Tests – · 1 Test Fahrer 50 · 52 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 52 + 51 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Neo Gen führt, 59–56 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · 1 Test Fahrer 50 · 52 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
Tests – · noch keine Fahrer 54 · 51 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Motivo | Neo Gen |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 59 (geschätzt) | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 45 | 58 |
Motivo: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 53
Neo Gen: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58 = 62
Keine Tests zu Trocken für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Motivo | Neo Gen |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 59 (geschätzt) | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 49 | 59 |
Motivo: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 49,1 = 55
Neo Gen: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 62
Keine Tests zu Nass für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Motivo | Neo Gen |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 60 (geschätzt) | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 43 | 33 |
Motivo: 60% × 60,5 (geschätzt) + 40% × 43,2 = 54
Neo Gen: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 33,2 = 47
Keine Tests zu Schnee für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Motivo | Neo Gen |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 65 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 48 | 54 |
Motivo: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 47,7 = 55
Neo Gen: 40% × 66,4 (geschätzt) + 60% × 54,3 = 59
Keine Tests zu Komfort für Motivo oder Neo Gen. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Motivo | Neo Gen |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 56 |
Motivo: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 60
Neo Gen: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 62
Keine Tests zu Geräusch für Motivo oder Neo Gen. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Motivo | Neo Gen |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 75 | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 55 |
Motivo: 60% × 74,9 + 40% × 61 = 69
Neo Gen: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 55,2 = 59
Keine Tests zu Laufleistung für Neo Gen. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Motivo | Neo Gen |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 59 |
| Kategorie | Nitto Motivo | Nitto Neo Gen |
|---|---|---|
| Relative Score | 56 | 59 |
| Trocken | 53 | 62 |
| Nass | 55 | 62 |
| Schnee | 54 | 47 |
| Komfort | 55 | 59 |
| Geräusch | 60 | 62 |
| Laufleistung | 69 | 59 |
| Handling (Fahrer) | 51 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Motivo
Neo Gen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Nitto Motivo | B · Nitto Neo Gen |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Touring | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 28 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 8,2 mm (10.3/32″) | 7,7 mm (9.7/32″) |
| UTQG | 560 A A | 280 A A |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Nitto Motivo
Nitto Neo Gen
Knapper Vorsprung: Nitto Neo Gen — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Nitto Motivo, wenn Ihnen Laufleistung und Schnee am wichtigsten sind.
Nitto Motivo erreicht 69 vs 59 bei Laufleistung.
Nitto Neo Gen erreicht 62 vs 53 bei Trocken.
Nitto Neo Gen erreicht 59 vs 51 bei Handling.
Nitto Motivo erreicht 54 vs 47 bei Schnee.
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Nitto Neo Gen, 62 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Nitto Neo Gen, 62 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Nitto Motivo, 54 zu 47 bei unserem Wert für schnee.
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Nitto Neo Gen, 59 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Nitto Motivo, 69 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik