Tests 67 · 10 Tests Fahrer 80 · 68 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Winter Sottozero 3 vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 10 + 13 Tests und 68 + 20 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Winter Sottozero 3 und X Ice Snow liegen gleichauf bei 73.
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Tests 70 · 13 Tests Fahrer 78 · 20 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
76
Trocken
Winter Sottozero 3 +967Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 11 Tests 73 65 Online gefundene Bewertungen 82 71 Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 81,7 = 76
X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 70,7 = 67
-
83
Nass
Winter Sottozero 3 +1271Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 12 Tests 80 65 Online gefundene Bewertungen 87 79 Winter Sottozero 3: 60% × 80,4 + 40% × 86,5 = 83
X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 79,2 = 71
-
65
Schnee
X Ice Snow +1176Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 12 Tests 56 73 Online gefundene Bewertungen 79 81 Winter Sottozero 3: 60% × 56,5 + 40% × 78,8 = 65
X Ice Snow: 60% × 73,2 + 40% × 81,1 = 76
-
74
Komfort
X Ice Snow +680Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 72 81 Online gefundene Bewertungen 75 79 Winter Sottozero 3: 40% × 72,1 + 60% × 74,5 = 74
X Ice Snow: 40% × 81 + 60% × 78,8 = 80
-
71
Geräusch
X Ice Snow +475Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 8 Tests 64 81 Online gefundene Bewertungen 82 ≈ 66 (geschätzt) Winter Sottozero 3: 60% × 64,4 + 40% × 81,6 = 71
X Ice Snow: 60% × 80,5 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
64
Laufleistung
X Ice Snow +1276Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests 57 ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 81 Winter Sottozero 3: 60% × 57,1 + 40% × 74,6 = 64
X Ice Snow: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,4 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
82
Handling (Fahrer)
Winter Sottozero 3 +775Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 X Ice Snow Online gefundene Bewertungen 82 75 -
76
Effizienz
X Ice Snow +177Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 6 Tests 76 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Winter Sottozero 3 | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 73 |
| Trocken | 76 | 67 |
| Nass | 83 | 71 |
| Schnee | 65 | 76 |
| Komfort | 74 | 80 |
| Geräusch | 71 | 75 |
| Laufleistung | 64 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 82 | 75 |
| Effizienz | 76 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
Winter Sottozero 3
73
/ 100
X Ice Snow
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Pirelli Winter Sottozero 3 0-mal vorn, Michelin X Ice Snow 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Winter Sottozero 3 | X Ice Snow | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #2/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | 81% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #11/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | 92% #4/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 80% #6/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 78% #5/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% #15/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | 75% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 86% #18/48 · 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test | 72% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 95% #17/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | 95% #6/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 70% #6/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 80% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 94% #22/30 · 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test | 69% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 97% #12/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | 86% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 80% #8/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 56% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 91% #18/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | 96% #6/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 90% #2/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 97% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 97% #11/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | 99% #7/8 · 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | 97% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 54% #8/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 50% #14/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #13/15 | #2/15 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Winter Tires · 215/60R16 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter Sottozero 3
Vorteile
- Außergewöhnlich gute Nässeeigenschaften und hohe Sicherheit gegen Aquaplaning.
- Für einen Winterreifen sehr gutes Handling auf trockener Straße und präzise Lenkung.
- Hervorragende Traktion und Stabilität auf Schnee und Matsch.
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei Temperaturen über 15 °C oder bei ganzjähriger Nutzung.
- Anfällig für Flankenschäden und Beulen, wenn man über Hindernisse oder Schlaglöcher fährt.
- Mit zunehmendem Alter und abnehmender Profiltiefe wird der Reifen lauter.
Reifen B X Ice Snow
Vorteile
- Hervorragende Traktion in tiefem Schnee, auf festgefahrenem Schnee und im Schneematsch
- Viel Vertrauen und berechenbares Fahrverhalten auf vereisten und gefrorenen Straßen
- Beeindruckende Laufleistung und geringer Verschleiß über mehrere Winter
Nachteile
- Im Vergleich zu Nicht-Winterreifen nur durchschnittliche Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
- Auf trockener Fahrbahn etwas lauter, wenn das Profil abnimmt
- Kann im Grenzbereich etwas nervös wirken oder weniger komfortabel sein als ältere X-Ice-Generationen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Winter Sottozero 3 | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 98 | 100 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 13″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 97 % der Größen | E |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 60 % der Größen | C in 73 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–75 dB | 67–71 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 61 | 61 |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Pirelli Winter Sottozero 3
73
/ 100
Michelin X Ice Snow
Zu knapp für ein Urteil: Pirelli Winter Sottozero 3 und Michelin X Ice Snow liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli Winter Sottozero 3 ist stärker bei Nass, Trocken und Handling. Michelin X Ice Snow ist stärker bei Laufleistung, Schnee und Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 83 vs 71 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 65 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 76 vs 67 bei Trocken.
Reifen A · Pirelli Winter Sottozero 3
Reifen B · Michelin X Ice Snow
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Winter Sottozero 3 oder X Ice Snow?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter Sottozero 3 oder X Ice Snow?
Pirelli Winter Sottozero 3, 83 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter Sottozero 3 oder X Ice Snow?
Pirelli Winter Sottozero 3, 76 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Winter Sottozero 3 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 76 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Winter Sottozero 3 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 75 zu 71 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winter Sottozero 3 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 80 zu 74 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winter Sottozero 3 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 76 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Winter Sottozero 3 oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 77 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik