Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 2 Tests und 1.304 + 152 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate liegt vorn, 74–62
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Tests 68 · 4 Tests Fahrer 57 · 1.304 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (bremsen nass)
“Der Mercedes GLC300 meiner Mutter kam mit Pirelli Scorpion Verde, und sie haben nach weniger als 30.000 Meilen nur noch 1/32" an den Verschleißindikatoren. Meine Mutter fährt auch wie eine Oma. Für Kurven und Schwung auf den Straßen in Florida sind sie in Ordnung, aber die Haltbarkeit ist absurd kurz.”
Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Scorpion Verde | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 2 Tests | 69 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 74 |
Scorpion Verde: 60% × 68,7 + 40% × 55,6 = 63
CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,5 = 76
| Quelle | Scorpion Verde | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 2 Tests | 70 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 78 |
Scorpion Verde: 60% × 70,2 + 40% × 60,7 = 66
CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,8 = 76
| Quelle | Scorpion Verde | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 65 |
Scorpion Verde: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 64
CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,4 = 69
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Scorpion Verde | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 52 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 76 |
Scorpion Verde: 40% × 52,2 + 60% × 58 = 56
CrossClimate: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,8 = 74
Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Scorpion Verde | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests | 75 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | ≈ 66 (geschätzt) |
Scorpion Verde: 60% × 74,9 + 40% × 53,8 = 66
CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Scorpion Verde | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 61 (geschätzt) | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 75 |
Scorpion Verde: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 57
CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,9 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Scorpion Verde | CrossClimate |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 73 |
| Quelle | Scorpion Verde | CrossClimate |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 2 Tests | 73 | 76 |
| Kategorie | Pirelli Scorpion Verde | Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 74 |
| Trocken | 63 | 76 |
| Nass | 66 | 76 |
| Schnee | 64 | 69 |
| Komfort | 56 | 74 |
| Geräusch | 66 | 69 |
| Laufleistung | 57 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 58 | 73 |
| Effizienz | 73 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Scorpion Verde
CrossClimate
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Scorpion Verde | CrossClimate | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #9/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 99% #2/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #7/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 90% #7/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% #3/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 94% #4/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 89% #9/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 87% #9/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #7/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 96% #4/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #2/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 100% #1/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 90% #3/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 100% #1/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/7 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 | #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Pirelli Scorpion Verde sind gemischt. Fahrer loben oft das geringe Abrollgeräusch, das Handling auf trockener Straße und den Komfort im Alltag. Viele berichten aber von enttäuschender Laufleistung, vorzeitiger Rissbildung oder Profilausbrüchen und davon, dass die Eigenschaften im Winter und bei Starkregen mit zunehmendem Verschleiß deutlich nachlassen.
“Sind die Pirelli Scorpion Verde wirklich so „nicht so toll“? Sind letzte Woche mit unserem ‚23er B6 bei bestem Wetter aus Georgia nach Michigan gefahren. Super Sache, bis auf ein bisschen Rutschen und Schlittern. Ich habe in diesem Forum gelesen, dass einige Leute kein Fan der serienmäßigen Pirelli Scorpion Verde Reifen sind. Aber das war für mich nicht Grund genug, vor unserer Fahrt über Alternativen nachzudenken, wie etwa den Austausch der Reifen mit 32k Meilen Laufleistung oder den Kauf von speziellen Winterreifen. Solche Fahrten machen wir nicht oft, höchstens einmal im Jahr. Jetzt habe ich die Zukunft im Blick, falls die Pirellis sich abnutzen. Als die Temperaturen unter <20F (-6C) fielen, gab es hier und da unerwartetes Rutschen und Schlittern. Der gemietete Atlas meiner Schwester schien dieses Verhalten nicht zu zeigen. (Ich nehme an, es waren serienmäßige Ganzjahresreifen.) Jede Hilfe bei der Einordnung meiner Erwartungen wäre willkommen. PS: Wir hatten Ketten im Kofferraum, falls es wirklich schlimm geworden wäre.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Welche Laufleistung bekommt ihr mit Pirelli-Erstausrüstung? Wie der Titel fragt: Welche Laufleistung bekommt ihr mit den Pirelli Scorpion Verde ab Werk, 265/50/20? Unser '20er Grand Cherokee High Altitude 4x4 hat gerade 22k Meilen erreicht, und die Reifen waren bei 2/32. Gleichmäßiger Verschleiß rundum, die Reifen wurden alle 5k Meilen getauscht, und der Druck wurde jede Woche geprüft, wenn ich das Auto wasche. Ich habe sie letzte Woche durch Pirelli Scorpion All Season Plus 3 ersetzt, die 70k Meilen Verschleißgarantie haben. Ich weiß, dass Erstausrüstungsreifen keine Verschleißgarantie haben, aber die Scorpion-Verde-Reihe hat 60–65k Meilen Verschleißgarantie, deshalb bin ich überrascht, dass ich nur 20k Meilen herausbekommen habe. Ist das typisch?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Der Mercedes GLC300 meiner Mutter kam mit Pirelli Scorpion Verde, und sie haben nach weniger als 30.000 Meilen nur noch 1/32" an den Verschleißindikatoren. Meine Mutter fährt auch wie eine Oma. Für Kurven und Schwung auf den Straßen in Florida sind sie in Ordnung, aber die Haltbarkeit ist absurd kurz.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 64 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Verde | B · Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 83 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 58 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–73 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Pirelli Scorpion Verde
Michelin CrossClimate
Sieger: Michelin CrossClimate — besser bei Komfort, Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 56 bei Komfort.
Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 57 bei Laufleistung.
Michelin CrossClimate erreicht 73 vs 58 bei Handling.
Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 63 bei Trocken.
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Michelin CrossClimate, 76 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Michelin CrossClimate, 76 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Michelin CrossClimate, 69 zu 64 bei unserem Wert für schnee.
Michelin CrossClimate, 69 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin CrossClimate, 74 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Michelin CrossClimate, 74 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin CrossClimate, 76 zu 73 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
