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Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Pirelli P Zero (PZ4) — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 33 Tests und 23 + 2.606 Kundenbewertungen. So bewerten wir

P Zero (PZ4) führt, 69–67 Knapper Vorsprung

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Michelin Pilot Sport Cup 2
Reifen AMichelin

Pilot Sport Cup 2

Sommerreifen

± 6

Tests 66 · 6 Tests Fahrer 65 · 23 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test (bremsen trocken)

Pirelli P Zero (PZ4)
Reifen BPirelli

P Zero (PZ4)

Sommerreifen

± 5

Tests 68 · 33 Tests Fahrer 61 · 2.606 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (handling nass)

“Pirelli P Zero Reifen – muss mich mal kurz Luft machen. Habe meinen i4 edrive 40 vor etwa 14 Monaten bei einem Vertragshändler hier in Großbritannien gekauft. Die Vorderreifen (Hankook) hatten noch ordentlich Profil, die Hinterreifen natürlich nicht, also hat der Händler sie hinten gegen nagelneue Pirelli PZero (PZ4) Reifen ausgetauscht. Ehrlich zu Gott, ich bin noch nie in meinem Leben so verdammt Schrottreifen gefahren. Bei allem außer einem perfekten, warmen und trockenen Tag gibt es kaum bis gar keinen Grip und das Auto hat Mühe, seine Leistung auf die Straße zu bringen. Ich nehme an, das Zero in P Zero bezieht sich auf das Gripniveau. Habe mich nur gefragt, ob noch jemand Erfahrungen mit Pirelli gemacht hat? Weiterlesen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 83

    Trocken

    Pilot Sport Cup 2 +1
    82
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2P Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 30 Tests8489
    Online gefundene Bewertungen8272
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–095%93%
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%98%

    Pilot Sport Cup 2: 60% × 84,1 + 40% × 81,9 = 83

    P Zero (PZ4): 60% × 89,1 + 40% × 72,1 = 82

  2. 55

    Nass

    P Zero (PZ4) +25
    80
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2P Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 31 Tests5287
    Online gefundene Bewertungen6069
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–182%87%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–186%96%

    Pilot Sport Cup 2: 60% × 51,6 + 40% × 60,2 = 55

    P Zero (PZ4): 60% × 87,2 + 40% × 69,1 = 80

  3. 59

    Komfort

    P Zero (PZ4) +4
    63
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2P Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 9 Tests4969
    Online gefundene Bewertungen6659

    Pilot Sport Cup 2: 40% × 48,5 + 60% × 65,7 = 59

    P Zero (PZ4): 40% × 68,6 + 60% × 59,2 = 63

  4. 69

    Geräusch

    P Zero (PZ4) +1
    70
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2P Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 19 Tests7172
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)

    Pilot Sport Cup 2: 60% × 71 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69

    P Zero (PZ4): 60% × 71,6 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport Cup 2 oder P Zero (PZ4). Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 56

    Laufleistung

    Pilot Sport Cup 2 +25
    31
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2P Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 60 (geschätzt)26
    Online gefundene Bewertungen5040

    Pilot Sport Cup 2: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 56

    P Zero (PZ4): 60% × 25,8 + 40% × 39,6 = 31

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 80

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport Cup 2 +10
    70
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2P Zero (PZ4)
    Online gefundene Bewertungen8070
  7. 59

    Effizienz

    Pilot Sport Cup 2 +30
    29
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2P Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 21 Tests5929
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Sport Cup 2Pirelli P Zero (PZ4)
Relative Score 67 69
Trocken 83 82
Nass 55 80
Komfort 59 63
Geräusch 69 70
Laufleistung 56 31
Handling (Fahrer) 80 70
Effizienz 59 29

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Pilot Sport Cup 2

± 5

P Zero (PZ4)

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Michelin Pilot Sport Cup 2 1-mal vorn, Pirelli P Zero (PZ4) 0-mal.

DisziplinKategoriePilot Sport Cup 2P Zero (PZ4)ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 95% 93% +2,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test · 225/40 R18
Handling trocken Trocken 100% 98% +2,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test · 225/40 R18
Bremsen nass Nass 82% 87% −5,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test · 225/40 R18
Handling nass Nass 86% 96% −10,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test · 225/40 R18
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #6/10 #8/10 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test · 225/40 R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport Cup 2

Vorteile

  • Phänomenaler Grip und hohe Stabilität auf trockener Straße
  • Außergewöhnlich präzise Lenkung und direkte Rückmeldung
  • Kräftige, steife Flanken für große Agilität und Balance

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
  • Hoher Kaufpreis
  • Braucht viel Wärme für optimalen Grip, daher weniger geeignet für kalte Witterung oder kurze Strecken
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport Cup 2-Test

Reifen B P Zero (PZ4)

Vorteile

  • Herausragender Grip und starkes Handling auf trockener Straße
  • Präzise Rückmeldung der Lenkung und agiles, stabiles Kurvenverhalten
  • Niedrige Abrollgeräusche und hoher Komfort auf glattem Asphalt

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß, besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen oder Autos mit Hinterradantrieb
  • Schwächere Leistung und Aquaplaning-Neigung bei Kälte oder starkem Regen
  • Straffer Fahrkomfort, der auf schlechten Straßen harte Stöße durchreicht
Alle Fahrer-Themen im P Zero (PZ4)-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport Cup 2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli P Zero (PZ4)

Negativ

Der Pirelli P Zero (PZ4) wird von den Fahrern überwiegend kritisch gesehen: Sie berichten von extrem schnellem Profilverschleiß und deutlichen Gripproblemen, sobald es nicht warm und trocken ist. Manche ziehen ihn wegen der Erstausrüster-Verfügbarkeit als Runflat in Betracht, doch mehrere Beiträge kritisieren die geringe Laufleistung sowie die schwache Performance bei Nässe und Kälte im Vergleich zu Wettbewerbern wie Michelin.

r/lamborghini ·71 Upvotes ·2026-03-29

“Urus Performante: Pirelli P Zero nach 5.500 Meilen runter — normal oder wechseln? Meine serienmäßigen Pirelli P Zero (PZ4) auf meinem Urus Performante sind nach gerade mal 5.500 Meilen (~9.500 km) schon am Ende, überwiegend Autobahnfahrt, keine Raserei, keine Rennstrecke. Echt enttäuscht von der Lebensdauer. Mir wurden 5.000 $ für denselben von Lamborghini zertifizierten Satz genannt. Alternativen sind Michelin (3.500 $), Nankang oder sonstige Optionen? Ist das normaler Verschleiß für dieses Auto? Und lohnen sich die OEM-zertifizierten Reifen diesen Preis wirklich, oder wechselt man besser?”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#schneller Profilverschleiß#Grip bei Kälte und Nässe#Verfügbarkeit als Runflat#Vergleich mit Michelin#Lebensdauer der Erstausrüstungsreifen#Luxus- gegenüber Sportvarianten

Basierend auf 7 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport Cup 2 B · Pirelli P Zero (PZ4)
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen18193
Felgendurchmesser18″ – 21″17″ – 24″
Gemeinsame Größen1414

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport Cup 2

Pirelli P Zero (PZ4)

Knapper Vorsprung: Pirelli P Zero (PZ4) — besser bei Nass und Komfort. Wählen Sie den Michelin Pilot Sport Cup 2, wenn Ihnen Effizienz, Laufleistung und Handling am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 59 vs 29 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 56 vs 31 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 80 vs 55 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 80 vs 70 bei Handling.

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Pilot Sport Cup 2 oder P Zero (PZ4)?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport Cup 2 oder P Zero (PZ4)?

Pirelli P Zero (PZ4), 80 zu 55 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport Cup 2 oder P Zero (PZ4)?

Keiner, nach unseren Zahlen: 83 zu 82 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Pilot Sport Cup 2 oder P Zero (PZ4)?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 70 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport Cup 2 oder P Zero (PZ4)?

Pirelli P Zero (PZ4), 63 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport Cup 2 oder P Zero (PZ4)?

Michelin Pilot Sport Cup 2, 56 zu 31 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Pilot Sport Cup 2 oder P Zero (PZ4)?

Michelin Pilot Sport Cup 2, 59 zu 29 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik