Tests 66 · 10 Tests Besitzer 78 · 66 Bewertungen
Pirelli Winter Sottozero 3 vs Goodyear UltraGrip Performance — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
UltraGrip Performance führt, 75–72 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 78 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Gleichauf75Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 UltraGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Online gefundene Bewertungen 79 79 -
81
Nass
Winter Sottozero 3 +279Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 UltraGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) 80 – Online gefundene Bewertungen 83 82 -
65
Schnee
UltraGrip Performance +1075Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 UltraGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) 57 – Online gefundene Bewertungen 77 78 -
73
Komfort
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 UltraGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 74 77 -
67
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 UltraGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) 60 – Online gefundene Bewertungen 78 – -
62
Laufleistung
UltraGrip Performance +769Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 UltraGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) 56 – Online gefundene Bewertungen 71 72 -
80
Handling
UltraGrip Performance +181Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 UltraGrip Performance Online gefundene Bewertungen 80 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Winter Sottozero 3 | Goodyear UltraGrip Performance |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 75 |
| Trocken | 75 | 75 |
| Nass | 81 | 79 |
| Schnee | 65 | 75 |
| Komfort | 73 | 73 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 62 | 69 |
| Handling | 80 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Winter Sottozero 3
UltraGrip Performance
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter Sottozero 3
Vorteile
- Exceptional wet weather performance and resistance to hydroplaning.
- Strong dry-road handling and steering precision for a winter tire.
- Excellent traction and stability in snow and slush.
Nachteile
- Rapid tread wear, particularly if driven in temperatures above 15°C or year-round.
- Susceptibility to sidewall damage and bubbling when encountering road hazards.
- Increased noise levels as the tire ages and tread depth decreases.
Reifen B UltraGrip Performance
Vorteile
- Exceptional snow and ice traction
- Strong performance in wet and dry conditions
- High tread longevity and durability
Nachteile
- Increased road noise in warmer conditions
- Slightly higher fuel consumption
- Limited performance on pure ice surfaces
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Winter Sottozero 3 | B · Goodyear UltraGrip Performance |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 98 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Winter Sottozero 3
Goodyear UltraGrip Performance
Sieger: Goodyear UltraGrip Performance — besser bei Schnee und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear UltraGrip Performance erreicht 75 vs 65 bei Schnee.
Goodyear UltraGrip Performance erreicht 69 vs 62 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.