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Toyo Proxes 4+ vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 23 Tests und 34 + 6.449 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 5 liegt vorn, 83–57

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Toyo Proxes 4+
Reifen AToyo

Proxes 4+

Sommerreifen · High Performance

Tests – · noch keine Besitzer 49 · 34 Bewertungen

Michelin Pilot Sport 5
Reifen BMichelin

Pilot Sport 5

Sommerreifen

Tests 84 · 23 Tests Besitzer 82 · 6.449 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (subj. handling trocken)

“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 56

    Trocken

    Pilot Sport 5 +33
    89
    Warum dieser Score
    QuelleProxes 4+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 61 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen5084

    Proxes 4+: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 49,9 = 56

    Pilot Sport 5: 60% × 92,2 + 40% × 83,8 = 89

    Keine Tests zu Trocken für Proxes 4+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 54

    Nass

    Pilot Sport 5 +36
    90
    Warum dieser Score
    QuelleProxes 4+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 58 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen4987

    Proxes 4+: 60% × 58,1 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 54

    Pilot Sport 5: 60% × 92,4 + 40% × 86,7 = 90

    Keine Tests zu Nass für Proxes 4+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 45

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleProxes 4+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 56 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen28–

    Proxes 4+: 60% × 56,2 (geschätzt) + 40% × 28,4 = 45

    Keine Tests zu Schnee für Proxes 4+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 64

    Komfort

    Pilot Sport 5 +11
    75
    Warum dieser Score
    QuelleProxes 4+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 67 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen5881

    Proxes 4+: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 64

    Pilot Sport 5: 60% × 71 + 40% × 80,6 = 75

    Keine Tests zu Komfort für Proxes 4+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 64

    Geräusch

    Proxes 4+ +17
    47
    Warum dieser Score
    QuelleProxes 4+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests≈ 67 (geschätzt)33
    Online gefundene Bewertungen58≈ 67 (geschätzt)

    Proxes 4+: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 58 = 64

    Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 47

    Keine Tests zu Geräusch für Proxes 4+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  6. 60

    Laufleistung

    Pilot Sport 5 +22
    82
    Warum dieser Score
    QuelleProxes 4+Pilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 62 (geschätzt)87
    Online gefundene Bewertungen5575

    Proxes 4+: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 60

    Pilot Sport 5: 60% × 87,2 + 40% × 74,7 = 82

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes 4+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 53

    Handling (Besitzer)

    Pilot Sport 5 +30
    83
    Warum dieser Score
    QuelleProxes 4+Pilot Sport 5
    Online gefundene Bewertungen5383
Scores im Überblick
KategorieToyo Proxes 4+Michelin Pilot Sport 5
Relative Score 57 83
Trocken 56 89
Nass 54 90
Schnee 45 –
Komfort 64 75
Geräusch 64 47
Laufleistung 60 82
Handling (Besitzer) 53 83

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Proxes 4+

Pilot Sport 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Proxes 4+

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und komfortabler Abrollkomfort
  • Starker Trockengrip und direktes Handling in Kurven
  • Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern

Nachteile

  • Nachgelassener Grip und Neigung zum Rutschen bei Nässe und ambitionierter Fahrweise
  • Mäßige Leistung im Schnee und bei Minustemperaturen
  • Gelegentliche Probleme beim Wuchten während der Montage
Alle Besitzer-Themen im Proxes 4+-Test

Reifen B Pilot Sport 5

Vorteile

  • Hervorragende Nass- und Trockenhaftung mit hoher Aquaplaning-Sicherheit
  • Überragende Profillebensdauer und Laufleistung im Vergleich zu Konkurrenten und Vorgängergenerationen
  • Spürbare Verbesserungen beim Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auf unebenen Straßen

Nachteile

  • Weichere Reifenflanken können zu einer anfänglichen Unpräzision in der Lenkung oder zu Untersteuern bei harter Kurvenfahrt führen
  • Höheres Preisniveau im Vergleich zu einigen Premium-Konkurrenten
  • Leistung und Grip lassen unter starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensivem Rundstreckeneinsatz spürbar nach
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport 5-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Toyo Proxes 4+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 5

Positiv

Die Meinung der Fahrer zum Michelin Pilot Sport 5 ist für den alltäglichen Straßenverkehr überwiegend positiv; sie loben den außergewöhnlichen Nassgrip, die Langlebigkeit des Profils und den leisen Komfort im Vergleich zu Run-Flats und älteren Performance-Reifen. Allerdings erwähnen einige Enthusiasten Nachteile bei aggressiver Fahrweise oder auf der Rennstrecke, wobei sie insbesondere weichere Flanken, ein gedämpftes Lenkgefühl und eine schlechte Hitzebeständigkeit anführen, die unter Rennstreckenbedingungen zur Delaminierung führt. Die meisten Fahrer betrachten ihn als einen hervorragenden Premium-Allrounder für sportliche Straßenfahrzeuge statt als reinen Rennstrecken- oder Extreme-Performance-Reifen.

r/TeslaUK ·3 Upvotes ·2026-03-27

“Pilot Sport 5? Hi, suche Ersatzreifen für den M3. Gerade die 30k Meilen geknackt und alle 4 müssen neu. Michelin 235/45 ZR18 (98Y) XL TL PILOT SPORT 5. Ich hatte mir die für 154 Pfund bei einem Händler angeschaut. Nur haben die keine T-Kennzeichnung. Ich habe sie mit den originalen 235/45 ZR 18 PILOT SPORT 4 XL TO TESLA verglichen, die kosten bei dem Händler 204 Pfund. Meinungen dazu, ob die PS5 in Ordnung gehen? War gestern in ein paar freien Reifendiensten, der erste wollte 100 pro Stück für Budget bis hin zu 230 pro Stück für PS4s. Der zweite wollte mir keine anbieten, die keine Tesla-Freigabe haben, und hat mir deshalb nur die PS4 T0 für jeweils 203 angeboten. Grüße”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Miata ·2 Upvotes ·2026-05-13

“Ist sonst noch jemand extrem enttäuscht von seinen Michelin Pilot Sport 5? Mein 10th Anniversary hat vor Kurzem einen Satz 16-Zoll-ND-Felgen (weil es in 16 Zoll bessere Reifen gibt) und einen Satz nagelneuer PS5 bekommen. Er rollt auf dem originalen Bilstein-Fahrwerk mit H&R-Stabilisatoren und Poly-Buchsen rundum. Nachdem ich die PS5 jetzt seit etwa 4.000 km fahre, muss ich sagen, dass sie mir meistens echt nicht gefallen. Vorteile: Sie sind taub, was super für Autobahnfahrten ist. Man spürt wirklich absolut nichts von den Reifen und sie sind super leise. Nachteile: Sie sind taub. Ich merke buchstäblich nicht, was sie tun, sie geben einfach null brauchbares Feedback von der Straße und das Hauptsache, was ich mache, ist zügiges Fahren. Außerdem überhitzen sie extrem schnell? Ich fahre fünf bis sechs schnellere Kurven und in der nächsten Kurve schlingert das ganze Auto nur noch rum und macht, was zum Teufel es will, während nach wie vor absolut null Feedback kommt.. Ich bin mega gefrustet, weil ich dachte, ich gönne mir ausnahmsweise mal einen richtig guten, hochwertigen Reifensatz und das ist das Ergebnis.. Ich bin letztes Jahr schätzungsweise tausend Kilometer auf Kumho PS71 gefahren und die hatten waaaahnsinnig viel mehr Grip und haben ein sehr gutes Feedback gegeben. Das Auto macht jetzt einfach nicht mehr so viel Spaß zu fahren und das suckt gewaltig. Rant Ende, danke fürs Zuhören. Tldr: Reifen schlecht :(”

Aus dem Englischen übersetzt
r/ft86 ·2 Upvotes ·2026-07-21

“Der PS5 ist ein sehr guter Allrounder, komfortabler, aber griffiger Reifen. Der PS4S hat eine steifere Flanke und ist deutlich sportlicher, aber härter. Es gibt bis heute keinen Nachfolger für den PS4S. Ich bin bei meinem Mustang von PS4S auf PS5 gewechselt und er passt viel besser als Alltagsreifen. Ich würde empfehlen, sich den PS5 auch für hinten zu holen.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip-Leistung#Langlebigkeit des Profils#Alltags-Fahrkomfort#Hitzedelaminierung auf der Rennstrecke#Lenkgefühl durch weiche Flanken#Abrollgeräuschpegel#Vergleich mit ps4s

Basierend auf 174 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Toyo Proxes 4+ B · Michelin Pilot Sport 5
KategorieSommerreifen · High PerformanceSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—66
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe8,1 mm (10.2/32″)—
UTQG300 A A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Toyo Proxes 4+

Michelin Pilot Sport 5

Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Toyo Proxes 4+, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 90 vs 54 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 56 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 83 vs 53 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 82 vs 60 bei Laufleistung.

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Proxes 4+ oder Pilot Sport 5?

Welcher ist besser bei Nässe, Proxes 4+ oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 90 zu 54 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Proxes 4+ oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 89 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Proxes 4+ oder Pilot Sport 5?

Toyo Proxes 4+, 64 zu 47 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Proxes 4+ oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 75 zu 64 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Proxes 4+ oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 82 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik