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Pirelli Scorpion ATR vs Goodyear Wrangler AT/S — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen APirelli

Scorpion ATR

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 67 · 32 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Online gefundene Bewertungen73–
  2. 66

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Online gefundene Bewertungen65–
  3. 63

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Online gefundene Bewertungen59–
  4. 68

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Online gefundene Bewertungen68–
  5. 68

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Online gefundene Bewertungen71–
  6. 65

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Online gefundene Bewertungen65–
  7. 69

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Online gefundene Bewertungen69–
Scores im Überblick
Pirelli Scorpion ATR vs Goodyear Wrangler AT/S: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli Scorpion ATRGoodyear Wrangler AT/S
Relativer Score 67 –
Trocken 71 –
Nass 66 –
Schnee 63 –
Komfort 68 –
Geräusch 68 –
Laufleistung 65 –
Handling 69 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
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Gesamtscore

Scorpion ATR

Wrangler AT/S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Scorpion ATR

Vorteile

  • Exceptionally smooth and quiet ride on the highway for an all-terrain tire
  • Confident dry and wet traction with reliable handling in rain and mud
  • Sturdy construction offering good puncture resistance on rough terrain

Nachteile

  • Poor performance in deep, hard-packed snow and ice
  • Inconsistent tread life, with some users experiencing rapid wear or steel belts showing prematurely
  • Wet traction and hydroplaning resistance decline noticeably as the tread wears down
Alle Besitzer-Themen im Scorpion ATR-Test

Reifen B Wrangler AT/S

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Scorpion ATR B · Goodyear Wrangler AT/S
KategorieGanzjahresreifen—
Fahrzeugtyp—SUV und 4x4
Verfügbare Größen181
Felgendurchmesser14″ – 22″15″
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)13 - 15/32″
UTQG440 A B360 A B
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,0 bar (44 psi)44 - 65 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Scorpion ATR

Goodyear Wrangler AT/S

Nur für Pirelli Scorpion ATR gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Pirelli Scorpion ATR
Reifen B · Goodyear Wrangler AT/S

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.