Firestone F700 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Pirelli CINTURA/TO P1 vs Firestone F700 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 35 + 8 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CINTURA/TO P1 liegt vorn, 69–62

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Pirelli CINTURA/TO P1
Reifen APirelli

CINTURA/TO P1

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 69 · 35 Bewertungen

Firestone F700
Reifen BFirestone

F700

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 59 · 8 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    CINTURA/TO P1 +3
    65
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P1F700
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6963

    CINTURA/TO P1: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68

    F700: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65

    Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für F700. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 70

    Nass

    CINTURA/TO P1 +9
    61
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P1F700
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7057

    CINTURA/TO P1: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 70

    F700: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61

    Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für F700. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Komfort

    CINTURA/TO P1 +11
    60
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P1F700
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7256

    CINTURA/TO P1: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,8 = 71

    F700: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 55,8 = 60

    Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P1 oder F700. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 68

    Laufleistung

    CINTURA/TO P1 +7
    61
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P1F700
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6957

    CINTURA/TO P1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68

    F700: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 57 = 61

    Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für F700. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  5. 67

    Handling (Fahrer)

    CINTURA/TO P1 +7
    60
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P1F700
    Online gefundene Bewertungen6760
Scores im Überblick
Pirelli CINTURA/TO P1 vs Firestone F700: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli CINTURA/TO P1Firestone F700
Relative Score 69 62
Trocken 68 65
Nass 70 61
Komfort 71 60
Laufleistung 68 61
Handling (Fahrer) 67 60

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

CINTURA/TO P1

± 8

F700

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CINTURA/TO P1

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung
  • Überlegener Fahrkomfort und gute Dämpfung bei Unebenheiten
  • Niedriges Abrollgeräusch

Nachteile

  • Spürbar nachlassender Grip und schwächeres Handling, je weniger Profil übrig ist
  • Berichte über Flankenwülste und eine empfindliche Karkasse
  • Uneinheitliche Leistung bei Nässe im Vergleich zu Premium-Sportreifen
Alle Fahrer-Themen im CINTURA/TO P1-Test

Reifen B F700

Vorteile

  • Zuverlässige Traktion bei Trockenheit
  • Gutes Lenkgefühl und gute Fahreigenschaften
  • Für manche Fahrer eine konkurrenzfähige Laufleistung

Nachteile

  • Schwankender Grip und Bremsverhalten bei Nässe
  • Starke Abrollgeräusche
  • Neigung zu ungleichmäßigem Profilverschleiß
Alle Fahrer-Themen im F700-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli CINTURA/TO P1 B · Firestone F700
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen37—
Felgendurchmesser14″ – 19″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli CINTURA/TO P1

Firestone F700

Sieger: Pirelli CINTURA/TO P1 — besser bei Komfort, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Firestone F700 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 71 vs 60 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 70 vs 61 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 68 vs 61 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 67 vs 60 bei Handling.

Reifen A · Pirelli CINTURA/TO P1
Reifen B · Firestone F700

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CINTURA/TO P1 oder F700?

Welcher ist besser bei Nässe, CINTURA/TO P1 oder F700?

Pirelli CINTURA/TO P1, 70 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CINTURA/TO P1 oder F700?

Pirelli CINTURA/TO P1, 68 zu 65 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, CINTURA/TO P1 oder F700?

Pirelli CINTURA/TO P1, 71 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CINTURA/TO P1 oder F700?

Pirelli CINTURA/TO P1, 68 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik