Tests – · noch keine Besitzer 46 · 119 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Pirelli P Zero Rosso vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 119 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 liegt vorn, 69–56
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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60
Trocken
Proxes RA1 +1575Warum dieser Score
Quelle P Zero Rosso Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 79 P Zero Rosso: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 55,2 = 60
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für P Zero Rosso. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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58
Nass
Proxes RA1 +664Warum dieser Score
Quelle P Zero Rosso Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 61 P Zero Rosso: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 53,4 = 58
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für P Zero Rosso. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich49Warum dieser Score
Quelle P Zero Rosso Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 34 Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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55
Komfort
Proxes RA1 +1267Warum dieser Score
Quelle P Zero Rosso Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 66 P Zero Rosso: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 40,9 = 55
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für P Zero Rosso oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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59
Geräusch
Proxes RA1 +968Warum dieser Score
Quelle P Zero Rosso Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 70 P Zero Rosso: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 47,7 = 59
Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für P Zero Rosso oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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45
Laufleistung
Proxes RA1 +2267Warum dieser Score
Quelle P Zero Rosso Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 31 68 P Zero Rosso: 60% × 55 (geschätzt) + 40% × 31 = 45
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Rosso. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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50
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +2373Warum dieser Score
Quelle P Zero Rosso Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 50 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli P Zero Rosso | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 56 | 69 |
| Trocken | 60 | 75 |
| Nass | 58 | 64 |
| Schnee | – | 49 |
| Komfort | 55 | 67 |
| Geräusch | 59 | 68 |
| Laufleistung | 45 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 50 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
P Zero Rosso
Proxes RA1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P Zero Rosso
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und hervorragendes Handling auf trockener Fahrbahn
- Präzise Lenkrückmeldung und solide Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Berechenbares und gutmütiges Ausbrechen im Grenzbereich
Nachteile
- Schneller und teils ungleichmäßiger Profilverschleiß
- Mäßiger Grip und wenig Vertrauen bei nassen oder feuchten Bedingungen
- Hohes Abrollgeräusch und ein straffes, hartes Fahrgefühl
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli P Zero Rosso | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 31 | 7 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli P Zero Rosso
Toyo Proxes RA1
Sieger: Toyo Proxes RA1 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 50 bei Handling.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 45 bei Laufleistung.
Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 60 bei Trocken.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 55 bei Komfort.
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P Zero Rosso oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, P Zero Rosso oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 64 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, P Zero Rosso oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, P Zero Rosso oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 68 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, P Zero Rosso oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, P Zero Rosso oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 45 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik