Tests – · noch keine Besitzer 72 · 80 Bewertungen
Yokohama AVID Ascend vs Yokohama Geolandar A/T G015 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Geolandar A/T G015 führt, 73–71 Knapper Vorsprung
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Tests 72 · 2 Tests Besitzer 75 · 1.624 Bewertungen
“Yokohama Geolandar A/T G015 Schneeperformance. Ich fahre derzeit Yokohama Geolandar A/T G015 auf meinem 2013er Subaru XV (WIP) und ich wohne in einer schneearmen Gegend und arbeite zudem in den Bergen auf Baustellen in Japan. Meine Arbeitskollegen sagen mir ständig, ich bräuchte spezielle lamellenfreie (Winter-)Reifen, aber ich hatte letztes Jahr null Probleme mit meinen aktuellen Reifen. Ich war heute etwas gestresst und paranoid deswegen, als sie es wieder erwähnten, dabei hatten sie alle Rutschen auf Schnee mit ihren speziellen Reifen, während ich null hatte. Überdache ich die Dinge? Meine Arbeitskollegen sind ehrlich gesagt Arschlöcher, aber wie auch immer, ich habe ein paar Fotos von der Art von Bedingungen angehängt, unter denen ich ohne Probleme gefahren bin, während sie beim Hochfahren des Hügels zur Baustelle gerutscht sind.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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71
Trocken
Geolandar A/T G015 +374Warum dieser Score
Quelle AVID Ascend Geolandar A/T G015 Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 74 76 -
74
Nass
AVID Ascend +272Warum dieser Score
Quelle AVID Ascend Geolandar A/T G015 Professionelle Tests (TWG-Score) – 68 Online gefundene Bewertungen 75 78 -
65
Schnee
Geolandar A/T G015 +974Warum dieser Score
Quelle AVID Ascend Geolandar A/T G015 Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 63 72 -
71
Komfort
Geolandar A/T G015 +273Warum dieser Score
Quelle AVID Ascend Geolandar A/T G015 Online gefundene Bewertungen 73 76 -
69
Geräusch
Geolandar A/T G015 +776Warum dieser Score
Quelle AVID Ascend Geolandar A/T G015 Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen 73 76 -
69
Laufleistung
Geolandar A/T G015 +170Warum dieser Score
Quelle AVID Ascend Geolandar A/T G015 Online gefundene Bewertungen 71 73 -
74
Handling
Gleichauf74Warum dieser Score
Quelle AVID Ascend Geolandar A/T G015 Online gefundene Bewertungen 74 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Yokohama AVID Ascend | Yokohama Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 73 |
| Trocken | 71 | 74 |
| Nass | 74 | 72 |
| Schnee | 65 | 74 |
| Komfort | 71 | 73 |
| Geräusch | 69 | 76 |
| Laufleistung | 69 | 70 |
| Handling | 74 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
AVID Ascend
Geolandar A/T G015
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A AVID Ascend
Vorteile
- Exceptionally low road noise and quiet ride
- High level of ride comfort and shock absorption
- Strong wet and dry traction, inspiring confidence in heavy rain
Nachteile
- Isolated reports of premature tread wear or not meeting expected mileage
- Slightly spongy initial feel requiring a brief break-in period
- Occasional minor wheel slip during hard acceleration in wet or dry conditions
Reifen B Geolandar A/T G015
Vorteile
- Exceptional wet-weather and rain traction
- Low road noise and smooth highway ride quality
- Strong performance in light snow and winter conditions (3PMSF rated)
Nachteile
- Struggles in deep, sticky mud and wet clay
- Some reports of faster tread wear or hardening rubber compound over time
- Softer sidewalls on certain specs can result in a slightly floaty or numb steering feel under heavy loads
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Yokohama AVID Ascend
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Yokohama Geolandar A/T G015
Die Stimmung unter den Besitzern des Yokohama Geolandar A/T G015 ist überwiegend positiv. Fahrer heben besonders sein leises Abrollverhalten auf der Autobahn, die starke Haftung auf Schnee und Nässe sowie die gute Eignung für leichtes Gelände hervor. Kritik betrifft vor allem den leicht höheren Kraftstoffverbrauch von 1–2 mpg, die je nach Fahrzeug teils etwas straffe Federung oder weichere Flanken bei P-Kennzeichnung sowie Steinchen, die sich im Profil verfangen. Viele Fahrer halten ihn für einen ausgeglichenen All-Terrain-Reifen, der sich gut für überwiegende Fahrten auf der Straße im Alltag mit gelegentlichen Ausflügen ins Gelände eignet.
“GEOLANDAR A/T G015 Fährt die zufällig jemand auf 17"-Felgen, Serie oder anders? Ich habe Enkei M52 Felgen, 17x7.5 und 45 mm Einpresstiefe. Welche Größe passt ohne Schleifen? 215/60R17 scheint mir am nächsten dran zu sein, die einzige andere ähnliche Größe ist 225/65R17, die meiner Meinung nach ohne Höherlegung zu groß sein wird. Ich bin offen für andere Vorschläge für offroad-fähige Reifen, die hauptsächlich auf der Straße genutzt werden. K02 fallen weg, da sie nicht passen, ohne zu schleifen, und ich vor habe, irgendwann Schmutzfänger anzubringen, das Fahrzeug aber weder höherlegen noch andere Felgen kaufen möchte.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin auf Yokohama Geolandar A/T G015 265/65R18 114H SL BSW gewechselt. Habe den Tacho angepasst (mit den Werkssreifen ging er normalerweise ein paar MPH nach). Sie sind EINFACH GENIAL bei starkem Regen und Schnee. AT-Reifen, daher sind sie etwas lauter als die Defenders, aber nicht viel. Schleift minimal bei starkem Einschlagen, aber man kann die eine Schraube in jeder vorderen Radhausverkleidung austauschen und dann ist alles gut. Sie sehen außerdem super aus. Viel Glück!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Fährt hier zufällig jemand Yokohama Geolandar A/T4 G018? Irgendwelche Beschwerden oder Reue (Abrollgeräusch, Wuchtprobleme etc.), speziell in der SL-Traglast? Habe derzeit die Geolandar A/T G015 auf meinem Wagen der 4. Generation und überlege, als Nächstes die A/T4 zu nehmen. Das ganze echte Feedback (nicht-kommerzielle Bewertungen), das ich hier und in anderen Foren finden konnte, scheint ziemlich alt zu sein und stammt meistens von Leuten ohne allzu viele Meilen drauf. Mein Einsatzbereich ist zu etwa 90 % Straße und die restlichen 10 % auf leichtem bis mittelschwerem Gelände. Kein Rock Crawler und werde es auch nie sein. Die G015 in SL-Traglast waren ziemlich perfekt, aber ich spiele mit dem Gedanken, als Nächstes auf die A/T4 zu wechseln für etwas bessere Offroad-Leistung. Hauptsorge (abgesehen vom Gewicht, weshalb ich bei SL statt C bleiben möchte) ist die Sicherheit auf nasser Fahrbahn, da ich fast täglich meine kleinen Kinder kutschiere. Ich habe nur einen Dachträger, also nicht allzu viel zusätzliches Gewicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 30 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Yokohama AVID Ascend | B · Yokohama Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 90 |
| Felgendurchmesser | 17″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 11 - 18/32″ |
| UTQG | 740 A A | 360 - 600 A B |
| Laufleistungsgarantie | 121.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 35 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Yokohama AVID Ascend
Yokohama Geolandar A/T G015
Sieger: Yokohama Geolandar A/T G015 — besser bei Schnee, Geräusch und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 74 vs 65 bei Schnee.
Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 76 vs 69 bei Geräusch.
Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 74 vs 71 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.