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Sumitomo Encounter AT vs Goodyear Wrangler DuraTrac — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 26 + 303 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Encounter AT führt, 71–69 Knapper Vorsprung

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Sumitomo Encounter AT
Reifen ASumitomo

Encounter AT

All-Terrain

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 26 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Encounter AT +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEncounter ATWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7570

    Encounter AT: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75 = 73

    Wrangler DuraTrac: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 75

    Nass

    Encounter AT +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEncounter ATWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7771

    Encounter AT: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 75

    Wrangler DuraTrac: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 71

    Keine Tests zu Nass für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 68

    Schnee

    Wrangler DuraTrac +6
    74
    Warum dieser Score
    QuelleEncounter ATWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6676

    Encounter AT: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 68

    Wrangler DuraTrac: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 67

    Komfort

    Encounter AT +3
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEncounter ATWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6661

    Encounter AT: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 66,4 = 67

    Wrangler DuraTrac: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 61,2 = 64

    Keine Tests zu Komfort für Encounter AT oder Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Geräusch

    Encounter AT +6
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEncounter ATWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6853

    Encounter AT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,2 = 67

    Wrangler DuraTrac: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 52,5 = 61

    Keine Tests zu Geräusch für Encounter AT oder Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 66

    Laufleistung

    Wrangler DuraTrac +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleEncounter ATWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6673

    Encounter AT: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 66

    Wrangler DuraTrac: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEncounter ATWrangler DuraTrac
    Online gefundene Bewertungen–73
Scores im Überblick
KategorieSumitomo Encounter ATGoodyear Wrangler DuraTrac
Relative Score 71 69
Trocken 73 69
Nass 75 71
Schnee 68 74
Komfort 67 64
Geräusch 67 61
Laufleistung 66 70
Handling (Fahrer) – 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Encounter AT

± 7

Wrangler DuraTrac

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Encounter AT

Vorteile

  • Smooth and exceptionally quiet on-road ride
  • Great value and attractive price point
  • Aggressive, appealing sidewall and tread design

Nachteile

  • Polarizing winter and snow performance despite the 3PMSF rating
  • Inadequate mud-clearing ability in heavy or sloppy conditions
  • Occasional balancing difficulties reported by some users
Alle Fahrer-Themen im Encounter AT-Test

Reifen B Wrangler DuraTrac

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion in tiefem Schnee, Matsch, Schlamm und auf losem Untergrund
  • Überraschend leise und komfortabel auf der Straße für ein grobes All-Terrain-Profil
  • Starke Leistung auf Schotter und im Gelände, das Profil reinigt sich gut selbst

Nachteile

  • Mehr Abrollgeräusche und Dröhnen, wenn die Reifen abgefahren sind
  • Ungleichmäßiger Profilverschleiß und Auswaschungen, wenn das regelmäßige Umstecken vernachlässigt wird
  • Weniger Grip auf nasser Fahrbahn oder leichtem Eis, vor allem wenn die Gummimischung altert
Alle Fahrer-Themen im Wrangler DuraTrac-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Sumitomo Encounter AT B · Goodyear Wrangler DuraTrac
KategorieAll-TerrainMud-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen1515
Felgendurchmesser16″ – 20″16″ – 20″
Profiltiefe10,3 mm (13/32″)14 - 18/32″
UTQG660 A B320 - 500 A - B B
Laufleistungsgarantie97.000 km80.000 km
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Serrated Black Lettering
Max. Druck3,5 bar (51 psi)2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Gemeinsame Größen33

Welchen sollten Sie kaufen?

Sumitomo Encounter AT

Goodyear Wrangler DuraTrac

Knapper Vorsprung: Sumitomo Encounter AT — besser bei Geräusch, Trocken und Nass. Wählen Sie den Goodyear Wrangler DuraTrac, wenn Ihnen Schnee und Laufleistung am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Sumitomo Encounter AT erreicht 67 vs 61 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear Wrangler DuraTrac erreicht 74 vs 68 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Sumitomo Encounter AT erreicht 73 vs 69 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Sumitomo Encounter AT erreicht 75 vs 71 bei Nass.

Reifen A · Sumitomo Encounter AT
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Reifen B · Goodyear Wrangler DuraTrac
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Encounter AT oder Wrangler DuraTrac?

Welcher ist besser bei Nässe, Encounter AT oder Wrangler DuraTrac?

Sumitomo Encounter AT, 75 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Encounter AT oder Wrangler DuraTrac?

Sumitomo Encounter AT, 73 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Encounter AT oder Wrangler DuraTrac?

Goodyear Wrangler DuraTrac, 74 zu 68 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Encounter AT oder Wrangler DuraTrac?

Sumitomo Encounter AT, 67 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Encounter AT oder Wrangler DuraTrac?

Sumitomo Encounter AT, 67 zu 64 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Encounter AT oder Wrangler DuraTrac?

Goodyear Wrangler DuraTrac, 70 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik