Tests – · noch keine Fahrer 69 · 9 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus vs Michelin Pilot Sport 4 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 9 Tests und 9 + 1.373 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 81–69
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Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.373 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Pilot Sport 4 SUV +1886Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 68 (geschätzt) 86 Online gefundene Bewertungen 68 86 Scorpion Zero All Season Plus: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86 + 40% × 86,4 = 86
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Zero All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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73
Nass
Pilot Sport 4 SUV +1891Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 72 (geschätzt) 94 Online gefundene Bewertungen 73 87 Scorpion Zero All Season Plus: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 73,4 = 73
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 94 + 40% × 86,6 = 91
Keine Tests zu Nass für Scorpion Zero All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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68
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 67 – Scorpion Zero All Season Plus: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 66,6 = 68
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Zero All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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67
Komfort
Scorpion Zero All Season Plus +364Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 69 (geschätzt) 54 Online gefundene Bewertungen 67 71 Scorpion Zero All Season Plus: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,5 = 67
Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54,2 + 60% × 71,1 = 64
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Zero All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Scorpion Zero All Season Plus +1058Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 67 (geschätzt) 53 Online gefundene Bewertungen 71 ≈ 67 (geschätzt) Scorpion Zero All Season Plus: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 68
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 58
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Zero All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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66
Laufleistung
Pilot Sport 4 SUV +672Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 66 65 Scorpion Zero All Season Plus: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 66 = 66
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77,1 + 40% × 65,1 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Zero All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich83Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Pilot Sport 4 SUV Online gefundene Bewertungen – 83 -
–
Effizienz
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion Zero All Season Plus | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 81 |
| Trocken | 68 | 86 |
| Nass | 73 | 91 |
| Schnee | 68 | – |
| Komfort | 67 | 64 |
| Geräusch | 68 | 58 |
| Laufleistung | 66 | 72 |
| Handling (Fahrer) | – | 83 |
| Effizienz | – | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
Scorpion Zero All Season Plus
81
/ 100
Pilot Sport 4 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion Zero All Season Plus
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Pilot Sport 4 SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
- Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt
Nachteile
- Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
- Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
- Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Die Fahrer bewerten den Michelin Pilot Sport 4 SUV überwiegend sehr positiv. Sie heben den starken Grip, die präzise Lenkung und die Eignung für schwere, leistungsstarke SUVs hervor. Häufig wird er günstig mit dem älteren Latitude Sport 3 und mit normalen Pkw-Reifen verglichen. Die Fahrer betonen aber, dass er ein reiner Sommerreifen ist, der unter 4 °C nicht geeignet ist, und nennen Abstriche bei Preis und Laufleistung.
r/PorscheMacan
·1 Upvote ·2026-04-04
“Ich tendiere eher zum Pilot Sport 4 SUV als zum LS3. Ich würde wirklich gerne sehen, wie viel besser diese Reifen haften. Auch wenn es sich so anhört, als ob ich ein bisschen Komfort opfern muss, aber mit Luftfederung mache ich mir da nicht allzu große Sorgen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Audi
·1 Upvote ·2026-07-09
“Nö, nö, nö. Ich wohne im Südosten und mein Hecktriebler-Sportwagen fängt bei normaler Fahrweise an zu schwänzeln, wenn es mit meinen PS4Ss unter 40 geht. Beim ersten Schnee landest du im Graben.”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·2022-02-01
“Von den 3 Modellen, die du erwähnst, ist nur der Alenza für schwere Fahrzeuge/SUVs ausgelegt, daher ist die Langlebigkeit besser als bei den anderen 2 für deinen Envoy, auch wenn die Traktion vielleicht nicht die beste ist. Wenn du den Pilot Sport 4 SUV finden kannst, ist er vielleicht der beste Ersatz für den Latitude Sport 3. Ich mag den Latitude Sport 3, der beste bei nassem Wetter und großartig im Trockenen, aber es stimmt, dass er nur eine Lebensdauer von 25000 Meilen hat.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Einschränkung auf Sommertemperaturen#Grip und Fahrverhalten#Laufleistung und Verschleiß#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Fahrkomfort und Härte#speziell für SUVs ausgelegte Tragfähigkeit
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Zero All Season Plus | B · Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 2 | 65 |
| Felgendurchmesser | 20″ – 21″ | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus
81
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli Scorpion Zero All Season Plus, wenn Ihnen Geräusch und Komfort am wichtigsten sind. Pirelli Scorpion Zero All Season Plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 86 vs 68 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 91 vs 73 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus erreicht 68 vs 58 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 72 vs 66 bei Laufleistung.
Reifen A · Pirelli Scorpion Zero All Season Plus
Reifen B · Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Scorpion Zero All Season Plus oder Pilot Sport 4 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Scorpion Zero All Season Plus oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Scorpion Zero All Season Plus oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Scorpion Zero All Season Plus oder Pilot Sport 4 SUV?
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus, 68 zu 58 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Scorpion Zero All Season Plus oder Pilot Sport 4 SUV?
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus, 67 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Scorpion Zero All Season Plus oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 72 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik