Toyo T1S scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Toyo T1S vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 23 Tests und 10 + 6.538 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 5 liegt vorn, 90–50

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Toyo T1S
Reifen AToyo

T1S

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 43 · 10 Bewertungen

Michelin Pilot Sport 5
Reifen BMichelin

Pilot Sport 5

Sommerreifen

± 4

Tests 86 · 23 Tests Fahrer 87 · 6.538 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))

“Habe 235/45 R17 PS5 auf meinen 9-5 gezogen. Sie füllen die Radhäuser richtig schön aus!”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 50

    Trocken

    Pilot Sport 5 +42
    92
    Warum dieser Score
    QuelleT1SPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 57 (geschätzt)93
    Online gefundene Bewertungen4190

    T1S: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 40,9 = 50

    Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,2 = 92

    Keine Tests zu Trocken für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 50

    Nass

    Pilot Sport 5 +44
    94
    Warum dieser Score
    QuelleT1SPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests≈ 55 (geschätzt)94
    Online gefundene Bewertungen4393

    T1S: 60% × 55,4 (geschätzt) + 40% × 42,7 = 50

    Pilot Sport 5: 60% × 93,7 + 40% × 93,3 = 94

    Keine Tests zu Nass für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 52

    Komfort

    Pilot Sport 5 +26
    78
    Warum dieser Score
    QuelleT1SPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 64 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen4583

    T1S: 40% × 63,8 (geschätzt) + 60% × 44,6 = 52

    Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78

    Keine Tests zu Komfort für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    47
    Warum dieser Score
    QuelleT1SPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests–33
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 47

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 54

    Laufleistung

    Pilot Sport 5 +32
    86
    Warum dieser Score
    QuelleT1SPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 59 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen4678

    T1S: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46,4 = 54

    Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86

    Keine Tests zu Laufleistung für T1S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 43

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 5 +46
    89
    Warum dieser Score
    QuelleT1SPilot Sport 5
    Online gefundene Bewertungen4389
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleT1SPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests–63
Scores im Überblick
Toyo T1S vs Michelin Pilot Sport 5: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieToyo T1SMichelin Pilot Sport 5
Relative Score 50 90
Trocken 50 92
Nass 50 94
Komfort 52 78
Geräusch – 47
Laufleistung 54 86
Handling (Fahrer) 43 89
Effizienz – 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

T1S

± 4

Pilot Sport 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A T1S

Vorteile

  • Starker Grip und gutes Handling bei trockenem Wetter
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Gutes Lenkgefühl und klare Rückmeldung von der Straße

Nachteile

  • Unberechenbare oder schlechte Haftung bei Nässe und Kälte
  • Lange Einfahrzeit nötig, bis der optimale Grip erreicht ist
  • Schwankende Leistung je nach Motorleistung des Fahrzeugs
Alle Fahrer-Themen im T1S-Test

Reifen B Pilot Sport 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
  • Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen

Nachteile

  • Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
  • Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
  • Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Toyo T1S

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 5

Positiv

Der Michelin Pilot Sport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden sein hervorragender Nassgrip, der Komfort im Alltag und die beeindruckende Laufleistung. Er gilt als zuverlässiger Premium-Allrounder mit sportlichem Charakter. Einige Enthusiasten bemängeln ein etwas taubes Lenkgefühl, weichere Flanken und eine geringe Hitzebeständigkeit auf der Rennstrecke im Vergleich zu aggressiveren Alternativen.

r/TeslaUK ·3 Upvotes ·2026-03-27

“Pilot Sport 5? Hallo, ich suche Ersatzreifen für den M3. Habe gerade 30.000 Meilen erreicht und alle 4 müssen gemacht werden. Michelin 235/45 ZR18 (98Y) XL TL PILOT SPORT 5, die habe ich mir bei Costco für 154 Pfund angeschaut. Nur sind sie nicht T-gekennzeichnet. Ich habe sie mit dem originalen 235/45 ZR 18 PILOT SPORT 4 XL TO TESLA verglichen, die kosten bei Costco 204 Pfund. Meinungen, ob der PS5 in Ordnung sein wird? Ich war gestern bei ein paar freien Reifenhändlern, einer hat von Budget für je 100 bis zu PS4 für je 230 angeboten. Der zweite wollte für nicht von Tesla freigegebene keinen Preis nennen, also hat er nur den PS4 T0 für je 203 angeboten. Danke”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Miata ·2 Upvotes ·2026-05-13

“Geht es sonst noch jemandem so, dass er von seinem Michelin Pilot Sport 5 stark enttäuscht ist? Mein 10th Anniversary hat vor Kurzem einen Satz 16-Zoll-ND-Felgen bekommen (weil auf 16 Zoll bessere Reifen erhältlich sind) und einen Satz brandneue PS5. Er fährt auf dem originalen Bilstein-Fahrwerk mit H&R-Stabilisatoren und rundum Polyurethan-Buchsen. Nachdem ich die PS5 etwa 4.000 km gefahren bin, muss ich sagen, dass sie mir die meiste Zeit überhaupt nicht gefallen. Pro: Sie sind gefühllos, was auf der Autobahn großartig ist. Man spürt wirklich nichts von den Reifen und sie sind super leise. Contra: Sie sind gefühllos. Ich kann buchstäblich nicht spüren, was sie machen, sie geben einfach keine brauchbare Rückmeldung von der Straße, und ich fahre hauptsächlich sportlich. Außerdem überhitzen sie extrem schnell? Ich fahre fünf, sechs schnellere Kurven und in der nächsten rutscht das ganze Auto einfach herum und macht, was zum Teufel es will, und das alles bei null Rückmeldung.. Ich bin total frustriert, weil ich dachte, ich gönne mir mal einen richtig guten, hochwertigen Satz Reifen, und das ist das Ergebnis.. Ich bin letztes Jahr, glaube ich, tausend km auf Kumho PS71 gefahren und die hatten viiiel mehr Grip und gaben sehr gutes Feedback. Das Auto macht jetzt einfach nicht mehr so viel Spaß und das nervt gewaltig. Rant vorbei, danke fürs Zuhören. Tldr: Reifen schlecht :(”

Aus dem Englischen übersetzt

r/ft86 ·2 Upvotes ·2026-07-21

“Der PS5 ist ein sehr guter Allrounder, komfortabel, aber trotzdem griffig. Der PS4S hat eine steifere Flanke und ist viel sportlicher, aber härter. Bis heute gibt es keinen Nachfolger für den PS4S. Ich bin an meinem Mustang vom PS4S auf den PS5 gewechselt und der passt als Alltagsreifen viel besser. Ich würde empfehlen, den PS5 auch hinten zu nehmen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nassgrip#Laufleistung#Komfort im Alltag#Hitzeschäden auf der Rennstrecke#Premiumpreis im Vergleich#Abrollgeräusch#Lenkgefühl

Basierend auf 173 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Toyo T1S B · Michelin Pilot Sport 5
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—66
Felgendurchmesser—16″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—A in 89 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 81 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—70–75 dB

Welchen sollten Sie kaufen?

Toyo T1S

Michelin Pilot Sport 5

Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo T1S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 43 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 94 vs 50 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 92 vs 50 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 86 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen A · Toyo T1S
Reifen B · Michelin Pilot Sport 5

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T1S oder Pilot Sport 5?

Welcher ist besser bei Nässe, T1S oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 50 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, T1S oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 50 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, T1S oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 78 zu 52 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, T1S oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 86 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik