Tests 78 · 6 Tests Fahrer 57 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test (traktion schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Ice Zero 2 vs Michelin X-Ice Snow SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 2 Tests und 3 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X-Ice Snow SUV liegt vorn, 72–67
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Tests 68 · 2 Tests Fahrer 77 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (traktion schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
72
Trocken
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle Ice Zero 2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 2 Tests 82 70 Online gefundene Bewertungen 57 75 Ice Zero 2: 60% × 81,8 + 40% × 57,3 = 72
X-Ice Snow SUV: 60% × 70,4 + 40% × 74,5 = 72
-
73
Nass
Ice Zero 2 +766Warum dieser Score
Quelle Ice Zero 2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests 81 57 Online gefundene Bewertungen 61 81 Ice Zero 2: 60% × 80,9 + 40% × 61,1 = 73
X-Ice Snow SUV: 60% × 56,8 + 40% × 80,7 = 66
-
71
Schnee
X-Ice Snow SUV +576Warum dieser Score
Quelle Ice Zero 2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 2 Tests 76 73 Online gefundene Bewertungen 63 81 Ice Zero 2: 60% × 75,5 + 40% × 63,3 = 71
X-Ice Snow SUV: 60% × 73,3 + 40% × 81,2 = 76
-
58
Komfort
X-Ice Snow SUV +1775Warum dieser Score
Quelle Ice Zero 2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 72 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 78 Ice Zero 2: 40% × 71,6 + 60% × 49,7 = 58
X-Ice Snow SUV: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,8 = 75
Keine Tests zu Komfort für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
66
Geräusch
X-Ice Snow SUV +773Warum dieser Score
Quelle Ice Zero 2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 2 Tests 65 77 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Ice Zero 2: 60% × 64,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 66
X-Ice Snow SUV: 60% × 77,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 73
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ice Zero 2 oder X-Ice Snow SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
56
Laufleistung
X-Ice Snow SUV +1470Warum dieser Score
Quelle Ice Zero 2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 72 Ice Zero 2: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 49 = 56
X-Ice Snow SUV: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Ice Zero 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
54
Handling (Fahrer)
X-Ice Snow SUV +1973Warum dieser Score
Quelle Ice Zero 2 X-Ice Snow SUV Online gefundene Bewertungen 54 73 -
70
Effizienz
X-Ice Snow SUV +373Warum dieser Score
Quelle Ice Zero 2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 2 Tests 70 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Ice Zero 2 | Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 72 |
| Trocken | 72 | 72 |
| Nass | 73 | 66 |
| Schnee | 71 | 76 |
| Komfort | 58 | 75 |
| Geräusch | 66 | 73 |
| Laufleistung | 56 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 54 | 73 |
| Effizienz | 70 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Ice Zero 2
72
/ 100
X-Ice Snow SUV
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ice Zero 2 | X-Ice Snow SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #9/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | 93% #7/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 100% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 60% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 84% #14/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 92% #8/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #8/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | 88% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 96% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Eis | Schnee | 92% #7/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 96% #4/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 68% #4/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 97% #5/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 99% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 99% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #4/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 100% #2/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 93% #14/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 98% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 55% #10/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | 61% #8/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/6 2027 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | #5/8 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ice Zero 2
Vorteile
- Sehr gute Traktion und Leistung auf Schnee
- Für einen Spikereifen angenehm leise
- Ausreichende Leistung auf nassen und salzbestreuten Straßen
Nachteile
- Gefährliches Rutschen auf Eis bei niedrigen Geschwindigkeiten in kaltem Klima
- Lautes, störendes Heulen bei Geschwindigkeiten über 95 km/h
- Insgesamt schwaches Fahrverhalten im Vergleich zu konkurrierenden Spikereifen wie dem Nokian Hakkapeliitta
Reifen B X-Ice Snow SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip auf Schnee und Eis
- Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch
- Ausgezeichneter Fahrkomfort
Nachteile
- Nicht für den Ganzjahreseinsatz geeignet, da die Gummimischung bei warmen Temperaturen zu weich ist
- Weniger präzise Lenkung als bei reinen Sommerreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Ice Zero 2 | B · Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 90 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Pirelli Ice Zero 2
72
/ 100
Michelin X-Ice Snow SUV
Sieger: Michelin X-Ice Snow SUV — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli Ice Zero 2, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 73 vs 54 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 75 vs 58 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 70 vs 56 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Ice Zero 2 erreicht 73 vs 66 bei Nass.
Reifen A · Pirelli Ice Zero 2
Reifen B · Michelin X-Ice Snow SUV
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Ice Zero 2 oder X-Ice Snow SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Ice Zero 2 oder X-Ice Snow SUV?
Pirelli Ice Zero 2, 73 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ice Zero 2 oder X-Ice Snow SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Ice Zero 2 oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 76 zu 71 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Ice Zero 2 oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 73 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Ice Zero 2 oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 75 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ice Zero 2 oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 70 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Ice Zero 2 oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 73 zu 70 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik