Tests – · noch keine Fahrer 69 · 105 Bewertungen
Yokohama A539 vs Goodyear Eagle F1 Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 105 + 17 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Sport liegt vorn, 76–69
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Tests – · noch keine Fahrer 78 · 17 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Eagle F1 Sport +977Warum dieser Score
Quelle A539 Eagle F1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 82 A539: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68
Eagle F1 Sport: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 77
Keine Tests zu Trocken für A539. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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71
Nass
Eagle F1 Sport +879Warum dieser Score
Quelle A539 Eagle F1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 77 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 83 A539: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 71
Eagle F1 Sport: 60% × 77,2 (geschätzt) + 40% × 82,6 = 79
Keine Tests zu Nass für A539. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Komfort
Eagle F1 Sport +372Warum dieser Score
Quelle A539 Eagle F1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 74 A539: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 69,2 = 69
Eagle F1 Sport: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 73,9 = 72
Keine Tests zu Komfort für A539. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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67
Laufleistung
Eagle F1 Sport +168Warum dieser Score
Quelle A539 Eagle F1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 69 A539: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 67
Eagle F1 Sport: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 69,3 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für A539. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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74
Handling (Fahrer)
Eagle F1 Sport +1084Warum dieser Score
Quelle A539 Eagle F1 Sport Online gefundene Bewertungen 74 84
Scores im Überblick
| Kategorie | Yokohama A539 | Goodyear Eagle F1 Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 76 |
| Trocken | 68 | 77 |
| Nass | 71 | 79 |
| Komfort | 69 | 72 |
| Laufleistung | 67 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 84 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
A539
Eagle F1 Sport
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A A539
Vorteile
- Hervorragender Grip in Kurven, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn
- Berechenbares, verlässliches Fahrverhalten bei sportlicher Fahrweise
- Gutes Bremsverhalten
Nachteile
- Kann bei Kälte oder starkem Gasgeben schnell die Haftung verlieren
- Bei schnelleren oder stärkeren Autos besteht auf nasser Fahrbahn die Gefahr durchdrehender Räder
- Kann wegen der weicheren Gummimischung relativ schnell verschleißen
Reifen B Eagle F1 Sport
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der viel Vertrauen in Kurven gibt
- Hoher Komfort und weiches Abrollen, für einen Sportreifen bemerkenswert
- Direktes Einlenkverhalten und verbessertes Handling
Nachteile
- Neigung zu Aquaplaning bei starkem Regen
- Vereinzelt Berichte über schnellen Verschleiß an der Reifenschulter oder Haltbarkeitsprobleme bei sehr sportlicher Fahrweise
- Die weicheren Flanken können die direkte Rückmeldung der Lenkung manchmal etwas abschwächen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Yokohama A539 | B · Goodyear Eagle F1 Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 6 | 2 |
| Felgendurchmesser | 12″ – 14″ | 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69 dB | 71–72 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
Yokohama A539
Goodyear Eagle F1 Sport
Sieger: Goodyear Eagle F1 Sport — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Eagle F1 Sport stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 84 vs 74 bei Handling.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 77 vs 68 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 79 vs 71 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 72 vs 69 bei Komfort.
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A539 oder Eagle F1 Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, A539 oder Eagle F1 Sport?
Goodyear Eagle F1 Sport, 79 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, A539 oder Eagle F1 Sport?
Goodyear Eagle F1 Sport, 77 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, A539 oder Eagle F1 Sport?
Goodyear Eagle F1 Sport, 72 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, A539 oder Eagle F1 Sport?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik