Tests 68 · 1 Test Fahrer 52 · 8 Bewertungen
Pirelli P Zero Corsa vs Pirelli P Zero Trofeo R — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 6 Tests und 8 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
P Zero Trofeo R führt, 64–60 Knapper Vorsprung
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Tests 64 · 6 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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64
Trocken
P Zero Trofeo R +1680Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa P Zero Trofeo R Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests 63 85 Online gefundene Bewertungen 64 73 P Zero Corsa: 60% × 63,3 + 40% × 64,2 = 64
P Zero Trofeo R: 60% × 85 + 40% × 73,2 = 80
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64
Nass
P Zero Corsa +1450Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa P Zero Trofeo R Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests 73 44 Online gefundene Bewertungen 52 58 P Zero Corsa: 60% × 72,7 + 40% × 52 = 64
P Zero Trofeo R: 60% × 43,9 + 40% × 58,4 = 50
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54
Komfort
P Zero Trofeo R +862Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa P Zero Trofeo R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 59 P Zero Corsa: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 47 = 54
P Zero Trofeo R: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62
Keine Tests zu Komfort für P Zero Corsa. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für P Zero Trofeo R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa P Zero Trofeo R Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 63 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) P Zero Trofeo R: 60% × 63,3 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 65
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für P Zero Trofeo R. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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49
Laufleistung
P Zero Trofeo R +1160Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa P Zero Trofeo R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 38 57 P Zero Corsa: 60% × 56,3 (geschätzt) + 40% × 38,1 = 49
P Zero Trofeo R: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Corsa. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Trofeo R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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64
Handling (Fahrer)
P Zero Trofeo R +771Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa P Zero Trofeo R Online gefundene Bewertungen 64 71 -
–
Effizienz
Kein Vergleich47Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa P Zero Trofeo R Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 47
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli P Zero Corsa | Pirelli P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 64 |
| Trocken | 64 | 80 |
| Nass | 64 | 50 |
| Komfort | 54 | 62 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 49 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 71 |
| Effizienz | – | 47 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
P Zero Corsa
P Zero Trofeo R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | P Zero Corsa | P Zero Trofeo R | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 91% #4/6 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | 93% #10/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #6/6 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | 100% #1/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 98% #2/5 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | 69% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/5 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | 89% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/6 The BEST Track Day Tyres for 2024 | #6/10 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P Zero Corsa
Vorteile
- Fantastischer, gut berechenbarer Grip auf trockener Straße
- Hervorragendes Lenkgefühl und präzises Handling
- Leistungsstark genug für gelegentliche Trackdays
Nachteile
- Schneller, unterdurchschnittlicher Verschleiß
- Schlechte, teils beängstigende Traktion auf nasser Fahrbahn
- Hoher Kaufpreis im Verhältnis zu Laufleistung und Performance
Reifen B P Zero Trofeo R
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Fahrbahn und starke Leistung auf der Rennstrecke
- Schneller als Konkurrenten wie der Michelin Pilot Sport Cup 2 bei den Rundenzeiten
- Bleibt auch bei harter Beanspruchung auf der Rennstrecke stabil und leistungsfähig
Nachteile
- Extrem geringe Laufleistung und schneller Verschleiß, besonders auf der Straße
- Schwache Leistung bei Nässe und kaum Rückmeldung auf nasser Fahrbahn
- Braucht für die optimale Leistung die richtige Temperatur (muss heiß sein)
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli P Zero Corsa | B · Pirelli P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 41 | 1 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 52 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 68 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–74 dB | — |
| Profiltiefe | — | 4,0 mm (5/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli P Zero Corsa
Pirelli P Zero Trofeo R
Knapper Vorsprung: Pirelli P Zero Trofeo R — besser bei Trocken, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Pirelli P Zero Corsa, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist. Pirelli P Zero Corsa stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Pirelli P Zero Trofeo R erreicht 80 vs 64 bei Trocken.
Pirelli P Zero Corsa erreicht 64 vs 50 bei Nass.
Pirelli P Zero Trofeo R erreicht 60 vs 49 bei Laufleistung.
Pirelli P Zero Trofeo R erreicht 62 vs 54 bei Komfort.
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P Zero Corsa oder P Zero Trofeo R?
Welcher ist besser bei Nässe, P Zero Corsa oder P Zero Trofeo R?
Pirelli P Zero Corsa, 64 zu 50 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, P Zero Corsa oder P Zero Trofeo R?
Pirelli P Zero Trofeo R, 80 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, P Zero Corsa oder P Zero Trofeo R?
Pirelli P Zero Trofeo R, 62 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, P Zero Corsa oder P Zero Trofeo R?
Pirelli P Zero Trofeo R, 60 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik