Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 0 Tests und 1.304 + 306 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Scorpion Verde und Scorpion Zero All Season liegen gleichauf bei 62.
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Tests 68 · 4 Tests Fahrer 57 · 1.304 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (bremsen nass)
“Der Mercedes GLC300 meiner Mutter kam mit Pirelli Scorpion Verde, und sie haben nach weniger als 30.000 Meilen nur noch 1/32" an den Verschleißindikatoren. Meine Mutter fährt auch wie eine Oma. Für Kurven und Schwung auf den Straßen in Florida sind sie in Ordnung, aber die Haltbarkeit ist absurd kurz.”
Tests – · noch keine Fahrer 57 · 306 Bewertungen
“Reifenwechsel Ich suche Ersatz für die Pirelli Scorpion Zero All Season an meinem ‘23 Volvo XC40 Recharge. Bleibt ihr bei den Erstausrüstungsreifen oder gibt es einen anderen Ganzjahresreifen, den ihr empfehlen würdet? Ich suche ähnlichen Fahrkomfort, aber mit mehr Laufleistung als die Pirellis.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 69 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 66 |
Scorpion Verde: 60% × 68,7 + 40% × 55,6 = 63
Scorpion Zero All Season: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 70 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 62 |
Scorpion Verde: 60% × 70,2 + 40% × 60,8 = 66
Scorpion Zero All Season: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 65
Keine Tests zu Nass für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 56 |
Scorpion Verde: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 64
Scorpion Zero All Season: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 62
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 52 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 63 |
Scorpion Verde: 40% × 52,2 + 60% × 58 = 56
Scorpion Zero All Season: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 62,5 = 64
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 75 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 66 |
Scorpion Verde: 60% × 74,9 + 40% × 53,8 = 66
Scorpion Zero All Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 39 |
Scorpion Verde: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 57
Scorpion Zero All Season: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 39,3 = 50
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 61 |
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 73 | – |
| Kategorie | Pirelli Scorpion Verde | Pirelli Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 62 |
| Trocken | 63 | 66 |
| Nass | 66 | 65 |
| Schnee | 64 | 62 |
| Komfort | 56 | 64 |
| Geräusch | 66 | 66 |
| Laufleistung | 57 | 50 |
| Handling (Fahrer) | 58 | 61 |
| Effizienz | 73 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Scorpion Verde
Scorpion Zero All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Pirelli Scorpion Verde 0-mal vorn, Pirelli Scorpion Zero All Season 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Scorpion Verde | Scorpion Zero All Season | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/7 | #1/7 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 · 255/55R19 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Pirelli Scorpion Verde sind gemischt. Fahrer loben oft das geringe Abrollgeräusch, das Handling auf trockener Straße und den Komfort im Alltag. Viele berichten aber von enttäuschender Laufleistung, vorzeitiger Rissbildung oder Profilausbrüchen und davon, dass die Eigenschaften im Winter und bei Starkregen mit zunehmendem Verschleiß deutlich nachlassen.
“Der Jeep Grand Cherokee von 2022 kam mit Pirelli Scorpion Verde 265/50R20, und ich habe nicht mal 20.000 Meilen aus ihnen herausgeholt. Die schlechtesten Reifen, die ich je gefahren bin: Auf der Interstate bei Regen sind die Reifen so stark aufgeschwommen, dass es sich anfühlte, als würden mir die Radmuttern abfallen. Durch Goodyear Wrangler Steadfast ersetzt, und bisher ein viel besserer Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte sowohl den Scorpion Verde (All Season Plus II) als auch den Scorpion Zero und finde, dass die Pirelli länger halten als die ContiSilent, mit denen unser X ausgeliefert wurde. Habe 171k Meilen auf dem X, wir hatten also schon ein paar Sätze.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Sind die Pirelli Scorpion Verde wirklich so „nicht so toll“? Sind letzte Woche mit unserem ‚23er B6 bei bestem Wetter aus Georgia nach Michigan gefahren. Super Sache, bis auf ein bisschen Rutschen und Schlittern. Ich habe in diesem Forum gelesen, dass einige Leute kein Fan der serienmäßigen Pirelli Scorpion Verde Reifen sind. Aber das war für mich nicht Grund genug, vor unserer Fahrt über Alternativen nachzudenken, wie etwa den Austausch der Reifen mit 32k Meilen Laufleistung oder den Kauf von speziellen Winterreifen. Solche Fahrten machen wir nicht oft, höchstens einmal im Jahr. Jetzt habe ich die Zukunft im Blick, falls die Pirellis sich abnutzen. Als die Temperaturen unter <20F (-6C) fielen, gab es hier und da unerwartetes Rutschen und Schlittern. Der gemietete Atlas meiner Schwester schien dieses Verhalten nicht zu zeigen. (Ich nehme an, es waren serienmäßige Ganzjahresreifen.) Jede Hilfe bei der Einordnung meiner Erwartungen wäre willkommen. PS: Wir hatten Ketten im Kofferraum, falls es wirklich schlimm geworden wäre.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 64 Community-Beiträgen
Die Meinungen zum Pirelli Scorpion Zero All Season sind gemischt. Fahrer loben den leisen Lauf, das komfortable Handling und die ordentliche Traktion bei Nässe und Schnee. Deutliche Kritik gibt es aber an der schlechten Laufleistung, dem schnellen Verschleiß und an Profilausbrüchen, weshalb mehrere Fahrer andere Marken oder andere Pirelli-Varianten ausprobieren. Außerdem geht es oft um den Vergleich mit der Erstausrüstung, die höheren Kosten der Modelle mit PNCS-Schaumstoff und die Passung am Fahrzeug.
“Zitat von sonyfever: Nicht genau dasselbe, aber ich habe Scorpion Zero AS+ 3 auf meinem A-Spec in der Serienreifengröße. Meiner Meinung nach musst du dir bei der AS+3-Generation der Scorpion-Reifen keine Sorgen um Geräusche machen. Pirelli hat das Profil mit vielen kleinen Einschnitten im inneren mittleren Bereich entwickelt, um die Energie über einen breiteren Frequenzbereich zu verteilen und so das Geräusch aufzubrechen. Auf der Autobahn übertönt das Windgeräusch locker jedes Reifengeräusch. Der Pirelli Scorpion AS Plus 3 soll laut Bewertungen leiser sein als der Pirelli Scorpion WeatherActive. Dann würde ich, selbst wenn ich den „Pirelli Scorpion WeatherActive“ nehme, im Vergleich zum „Pirelli Scorpion AS Plus 3“ kaum einen Unterschied bei der Ruhe spüren, und ich kann den WeatherActive nehmen, weil der bei schlechtem Wetter besser abschneidet. Stimmt meine Einschätzung praktisch gesehen?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mein 2020er GLC63 CPO kam mit den Michelin Latitude Sport 3 Sommerreifen mit 6k Meilen drauf. Hier in PA/NJ wird es kalt, und auf dem Parkplatz fingen sie an, mir seitlich zu versetzen, fühlt sich furchtbar an. Da ich auch mal in Schnee geraten und nach Hause kommen muss, habe ich mich für Ganzjahresreifen entschieden. Meine Reifengrößen sind 265/45/20 vorne und 295/40/20 hinten. Ich habe Pirelli Scorpion Zero All-Season Plus bestellt. Kein seitliches Versetzen mehr und ein viel besserer Fahrkomfort. Sie sehen auch besser aus. Wenn du bei niedrigen Temperaturen fährst, kann ich sie empfehlen. Sie haben außerdem einen Treadwear-Wert von 500, sollten also eine Weile halten. Die Latitude waren bei 6k Meilen schon ziemlich abgefahren. Meine Frau hat einen 2022er Mercedes GLE350 mit AMG-Line-Paket, der dieselben Pirelli hat und super fährt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin ziemlich zufrieden damit. Sie scheinen guten Grip zu haben. Bin durch 1–2 Zoll Schnee gefahren, ohne Dramen. Ich habe tatsächlich versucht, sie auf nasser Straße zum Ausbrechen zu bringen, und es war schwieriger, als ich dachte. Ich fahre auch Serie.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Verde | B · Pirelli Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 66 | 58 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 17″ – 23″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 83 % der Größen | B in 71 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 58 % der Größen | B in 65 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–73 dB | 68–75 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 29 | 29 |
Pirelli Scorpion Verde
Pirelli Scorpion Zero All Season
Zu knapp für ein Urteil: Pirelli Scorpion Verde und Pirelli Scorpion Zero All Season liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli Scorpion Verde ist stärker bei Laufleistung. Pirelli Scorpion Zero All Season ist stärker bei Komfort und Trocken.
Pirelli Scorpion Zero All Season erreicht 64 vs 56 bei Komfort.
Pirelli Scorpion Verde erreicht 57 vs 50 bei Laufleistung.
Pirelli Scorpion Zero All Season erreicht 66 vs 63 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 65 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Pirelli Scorpion Zero All Season, 66 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 62 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 66 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Pirelli Scorpion Zero All Season, 64 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Pirelli Scorpion Verde, 57 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
