TX RT5 Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 65 Roadian H/TX RT5: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 73
Scorpion ATR: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Nass für Roadian H/TX RT5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
69
Schnee
Roadian H/TX RT5 +663Warum dieser Score
Quelle Roadian H/TX RT5 Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 59 Roadian H/TX RT5: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 69
Scorpion ATR: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 58,8 = 63
Keine Tests zu Schnee für Roadian H/TX RT5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
71
Komfort
Roadian H/TX RT5 +368Warum dieser Score
Quelle Roadian H/TX RT5 Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 68 Roadian H/TX RT5: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 71
Scorpion ATR: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68
Keine Tests zu Komfort für Roadian H/TX RT5 oder Scorpion ATR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Roadian H/TX RT5 Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 72 Scorpion ATR: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
64
Laufleistung
Scorpion ATR +165Warum dieser Score
Quelle Roadian H/TX RT5 Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 65 Roadian H/TX RT5: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
Scorpion ATR: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Roadian H/TX RT5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
71
Handling (Besitzer)
Roadian H/TX RT5 +269Warum dieser Score
Quelle Roadian H/TX RT5 Scorpion ATR Online gefundene Bewertungen 71 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen Roadian H/TX RT5 | Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 67 |
| Trocken | 70 | 71 |
| Nass | 73 | 66 |
| Schnee | 69 | 63 |
| Komfort | 71 | 68 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 64 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Roadian H/TX RT5
Scorpion ATR
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Roadian H/TX RT5
Vorteile
- Starke initiale Traktion bei unterschiedlichen Wetterbedingungen einschließlich Schnee, Schneematsch und Eis
- Hervorragende Leistung im Anhängerbetrieb
- Beeindruckende Geländegängigkeit, insbesondere in weichem Sand
Nachteile
- Spürbarer Nachlass bei Haftung und Handling nach 8.000 bis 10.000 Meilen
- Erhöhte Anfälligkeit für Übersteuern und Instabilität auf nasser Fahrbahn bei fortschreitendem Verschleiß
- Harter Abfahrkomfort und unvorhersehbares Fahrverhalten bei höherem Reifendruck
Reifen B Scorpion ATR
Vorteile
- Außergewöhnlich ruhiges und leises Abrollen auf der Autobahn für einen All-Terrain-Reifen
- Souveräner Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn mit zuverlässigem Handling bei Regen und Schlamm
- Robuste Konstruktion mit guter Durchstichfestigkeit im rauen Gelände
Nachteile
- Schwache Leistung bei tiefem, festgefahrenem Schnee und auf Eis
- Unbeständige Profillebensdauer, wobei einige Besitzer von schnellem Verschleiß oder vorzeitig sichtbaren Stahlgürteln berichten
- Nasshaftung und Aquaplaning-Resistenz nehmen bei abnehmender Profiltiefe spürbar ab
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen Roadian H/TX RT5 | B · Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Touring | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 18 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 440 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen Roadian H/TX RT5
Pirelli Scorpion ATR
Knapper Vorsprung: Nexen Roadian H/TX RT5 — besser bei Nass, Schnee und Komfort. Wo der Pirelli Scorpion ATR vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Nexen Roadian H/TX RT5 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Nexen Roadian H/TX RT5 erreicht 73 vs 66 bei Nass.
Nexen Roadian H/TX RT5 erreicht 69 vs 63 bei Schnee.
Nexen Roadian H/TX RT5 erreicht 71 vs 68 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Roadian H/TX RT5 oder Scorpion ATR?
Welcher ist besser bei Nässe, Roadian H/TX RT5 oder Scorpion ATR?
Nexen Roadian H/TX RT5, 73 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Roadian H/TX RT5 oder Scorpion ATR?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Roadian H/TX RT5 oder Scorpion ATR?
Nexen Roadian H/TX RT5, 69 zu 63 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Roadian H/TX RT5 oder Scorpion ATR?
Nexen Roadian H/TX RT5, 71 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Roadian H/TX RT5 oder Scorpion ATR?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik