Tests 73 · 8 Tests Besitzer 61 · 307 Bewertungen
Pirelli Cinturato P7 vs Yokohama AVID TOURING-S — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Cinturato P7 führt, 67–66 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 85 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
Cinturato P7 +666Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) 77 – Online gefundene Bewertungen 64 66 -
75
Nass
Cinturato P7 +867Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) 80 – Online gefundene Bewertungen 68 66 -
60
Schnee
AVID TOURING-S +262Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 AVID TOURING-S Online gefundene Bewertungen 53 57 -
80
Komfort
Cinturato P7 +1268Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) 92 – Online gefundene Bewertungen 62 66 -
60
Geräusch
AVID TOURING-S +767Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) 56 – Online gefundene Bewertungen 65 68 -
58
Laufleistung
AVID TOURING-S +967Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) 60 – Online gefundene Bewertungen 56 68 -
61
Handling
AVID TOURING-S +364Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 AVID TOURING-S Online gefundene Bewertungen 61 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 | Yokohama AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 66 |
| Trocken | 72 | 66 |
| Nass | 75 | 67 |
| Schnee | 60 | 62 |
| Komfort | 80 | 68 |
| Geräusch | 60 | 67 |
| Laufleistung | 58 | 67 |
| Handling | 61 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Cinturato P7
AVID TOURING-S
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7
Vorteile
- Exceptionally quiet and comfortable ride quality when new
- Strong dry traction, stability, and confident cornering grip
- Low rolling resistance contributing to improved fuel economy
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear and reduced mileage lifespan
- Noticeable increase in road noise and harshness as the tread wears down
- Subpar wet-weather and cold-temperature grip compared to competitors
Reifen B AVID TOURING-S
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 | B · Yokohama AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 49 | 28 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 15″ – 17″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 260 A A | 620 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 129.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Whitewall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Cinturato P7
Yokohama AVID TOURING-S
Zu knapp für ein Urteil: Pirelli Cinturato P7 und Yokohama AVID TOURING-S liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli Cinturato P7 ist stärker bei Komfort, Nass und Trocken. Yokohama AVID TOURING-S ist stärker bei Laufleistung, Geräusch und Handling.
Pirelli Cinturato P7 erreicht 80 vs 68 bei Komfort.
Yokohama AVID TOURING-S erreicht 67 vs 58 bei Laufleistung.
Pirelli Cinturato P7 erreicht 75 vs 67 bei Nass.
Yokohama AVID TOURING-S erreicht 67 vs 60 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.