Direktvergleich Aktualisiert

Nitto NT01 vs Toyo R888 R — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 26 + 31 Kundenbewertungen. So bewerten wir

R888 R liegt vorn, 63–43

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Nitto NT01
Reifen ANitto

NT01

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 28 · 26 Bewertungen

Toyo R888 R
Reifen BToyo

R888 R

Sommerreifen

± 7

Tests 65 · 2 Tests Fahrer 60 · 31 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 10 im 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 60

    Trocken

    R888 R +15
    75
    Warum dieser Score
    QuelleNT01R888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 63 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen5673

    NT01: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 56,3 = 60

    R888 R: 60% × 76,5 + 40% × 72,9 = 75

    Keine Tests zu Trocken für NT01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 26

    Nass

    R888 R +29
    55
    Warum dieser Score
    QuelleNT01R888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 37 (geschätzt)53
    Online gefundene Bewertungen1059

    NT01: 60% × 37,4 (geschätzt) + 40% × 10 = 26

    R888 R: 60% × 52,9 + 40% × 59 = 55

    Keine Tests zu Nass für NT01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 35

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleNT01R888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 51 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen10–

    NT01: 60% × 51,4 (geschätzt) + 40% × 10 = 35

    Keine Tests zu Schnee für NT01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 36

    Komfort

    R888 R +22
    58
    Warum dieser Score
    QuelleNT01R888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2153

    NT01: 40% × 58,9 (geschätzt) + 60% × 20,8 = 36

    R888 R: 40% × 65,5 (geschätzt) + 60% × 52,8 = 58

    Keine Tests zu Komfort für NT01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

    Keine Tests zu Komfort für R888 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. 45

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleNT01R888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen12–

    NT01: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 12,4 = 45

    Keine Tests zu Geräusch für NT01. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 45

    Laufleistung

    R888 R +9
    54
    Warum dieser Score
    QuelleNT01R888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 54 (geschätzt)≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3146

    NT01: 60% × 53,9 (geschätzt) + 40% × 31,2 = 45

    R888 R: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 45,6 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für NT01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für R888 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 46

    Handling (Fahrer)

    R888 R +25
    71
    Warum dieser Score
    QuelleNT01R888 R
    Online gefundene Bewertungen4671
Scores im Überblick
Nitto NT01 vs Toyo R888 R: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieNitto NT01Toyo R888 R
Relative Score 43 63
Trocken 60 75
Nass 26 55
Schnee 35 –
Komfort 36 58
Geräusch 45 –
Laufleistung 45 54
Handling (Fahrer) 46 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

NT01

± 7

R888 R

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A NT01

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hervorragende Traktion, sobald der Reifen auf Temperatur ist
  • Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit für einen Rennstreckenreifen (verschleißt kaum)
  • Gleichbleibende Leistung über mehrere Heizzyklen hinweg, kaum Abbau

Nachteile

  • Hohe Aquaplaning-Gefahr und schwache Leistung bei starkem Regen oder auf Wasserlachen
  • Lautes Abrollgeräusch und harter Fahrkomfort im Straßenbetrieb
  • Kommt auf der Straße nur langsam auf Temperatur, was abseits der Rennstrecke zu schnellerem Verschleiß führt
Alle Fahrer-Themen im NT01-Test

Reifen B R888 R

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
  • Präzises Lenkgefühl mit guter Rückmeldung
  • Kräftiger, steifer Reifenaufbau an der Flanke

Nachteile

  • Starkes Abrollgeräusch, vor allem bei Autobahntempo
  • Schneller Profilverschleiß und kurze Laufleistung
  • Schwache Leistung und Aquaplaning-Gefahr bei stehendem Wasser
Alle Fahrer-Themen im R888 R-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Nitto NT01 B · Toyo R888 R
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1745
Felgendurchmesser14″ – 19″13″ – 20″
EU-Label: Nasshaftung—D
EU-Label: Energieeffizienz—D
EU-Label: Abrollgeräusch—70–75 dB
Profiltiefe5,0 mm (6.3/32″)—
UTQG100 A A—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—
Gemeinsame Größen99

Welchen sollten Sie kaufen?

Nitto NT01

Toyo R888 R

Sieger: Toyo R888 R — besser bei Nass, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Toyo R888 R erreicht 55 vs 26 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo R888 R erreicht 71 vs 46 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo R888 R erreicht 58 vs 36 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo R888 R erreicht 75 vs 60 bei Trocken.

Reifen A · Nitto NT01
Reifen B · Toyo R888 R

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

NT01 oder R888 R?

Welcher ist besser bei Nässe, NT01 oder R888 R?

Toyo R888 R, 55 zu 26 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, NT01 oder R888 R?

Toyo R888 R, 75 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, NT01 oder R888 R?

Toyo R888 R, 58 zu 36 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, NT01 oder R888 R?

Toyo R888 R, 54 zu 45 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik