Tests – · noch keine Fahrer 58 · 288 Bewertungen
“Feier-Post – neue Reifen [Toyo T1r] + Achsvermessung, Bild!”
Toyo T1S scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo T1R vs Toyo T1S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 288 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
T1R liegt vorn, 62–50
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
65
Trocken
T1R +1550Warum dieser Score
Quelle T1R T1S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 41 T1R: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 63,4 = 65
T1S: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 40,9 = 50
Keine Tests zu Trocken für T1R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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64
Nass
T1R +1450Warum dieser Score
Quelle T1R T1S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 55 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 43 T1R: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 61,4 = 64
T1S: 60% × 55,4 (geschätzt) + 40% × 42,7 = 50
Keine Tests zu Nass für T1R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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60
Komfort
T1R +852Warum dieser Score
Quelle T1R T1S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 45 T1R: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 56,2 = 60
T1S: 40% × 63,8 (geschätzt) + 60% × 44,6 = 52
Keine Tests zu Komfort für T1R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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55
Laufleistung
T1R +154Warum dieser Score
Quelle T1R T1S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 46 T1R: 60% × 59,6 (geschätzt) + 40% × 47,1 = 55
T1S: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46,4 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für T1R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
63
Handling (Fahrer)
T1R +2043Warum dieser Score
Quelle T1R T1S Online gefundene Bewertungen 63 43
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo T1R | Toyo T1S |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 50 |
| Trocken | 65 | 50 |
| Nass | 64 | 50 |
| Komfort | 60 | 52 |
| Laufleistung | 55 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 43 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
T1R
50
/ 100
T1S
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A T1R
Vorteile
- Hervorragender Grip und hervorragende Traktion bei Trockenheit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Progressives, gut vorhersehbares Verhalten im Grenzbereich
Nachteile
- Weiche Flanken, die unter Last zu einem „schwammigen“ oder „wackeligen“ Fahrverhalten führen
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise
- Wechselhafte Leistung auf nasser Fahrbahn und Anfälligkeit für Aquaplaning
Reifen B T1S
Vorteile
- Starker Grip und gutes Handling bei trockenem Wetter
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Gutes Lenkgefühl und klare Rückmeldung von der Straße
Nachteile
- Unberechenbare oder schlechte Haftung bei Nässe und Kälte
- Lange Einfahrzeit nötig, bis der optimale Grip erreicht ist
- Schwankende Leistung je nach Motorleistung des Fahrzeugs
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Toyo T1R
Die Meinung zum Toyo T1R fällt eher positiv aus: Nutzer loben immer wieder den günstigen Preis, den guten Grip auf nasser und trockener Straße und den komfortablen Lauf. Fahrer merken jedoch an, dass die weicheren Flanken bei zügiger Kurvenfahrt ein schwammiges Gefühl erzeugen können und dass das Abrollgeräusch zunimmt, sobald das Profil abgefahren ist. Die Erwartungen an die Laufleistung unterscheiden sich stark, von hartem Verschleiß auf der Rennstrecke nach unter 6.500 km bis zu mehr als 32.000 km im Alltag auf der Straße.
g35driver.com
“Zitat von EWG35: Ich habe sie mir angesehen, aber aus zwei Gründen nicht gekauft. 1) der Treadwear-Wert war ziemlich niedrig. Obwohl ich sie bei eBay in 245/35 20 und 275/30 20 für etwa 650-680 $ gefunden habe, hatte ich das Gefühl, dass sie zu schnell verschleißen. 2) Das Profilbild. Ich verstehe nicht, wie sie das Wasser richtig ableiten können. Das Profil ist nur in eine Richtung geformt (nicht links und rechts), es ist einfach gespiegelt. Das eine sieht aus, als würde es Wasser ableiten, während das andere Wasser unter den Reifen drückt. Wie funktioniert das? Die Flanke sieht ziemlich gut aus. Wenn du 280 als niedrigen Treadwear-Wert ansiehst, schau dir den Wert 140 beim RE050A noch mal an. Das ist einer der höchsten Treadwear-Werte bei Ultra-High-Performance-Reifen. Michelin PS2 hat 220, Bridgestone RE050A nur 140 und Toyo T1R 280. Die einzigen Reifen, die mir mit höherem Treadwear-Wert einfallen, sind der Falken 452 mit 300 und der Kumho Ecsta SPT mit 320. Ein Treadwear-Wert von 280 ist nicht niedrig.”
Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com
“Ich fahre schon den 3. Satz auf meinem BMW M5. Sie haben auch bei harter Fahrweise einen ordentlichen Verschleiß gezeigt. Das Reifengeräusch ist akzeptabel, auch wenn es leisere Reifen gibt. Der Grip ist ausgezeichnet, ohne Quietschen, wenn man sie durch die Kurven jagt. Mit Aquaplaning hatte ich keine Probleme, und ich bin oft im Regen unterwegs, weil das mein Alltagsauto ist. Insgesamt ist es meiner Meinung nach ein guter Reifen fürs Geld. Mir ist klar, dass die Performance auf einem 993 anders sein könnte, aber mit der Performance auf dem M5 bin ich zufrieden. Meinen letzten Satz habe ich bei 1010tires.com bestellt.”
Aus dem Englischen übersetzt
cadillacforums.com
·2006-08-15
“Ich habe noch etwas zu den Toyos beizutragen. Ich habe hinten 275-35-19 und vorne 245-40-19. Ich habe damit noch nie über 1 g geschafft, und ich habe sie ziemlich hart rangenommen. Davor hatte ich rundum die KDW2 in 245-40-19 und habe damit locker 1,2 g gezogen. Ich muss aber zustimmen, die Laufleistung ist für einen „Hochleistungsreifen“ ausgezeichnet. ABER ich würde sie nicht noch einmal kaufen, wegen des seltsam geringeren Kurvengrips. Nur meine 2 Cent...”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Günstiger Preis#Weiche Flanken#Laufleistung#Geräusch bei Verschleiß#Luftdruck anpassen#Rennstrecke und Straße
Basierend auf 79 Community-Beiträgen
Reifen B
Toyo T1S
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo T1R | B · Toyo T1S |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 280 AA A | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Toyo T1R
50
/ 100
Toyo T1S
Sieger: Toyo T1R — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo T1S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo T1R erreicht 63 vs 43 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo T1R erreicht 65 vs 50 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo T1R erreicht 64 vs 50 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo T1R erreicht 60 vs 52 bei Komfort.
Reifen A · Toyo T1R
Reifen B · Toyo T1S
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T1R oder T1S?
Welcher ist besser bei Nässe, T1R oder T1S?
Toyo T1R, 64 zu 50 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, T1R oder T1S?
Toyo T1R, 65 zu 50 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, T1R oder T1S?
Toyo T1R, 60 zu 52 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, T1R oder T1S?
Keiner, nach unseren Zahlen: 55 zu 54 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik