Direktvergleich Aktualisiert

Pirelli Angel GT vs Pirelli Diablo Rosso IV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 12 + 182 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Diablo Rosso IV liegt vorn, 77–71

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Pirelli Angel GT
Reifen APirelli

Angel GT

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 12 Bewertungen

Pirelli Diablo Rosso IV
Reifen BPirelli

Diablo Rosso IV

Sommerreifen

± 7

Tests 75 · 1 Test Fahrer 81 · 182 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 12 im 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (handling nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Diablo Rosso IV +4
    75
    Warum dieser Score
    QuelleAngel GTDiablo Rosso IV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)68
    Online gefundene Bewertungen7286

    Angel GT: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 71

    Diablo Rosso IV: 60% × 67,8 + 40% × 86,3 = 75

    Keine Tests zu Trocken für Angel GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 74

    Nass

    Diablo Rosso IV +8
    82
    Warum dieser Score
    QuelleAngel GTDiablo Rosso IV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 73 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen7683

    Angel GT: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 74

    Diablo Rosso IV: 60% × 81,4 + 40% × 82,5 = 82

    Keine Tests zu Nass für Angel GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Komfort

    Diablo Rosso IV +6
    76
    Warum dieser Score
    QuelleAngel GTDiablo Rosso IV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7180

    Angel GT: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,8 = 70

    Diablo Rosso IV: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 80,1 = 76

    Keine Tests zu Komfort für Angel GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Diablo Rosso IV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 66

    Laufleistung

    Diablo Rosso IV +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleAngel GTDiablo Rosso IV
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6671

    Angel GT: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66

    Diablo Rosso IV: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Angel GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Diablo Rosso IV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 72

    Handling (Fahrer)

    Diablo Rosso IV +14
    86
    Warum dieser Score
    QuelleAngel GTDiablo Rosso IV
    Online gefundene Bewertungen7286
Scores im Überblick
Pirelli Angel GT vs Pirelli Diablo Rosso IV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli Angel GTPirelli Diablo Rosso IV
Relative Score 71 77
Trocken 71 75
Nass 74 82
Komfort 70 76
Laufleistung 66 70
Handling (Fahrer) 72 86

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Angel GT

± 7

Diablo Rosso IV

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieAngel GTDiablo Rosso IVΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #3/7 2014 Motorrad Premium Touring Motorcycle Tyre Test #5/12 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Angel GT

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und viel Vertrauen bei Nässe
  • Kurze Aufwärmzeit
  • Gibt dem Fahrer Sicherheit und überzeugt mit hervorragenden Fahreigenschaften

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von geringerer Laufleistung als erwartet und schnellem Verschleiß
  • Bei schwereren Sporttourern Schulterverschleiß am Vorderreifen, wenn nicht die richtige „A“-Spezifikation gefahren wird
  • Bei manchen leichteren oder bestimmten Motorradmodellen Kritik an Handling und Spurtreue im Vergleich zu den Serienreifen
Alle Fahrer-Themen im Angel GT-Test

Reifen B Diablo Rosso IV

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Straße, der viel Vertrauen gibt
  • Schnelle Aufwärmphase und gut vorhersehbares Verhalten bei extremer Schräglage
  • Präzisere Lenkung und besseres Einlenken als bei Vorgängern wie dem Diablo Rosso III

Nachteile

  • Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern und Vorgängermodellen
  • Spürbar nachlassender Grip und stärker durchdrehendes Hinterrad, je weiter der Reifen abgefahren ist
  • Gegen Ende der Lebensdauer ist für optimale Leistung die volle Betriebstemperatur nötig
Alle Fahrer-Themen im Diablo Rosso IV-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Angel GT B · Pirelli Diablo Rosso IV
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Angel GT

Pirelli Diablo Rosso IV

Sieger: Pirelli Diablo Rosso IV — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli Angel GT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 86 vs 72 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 82 vs 74 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 76 vs 70 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 75 vs 71 bei Trocken.

Reifen A · Pirelli Angel GT
Reifen B · Pirelli Diablo Rosso IV

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Angel GT oder Diablo Rosso IV?

Welcher ist besser bei Nässe, Angel GT oder Diablo Rosso IV?

Pirelli Diablo Rosso IV, 82 zu 74 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Angel GT oder Diablo Rosso IV?

Pirelli Diablo Rosso IV, 75 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Angel GT oder Diablo Rosso IV?

Pirelli Diablo Rosso IV, 76 zu 70 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Angel GT oder Diablo Rosso IV?

Pirelli Diablo Rosso IV, 70 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik