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Nitto Motivo vs Nitto Neo Gen — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 52 + 51 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Neo Gen führt, 59–56 Knapper Vorsprung

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Nitto Motivo
Reifen ANitto

Motivo

Ganzjahresreifen · Touring

± 7

Tests – · 1 Test Fahrer 50 · 52 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 4 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))

Nitto Neo Gen
Reifen BNitto

Neo Gen

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 54 · 51 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 53

    Trocken

    Neo Gen +9
    62
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoNeo Gen
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4558

    Motivo: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 53

    Neo Gen: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58 = 62

    Keine Tests zu Trocken für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 55

    Nass

    Neo Gen +7
    62
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoNeo Gen
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4959

    Motivo: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 49,1 = 55

    Neo Gen: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 62

    Keine Tests zu Nass für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 54

    Schnee

    Motivo +7
    47
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoNeo Gen
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4333

    Motivo: 60% × 60,5 (geschätzt) + 40% × 43,2 = 54

    Neo Gen: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 33,2 = 47

    Keine Tests zu Schnee für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 55

    Komfort

    Neo Gen +4
    59
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoNeo Gen
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4854

    Motivo: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 47,7 = 55

    Neo Gen: 40% × 66,4 (geschätzt) + 60% × 54,3 = 59

    Keine Tests zu Komfort für Motivo oder Neo Gen. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 60

    Geräusch

    Neo Gen +2
    62
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoNeo Gen
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5056

    Motivo: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 60

    Neo Gen: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für Motivo oder Neo Gen. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 69

    Laufleistung

    Motivo +10
    59
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoNeo Gen
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests75≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6155

    Motivo: 60% × 74,9 + 40% × 61 = 69

    Neo Gen: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 55,2 = 59

    Keine Tests zu Laufleistung für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 51

    Handling (Fahrer)

    Neo Gen +8
    59
    Warum dieser Score
    QuelleMotivoNeo Gen
    Online gefundene Bewertungen5159
Scores im Überblick
Nitto Motivo vs Nitto Neo Gen: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieNitto MotivoNitto Neo Gen
Relative Score 56 59
Trocken 53 62
Nass 55 62
Schnee 54 47
Komfort 55 59
Geräusch 60 62
Laufleistung 69 59
Handling (Fahrer) 51 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Motivo

± 8

Neo Gen

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Motivo

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und ein besonders niedriges Abrollgeräusch
  • Guter Grip auf trockener Straße und direktes Ansprechen in Kurven
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken

Nachteile

  • Bei Nässe und Schnee hat der Reifen für manche Fahrer zu wenig Traktion und Grip
  • Eine Gruppe von Nutzern berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet
  • Mögliche Probleme beim Auswuchten oder Klagen über unrunde Reifen aus der Fertigung
Alle Fahrer-Themen im Motivo-Test

Reifen B Neo Gen

Vorteile

  • Hervorragende Nässeleistung und Aquaplaning-Resistenz
  • Starker Grip auf trockener Straße und hohe Kurvenstabilität für sportliche Fahrweise
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu einem günstigen Preis

Nachteile

  • Mehr Abrollgeräusche bei Autobahntempo
  • Straffer bis unkomfortabler Fahrkomfort
  • Weiche Flanken, die laut einigen Nutzern das anfängliche Einlenkverhalten beeinträchtigen
Alle Fahrer-Themen im Neo Gen-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Nitto Motivo B · Nitto Neo Gen
KategorieGanzjahresreifen · TouringGanzjahresreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—28
Felgendurchmesser—15″ – 20″
Profiltiefe8,2 mm (10.3/32″)7,7 mm (9.7/32″)
UTQG560 A A280 A A
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,4 bar (50 psi)3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Nitto Motivo

Nitto Neo Gen

Knapper Vorsprung: Nitto Neo Gen — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Nitto Motivo, wenn Ihnen Laufleistung und Schnee am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Nitto Motivo erreicht 69 vs 59 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Nitto Neo Gen erreicht 62 vs 53 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Nitto Neo Gen erreicht 59 vs 51 bei Handling.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Nitto Motivo erreicht 54 vs 47 bei Schnee.

Reifen A · Nitto Motivo
Reifen B · Nitto Neo Gen

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Motivo oder Neo Gen?

Welcher ist besser bei Nässe, Motivo oder Neo Gen?

Nitto Neo Gen, 62 zu 55 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Motivo oder Neo Gen?

Nitto Neo Gen, 62 zu 53 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Motivo oder Neo Gen?

Nitto Motivo, 54 zu 47 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Motivo oder Neo Gen?

Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Motivo oder Neo Gen?

Nitto Neo Gen, 59 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Motivo oder Neo Gen?

Nitto Motivo, 69 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik