Goodyear Vector All Season 4 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 97 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 74 · 23 Bewertungen ausgewertet Straßentests 86 · 6 Tests
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Goodyear Vector All Season 4 hat einen Relative Score von 80 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 6 Tests mit Gesamtwertung lag er 4-mal auf Platz eins und 5-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (93), seine Schwäche bei Geräusch (69). 23 Kundenbewertungen geben ihm 74 von 100. 80 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 62.000 km (39.000 Meilen), neuester 2026.
- Stärke: Trocken 93 — 1. von 9 (2026 Die Reifentester All Season tire Test - 225/40 R18), 1. von 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test)
- Stärke: Nass 93 — 1. von 9 (2026 Die Reifentester All Season tire Test - 225/40 R18), 2. von 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test)
- Stärke: Schnee 91 — 1. von 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test), 1. von 15 (2026 Auto Bild All Season tire Test)
- Stärke: Komfort 89 — 1. von 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test), 4. von 15 (2026 Auto Bild All Season tire Test)
- Stärke: Effizienz 87 — 2. von 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test), 2. von 9 (2026 Die Reifentester All Season tire Test - 225/40 R18)
Fahrer bewerten ihn 12 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
74/100Aus 23 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
86/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 23 online gefundenen Kundenbewertungen.
Die Fahrer sehen den Goodyear Vector All Season 4 überwiegend als komfortablen, vertrauenerweckenden Ganzjahresreifen, mit besonders guten Noten für den Grip bei Nässe und die Souveränität auf der Autobahn. Strittig ist vor allem die Lautstärke: Einige finden den Reifen auf der Autobahn leise, andere dagegen zu laut. Die ersten Eindrücke sind größtenteils positiv, Daten zur Langzeitnutzung gibt es aber nur wenige.
Vorteile
- Komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten, Fugen und Fahrbahnschäden gut schluckt, besonders auf der Autobahn
- Vertrauenerweckender Grip bei Nässe, auch bei sehr starkem Regen, und auf trockener Straße
- Gutmütiges, ausgewogenes und präzises Fahrverhalten, das als weich und langstreckentauglich beschrieben wird
- Haltbarkeit: Ein Fahrer bezeichnete die Reifen als sehr verschleißfest und verwies auf die hohe Laufleistung und den erneuten Kauf
- Ansprechendes Profilbild; die Wintertauglichkeit auf Schnee und Eis soll nach anderen Bewertungen gut sein, wurde von diesen Fahrern aber noch nicht getestet
Nachteile
- Das Abrollgeräusch ist für einige Fahrer ein großer Kritikpunkt: Einer nannte den Reifen „viel zu laut“, ein anderer sagte, er sei deutlich lauter als die vorherigen Reifen, trotz der angegebenen 72 dB
- Bei Trockenheit etwas weniger Rückmeldung in der Lenkung als bei einem Sommerreifen
- Leicht erhöhter Energieverbrauch bei einem Elektroauto (etwa 6–9 kWh/100 km mehr)
- Die Leistung auf Schnee und Eis konnten die Fahrer größtenteils nicht überprüfen, die Aussagen zum Winter beruhen daher auf Eindrücken aus zweiter Hand
Gut zu wissen
- Der Fahrer eines Tesla Model 3 ermittelte einen Mehrverbrauch von etwa 6–9 kWh/100 km: Im Schnitt waren es 12,1 kWh/100 km über 800 km, verglichen mit 11,2–11,6 kWh/100 km auf abgefahrenen Hankook Ion Evo. Der Vergleich hinkt, da die Hankook nur noch 2 mm Profil hatten.
- In keiner der Bewertungen wurden Reifengrößen genannt, und nur das Tesla Model 3 wurde als Fahrzeug angegeben, deshalb lassen sich keine größenspezifischen Schlüsse ziehen.
- Autobahnfahrten wurden am häufigsten gelobt, wobei die Fahrer vor allem den Langstreckenkomfort und das gute Schlucken von Unebenheiten hervorhoben.
6 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Autobild Mini All Season Test · 225/40 R18
1. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 5 | |
| Handling nass | 1. von 5 | |
| Kreisbahn nass | 1. von 5 | |
| Bremsen trocken | 4. von 5 | |
| Handling trocken | 2. von 5 | |
| Bremsen Schnee | 2. von 5 | |
| Traktion Schnee | 1. von 5 | |
| Handling Schnee | 1. von 5 | |
| Rollwiderstand | 2. von 5 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 5 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 5 | |
| Geräusch | 4. von 5 | |
| Slalom Schnee | 1. von 5 |
Quelle: Auto Bild
2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16
1. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 5 | |
| Handling nass | 1. von 5 | |
| Bremsen trocken | 4. von 5 | |
| Handling trocken | 1. von 5 | |
| Bremsen Schnee | 2. von 5 | |
| Traktion Schnee | 2. von 5 | |
| Handling Schnee | 2. von 5 | |
| Rollwiderstand | 3. von 5 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 5 | |
| Bremsen nass (niedriger Grip) | 1. von 5 |
Quelle: TÜV
2026 Die Reifentester All Season tire Test - 225/40 R18 · 225/40 R18
2. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 9 | |
| Bremsen trocken | 4. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 3. von 9 | |
| Traktion Schnee | 2. von 9 | |
| Rollwiderstand | 2. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 9 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 1. von 9 | |
| Komfort (Testerurteil) | 4. von 9 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 1. von 9 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 4. von 9 | |
| Handling Schnee (Testerurteil) | 2. von 9 |
Quelle: Die Reifentester
2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test · 225/55 R18
1. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 12 | |
| Handling nass | 2. von 12 | |
| Kreisbahn nass | 2. von 12 | |
| Bremsen trocken | 6. von 12 | |
| Handling trocken | 1. von 12 | |
| Bremsen Schnee | 8. von 12 | |
| Traktion Schnee | 1. von 12 | |
| Handling Schnee | 2. von 12 | |
| Rollwiderstand | 2. von 12 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 12 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 12 | |
| Komfort (Testerurteil) | 1. von 12 | |
| Geräusch | 4. von 12 | |
| Slalom Schnee | 2. von 12 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2026 All Season tire Braking Test - 30 Sets · 225/45 R17
4. von 30
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 30 | |
| Bremsen trocken | 6. von 30 |
Quelle: Auto Bild
2026 Auto Bild All Season tire Test · 225/45 R17
1. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 15 | |
| Handling nass | 3. von 15 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 15 | |
| Bremsen trocken | 5. von 15 | |
| Handling trocken | 2. von 15 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 15 | |
| Traktion Schnee | 1. von 15 | |
| Handling Schnee | 3. von 15 | |
| Rollwiderstand | 4. von 15 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 15 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 15 | |
| Komfort (Testerurteil) | 4. von 15 | |
| Geräusch | 11. von 15 | |
| Preis-Leistung | 12. von 15 | |
| Verschleiß | 9. von 15 | |
| Slalom Schnee | 4. von 15 | |
| Abrieb | 4. von 15 |
Quelle: Auto Bild
Goodyear Vector All Season 4 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 51 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 70 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB |
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