Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ventus Prime 4 führt, 76–72 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 77 · 13 Tests Besitzer 74 · 2.495 Bewertungen
“Das täuscht, es gab im Sommer sehr wenig Niederschlag, und man gewöhnt sich sehr schnell an den Trockengrip. Dann wird man im Regen überrascht. Ich hatte auch so einen Reifen auf dem Auto, davor war der drauf, mit dem ich es gekauft hatte (irgendein Noname), tja, der Hankook war um Größenordnungen besser als der. Jetzt ist der VP4 drauf, und der ist meiner Meinung nach auch in Ordnung.”
Tests – · noch keine Besitzer 73 · 10 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Ventus Prime 4 | Cinturato Rosso |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 83 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 74 |
| Quelle | Ventus Prime 4 | Cinturato Rosso |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 80 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 74 |
| Quelle | Ventus Prime 4 | Cinturato Rosso |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 70 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 73 |
| Quelle | Ventus Prime 4 | Cinturato Rosso |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 61 | – |
| Quelle | Ventus Prime 4 | Cinturato Rosso |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 76 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 69 |
| Quelle | Ventus Prime 4 | Cinturato Rosso |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 75 |
| Kategorie | Hankook Ventus Prime 4 | Pirelli Cinturato Rosso |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 72 |
| Trocken | 80 | 72 |
| Nass | 78 | 73 |
| Komfort | 70 | 71 |
| Geräusch | 63 | – |
| Laufleistung | 73 | 68 |
| Handling | 74 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ventus Prime 4
Cinturato Rosso
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Community zum Hankook Ventus Prime 4 ist überwiegend positiv; Nutzer loben seinen Nass- und Trockengrip, das Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin sowie die allgemeine Touring-Leistung. Während einige Nutzer die Abweichungen bei den Prognosen zur Langlebigkeit in verschiedenen professionellen Tests hinterfragen, bestätigt das Feedback aus der Praxis eine hohe Zuverlässigkeit und Zufriedenheit.
“Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52? Moin! Bin auf diesen Reddit gestoßen, nachdem ich viele Bewertungen auf einer Bewertungsseite gelesen habe, bin da eher ein Neuling. Ich habe über viele Modelle gelesen und mich wegen des Preises und der Verfügbarkeit in meinem Land auf 2 mögliche beschränkt (suche nach keinen anderen Optionen). In meiner Preisklasse und für meine Ansprüche bin ich anfangs beim Ventus Prime 4 gelandet (50 % günstiger als der Primacy, den mein Auto ab Werk drauf hatte), habe aber auch einiges Gutes über den HS52 gehört. Ich war mir beim Ersten ziemlich sicher, da er in einem Autobild-Test von 2022 sehr gut abgeschnitten hat, aber jetzt, wo 2024 da ist, sind viele Zahlen komplett anders (allein die prognostizierte Profillebensdauer hat einen Riesensturz hingelegt) und Hankook steht jetzt 4 Plätze hinter Kumho. Dazu kommt, dass Hankook in meinem Land früher nur 10 % teurer war als Kumho, aber jetzt gab es einen Preissturz und es gibt jetzt 20 % Preisunterschied, sodass ein Satz Kumhos deutlich billiger rauskommt. Von den Spezifikationen her scheinen sie sich sehr ähnlich zu sein, mit ein paar Kompromissen in verschiedenen Bereichen. Ich versuche nicht unbedingt, so viel Geld wie möglich zu sparen, aber nach den neuesten Bewertungen bin ich mir nicht sicher, ob es irgendeine Verbesserung gibt, für die es sich zu zahlen lohnt. Irgendwelche Gedanken? Danke. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe einen Schnitt an einem meiner Reifen entdeckt, ist der zu 100% hinüber? Drei Monate alte Hankook Ventus Prime 4, weniger als 600 miles gefahren. Habe einen kleinen Schnitt am vorderen rechten Reifen gefunden. Er hält die Luft gut. Ich fahre so schnell wie möglich zu einem Reifenhändler, um es überprüfen zu lassen, aber wie stehen die Chancen, dass er ok ist? Und was könnte das verursacht haben? Gegen einen Bordstein gefahren? Vielen Dank im Voraus!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch mit Elektroautos (EV) kompatibel ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Er kann problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor gefahren werden.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 17 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Ventus Prime 4 | B · Pirelli Cinturato Rosso |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | 74 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 21″ |
Hankook Ventus Prime 4
Pirelli Cinturato Rosso
Sieger: Hankook Ventus Prime 4 — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 80 vs 72 bei Trocken.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 78 vs 73 bei Nass.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 73 vs 68 bei Laufleistung.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
