Tests – · noch keine Besitzer 60 · 86 Bewertungen
Pirelli P 7 vs Vredestein Sportrac 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 86 + 335 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Sportrac 5 liegt vorn, 73–62
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Tests 72 · 2 Tests Besitzer 74 · 335 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (geräusch)
“Ach ja, die sind niederländisch und werden auch in den Niederlanden produziert (im Osten des Landes)... Ich fahre heute Nachmittag los für die Neuen, der Sportrac 5 ist hier ja bestens bekannt, ich halte euch auf dem Laufenden...”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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62
Trocken
Sportrac 5 +1173Warum dieser Score
Quelle P 7 Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 64 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 59 75 P 7: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Sportrac 5: 60% × 71,1 + 40% × 75,1 = 73
Keine Tests zu Trocken für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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63
Nass
Sportrac 5 +1174Warum dieser Score
Quelle P 7 Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 65 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 61 77 P 7: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Sportrac 5: 60% × 72,8 + 40% × 76,6 = 74
Keine Tests zu Nass für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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62
Komfort
Sportrac 5 +971Warum dieser Score
Quelle P 7 Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 73 P 7: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 62
Sportrac 5: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 71
Keine Tests zu Komfort für P 7 oder Sportrac 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle P 7 Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 75 Online gefundene Bewertungen – 65 Sportrac 5: 60% × 74,9 + 40% × 64,5 = 71
-
63
Laufleistung
Sportrac 5 +972Warum dieser Score
Quelle P 7 Sportrac 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 64 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 60 72 P 7: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 60,3 = 63
Sportrac 5: 60% × 71 + 40% × 72,3 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
58
Handling (Besitzer)
Sportrac 5 +1775Warum dieser Score
Quelle P 7 Sportrac 5 Online gefundene Bewertungen 58 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli P 7 | Vredestein Sportrac 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 73 |
| Trocken | 62 | 73 |
| Nass | 63 | 74 |
| Komfort | 62 | 71 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 63 | 72 |
| Handling (Besitzer) | 58 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
P 7
Sportrac 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P 7
Vorteile
- Hervorragendes Trockenhandling und präzise Lenkung
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit bei vielen Nutzern
- Hoher Fahrkomfort auf ebenen Straßenbelägen
Nachteile
- Hohe Abrollgeräusche, besonders bei Autobahntempo
- Schwankender oder schwacher Nassgrip und Aquaplaningschutz
- Berichte über Blasenbildung an der Reifenflanke, Rissbildung und Strukturschäden
Reifen B Sportrac 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit im Alltag
- Leises und komfortables Fahrverhalten
- Hohe Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer des Profils
Nachteile
- Weiche Seitenwände können sich bei echten Sportwagen schwammig anfühlen oder ein „schwimmendes“ Fahrgefühl verursachen
- Geringere Stabilität und höheres Aquaplaning-Risiko bei tiefem stehendem Wasser oder tiefen Pfützen
- Einige Nutzer berichteten je nach Reifengröße von einem härteren Fahrgefühl aufgrund steiferer Gummimischungen
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Pirelli P 7
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Vredestein Sportrac 5
Die Stimmung in der Community zum Vredestein Sportrac 5 ist überwiegend positiv, insbesondere bei Fahrern von Klassikern, älteren europäischen Autos und Liebhaberfahrzeugen. Nutzer loben seinen starken Nass- und Trockengrip, die Flankenstabilität und den gutmütigen Fahrkomfort und empfehlen ihn häufig als einen der wenigen hochwertigen Sommer-Performance-Reifen, die noch in seltenen 14-Zoll- und 15-Zoll-Größen angeboten werden.
“Sorry, ich habe völlig vergessen, darauf zu antworten. Die vredstein sportrac 5 sind ein guter Reifen, viel besseres Handling bei Nässe als die Hankook Ventus, die ich vorne montiert hatte (jetzt hinten), für rund 65£ pro Stück für die sportracs würde ich empfehlen, sie mal auszuprobieren. Ich hatte Probleme damit, dass 205/40/17 bei mir schleifen, selbst mit serienmäßigen Cup-Felgen, bin mir nicht sicher warum, aber mit einem Satz OZ-Felgen war es noch schlimmer, deshalb bin ich auf 195/40/17 gewechselt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Hatte sie auf meinem Ford Focus, ausgezeichnete Reifen, fantastischer Grip bei Nässe und Trockenheit, bin problemlos durch den Winter gekommen, sieht auch gut aus, auf Hochleistungsautos montiert und ein Reifen einer Premiummarke”
Aus dem Englischen übersetzt
“Falsches Auto/Reifenmodell, aber ich habe mir letztes Jahr einen Satz Vredestein Sportrac 5 gekauft und sie auf einen Ersatzreifensatz für meinen Alfetta GT aufgezogen. Ich mag die Reifen wirklich gerne und sie haben gute Bewertungen. Ich habe sie eigentlich nur wieder runtergemacht, weil ich beschlossen habe, dass mir die Optik der Ronal A1 Felgen und der alten Pirelli P400 Reifen besser gefällt, mit denen das Auto zu mir kam.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 26 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli P 7 | B · Vredestein Sportrac 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 35 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 14″ – 17″ |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli P 7
Vredestein Sportrac 5
Sieger: Vredestein Sportrac 5 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 75 vs 58 bei Handling.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 73 vs 62 bei Trocken.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 74 vs 63 bei Nass.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 71 vs 62 bei Komfort.
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P 7 oder Sportrac 5?
Welcher ist besser bei Nässe, P 7 oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 74 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, P 7 oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 73 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, P 7 oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 71 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, P 7 oder Sportrac 5?
Vredestein Sportrac 5, 72 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik