Tests 74 · 1 Test Fahrer 83 · 33 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test (bremsen nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Nitto Terra Grappler G3 vs Nokian Outpost APT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 33 + 67 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Outpost APT führt, 79–77 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 85 · 67 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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84
Trocken
Terra Grappler G3 +381Warum dieser Score
Quelle Terra Grappler G3 Outpost APT Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 86 ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 89 Terra Grappler G3: 60% × 86,1 + 40% × 81,4 = 84
Outpost APT: 60% × 76,4 (geschätzt) + 40% × 88,6 = 81
Keine Tests zu Trocken für Outpost APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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86
Nass
Gleichauf86Warum dieser Score
Quelle Terra Grappler G3 Outpost APT Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 87 ≈ 82 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 92 Terra Grappler G3: 60% × 87,1 + 40% × 83,9 = 86
Outpost APT: 60% × 82,5 (geschätzt) + 40% × 92,3 = 86
Keine Tests zu Nass für Outpost APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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52
Schnee
Outpost APT +2072Warum dieser Score
Quelle Terra Grappler G3 Outpost APT Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 33 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 73 Terra Grappler G3: 60% × 32,8 + 40% × 80,2 = 52
Outpost APT: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 72
Keine Tests zu Schnee für Outpost APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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76
Komfort
Terra Grappler G3 +175Warum dieser Score
Quelle Terra Grappler G3 Outpost APT Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 71 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 79 Terra Grappler G3: 40% × 70,8 + 60% × 79,7 = 76
Outpost APT: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 78,6 = 75
Keine Tests zu Komfort für Outpost APT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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71
Geräusch
Terra Grappler G3 +467Warum dieser Score
Quelle Terra Grappler G3 Outpost APT Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 66 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 68 Terra Grappler G3: 60% × 66,2 + 40% × 77,9 = 71
Outpost APT: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 67
Keine Tests zu Geräusch für Outpost APT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
79
Laufleistung
Gleichauf79Warum dieser Score
Quelle Terra Grappler G3 Outpost APT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 87 87 Terra Grappler G3: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 87,1 = 79
Outpost APT: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 87,3 = 79
Keine Tests zu Laufleistung für Terra Grappler G3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Outpost APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich81Warum dieser Score
Quelle Terra Grappler G3 Outpost APT Online gefundene Bewertungen – 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Nitto Terra Grappler G3 | Nokian Outpost APT |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 79 |
| Trocken | 84 | 81 |
| Nass | 86 | 86 |
| Schnee | 52 | 72 |
| Komfort | 76 | 75 |
| Geräusch | 71 | 67 |
| Laufleistung | 79 | 79 |
| Handling (Fahrer) | – | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
Terra Grappler G3
79
/ 100
Outpost APT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Terra Grappler G3
Vorteile
- Außergewöhnlich ruhiges und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn – im Vergleich zu anderen Allterrain-Reifen
- Überzeugende Traktion bei jedem Wetter: stark auf Nässe, Schnee, Eis und Schlamm
- Markantes Seitenwand-Design, das Pick-ups und SUVs optisch aufwertet
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von leichten Abrollgeräuschen oder einem tiefen Brummen mit leichten Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten (50–65 km/h oder bei Autobahnfahrt)
- Vereinzelt Qualitätsprobleme, etwa ein schwer auswuchtbarer oder fehlerhafter einzelner Reifen
- Bei einigen größeren Dimensionen ein leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
Reifen B Outpost APT
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion bei Regen, stehendem Wasser und Matsch
- Zuverlässiges Wintergrip dank 3PMSF-Kennzeichnung
- Robuste Bauweise mit widerstandsfähigen, pannensicheren Flanken
Nachteile
- Etwas mehr Abrollgeräusch bzw. Brummen als bei normalen Ganzjahresreifen
- Straffer bis harter Fahrkomfort, besonders bei Ausführungen mit höherer Tragfähigkeit
- Weniger Grip auf festgefahrenem Eis als bei speziellen Winterreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nitto Terra Grappler G3 | B · Nokian Outpost APT |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 76 | 37 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 21″ |
| Profiltiefe | 10,1 mm (12.7/32″) | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 600 A B | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,2–3,5 bar (47 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 20 | 20 |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Nitto Terra Grappler G3
79
/ 100
Nokian Outpost APT
Knapper Vorsprung: Nokian Outpost APT — besser bei Schnee. Wählen Sie den Nitto Terra Grappler G3, wenn Ihnen Geräusch und Trocken am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Nokian Outpost APT erreicht 72 vs 52 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Nitto Terra Grappler G3 erreicht 71 vs 67 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Nitto Terra Grappler G3 erreicht 84 vs 81 bei Trocken.
Reifen A · Nitto Terra Grappler G3
Reifen B · Nokian Outpost APT
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Terra Grappler G3 oder Outpost APT?
Welcher ist besser bei Nässe, Terra Grappler G3 oder Outpost APT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 86 zu 86 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Terra Grappler G3 oder Outpost APT?
Nitto Terra Grappler G3, 84 zu 81 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Terra Grappler G3 oder Outpost APT?
Nokian Outpost APT, 72 zu 52 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Terra Grappler G3 oder Outpost APT?
Nitto Terra Grappler G3, 71 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Terra Grappler G3 oder Outpost APT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 75 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Terra Grappler G3 oder Outpost APT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 79 zu 79 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik