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Goodyear Wrangler AT/S scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Pirelli Scorpion ATR vs Goodyear Wrangler AT/S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 32 + 2 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Pirelli Scorpion ATR
Reifen APirelli

Scorpion ATR

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 67 · 32 Bewertungen

Goodyear Wrangler AT/S
Reifen BGoodyear

Wrangler AT/S

All-Terrain

Tests – · noch keine Fahrer – · 2 Bewertungen (mindestens 5 nötig)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen74–

    Scorpion ATR: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 73,5 = 72

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 66

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen64–

    Scorpion ATR: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 66

    Keine Tests zu Nass für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 64

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen60–

    Scorpion ATR: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 64

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 68

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen68–

    Scorpion ATR: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 68 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 68

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen70–

    Scorpion ATR: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 65

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen64–

    Scorpion ATR: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 69

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion ATRWrangler AT/S
    Online gefundene Bewertungen69–
Scores im Überblick
KategoriePirelli Scorpion ATRGoodyear Wrangler AT/S
Relative Score 68 –
Trocken 72 –
Nass 66 –
Schnee 64 –
Komfort 68 –
Geräusch 68 –
Laufleistung 65 –
Handling (Fahrer) 69 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Scorpion ATR

Wrangler AT/S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Scorpion ATR

Vorteile

  • Für einen All-Terrain-Reifen außergewöhnlich ruhiger und komfortabler Lauf auf der Autobahn
  • Sicherer Grip auf trockener und nasser Straße, zuverlässiges Fahrverhalten bei Regen und im Schlamm
  • Robuste Bauweise mit guter Pannensicherheit auf grobem Untergrund

Nachteile

  • Schwach auf tiefem, festgefahrenem Schnee und auf Eis
  • Uneinheitliche Laufleistung: Manche Fahrer berichten von schnellem Verschleiß oder von zu früh sichtbaren Stahlgürteln
  • Nassgrip und Aquaplaning-Widerstand lassen mit abnehmender Profiltiefe spürbar nach
Alle Fahrer-Themen im Scorpion ATR-Test

Reifen B Wrangler AT/S

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Scorpion ATR B · Goodyear Wrangler AT/S
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen181
Felgendurchmesser14″ – 22″15″
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)13 - 15/32″
UTQG440 A B360 A B
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,0 bar (44 psi)3,0–4,5 bar (44 - 65 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Scorpion ATR

Goodyear Wrangler AT/S

Nur für Pirelli Scorpion ATR gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Pirelli Scorpion ATR
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Reifen B · Goodyear Wrangler AT/S
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik