Tests 74 · 8 Tests Fahrer 61 · 310 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Cinturato P7 vs Pirelli Cinturato Rosso — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 8 + 0 Tests und 310 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Cinturato Rosso führt, 73–70 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 74 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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72
Trocken
Cinturato Rosso +173Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Cinturato Rosso Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / – Tests 78 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 76 Cinturato P7: 60% × 78,4 + 40% × 63,4 = 72
Cinturato Rosso: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 73
Keine Tests zu Trocken für Cinturato Rosso. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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75
Nass
Cinturato P7 +174Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Cinturato Rosso Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / – Tests 80 ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 76 Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75
Cinturato Rosso: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 74
Keine Tests zu Nass für Cinturato Rosso. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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61
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Cinturato Rosso Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 54 – Cinturato P7: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 61
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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73
Komfort
Cinturato P7 +172Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Cinturato Rosso Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests 91 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 74 Cinturato P7: 40% × 90,9 + 60% × 61 = 73
Cinturato Rosso: 40% × 70 (geschätzt) + 60% × 74,1 = 72
Keine Tests zu Komfort für Cinturato Rosso. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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63
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Cinturato Rosso Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 61 – Online gefundene Bewertungen 65 – Cinturato P7: 60% × 61,2 + 40% × 65,4 = 63
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58
Laufleistung
Cinturato Rosso +1270Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Cinturato Rosso Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 61 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 72 Cinturato P7: 60% × 60,8 + 40% × 55 = 58
Cinturato Rosso: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Cinturato Rosso. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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63
Handling (Fahrer)
Cinturato Rosso +1477Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Cinturato Rosso Online gefundene Bewertungen 63 77 -
75
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 Cinturato Rosso Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 75 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 | Pirelli Cinturato Rosso |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 73 |
| Trocken | 72 | 73 |
| Nass | 75 | 74 |
| Schnee | 61 | – |
| Komfort | 73 | 72 |
| Geräusch | 63 | – |
| Laufleistung | 58 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 77 |
| Effizienz | 75 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Cinturato P7
73
/ 100
Cinturato Rosso
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel im Neuzustand
- Gute Haftung auf trockener Straße, hohe Stabilität und sicherer Kurvengrip
- Geringer Rollwiderstand für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
- Abrollgeräusch und Härte nehmen mit abnehmendem Profil spürbar zu
- Im Vergleich zur Konkurrenz schwächerer Grip bei Nässe und Kälte
Reifen B Cinturato Rosso
Vorteile
- Spürbar leiser auf rauem oder mit Splitt versiegeltem Asphalt
- Verlässlicher Grip auf nasser Fahrbahn und berechenbares Verhalten bei Starkregen
- Gute Mischung aus Komfort und direktem Fahrverhalten, ohne übermäßig weiche Flanken
Nachteile
- Fahrverhalten und Kurvengrip reichen nicht an reine Ultra-High-Performance-Sportreifen (UHP) heran
- Einige Nutzer berichten von etwas straffererem Fahrkomfort und weniger Grip als bei bestimmten komfortorientierten Alternativen
- Bei schweren Plug-in-Hybriden mit hohem Drehmoment kann der Verschleiß schneller ausfallen oder anders verlaufen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 | B · Pirelli Cinturato Rosso |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 49 | 74 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 29 | 29 |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Pirelli Cinturato P7
73
/ 100
Pirelli Cinturato Rosso
Knapper Vorsprung: Pirelli Cinturato Rosso — besser bei Handling und Laufleistung. Wo der Pirelli Cinturato P7 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Pirelli Cinturato Rosso stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Cinturato Rosso erreicht 77 vs 63 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli Cinturato Rosso erreicht 70 vs 58 bei Laufleistung.
Reifen A · Pirelli Cinturato P7
Reifen B · Pirelli Cinturato Rosso
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Cinturato P7 oder Cinturato Rosso?
Welcher ist besser bei Nässe, Cinturato P7 oder Cinturato Rosso?
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cinturato P7 oder Cinturato Rosso?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Cinturato P7 oder Cinturato Rosso?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Cinturato P7 oder Cinturato Rosso?
Pirelli Cinturato Rosso, 70 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik