Hankook Ventus S1 Evo Z K129 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 75 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 67 · 5 Bewertungen ausgewertet Straßentests 78 · 4 Tests
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Hankook Ventus S1 Evo Z K129 hat einen Relative Score von 70 von 100 (Saison: Sommer). In 4 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (83), seine Schwäche bei Geräusch (69). 5 Kundenbewertungen geben ihm 67 von 100. 80 % würden ihn wieder kaufen.
Fahrer bewerten ihn 11 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
67/100Aus 5 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
78/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 5 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Hankook Ventus S1 Evo Z K129 kommt überwiegend gut an: als sportlich ausgelegter Reifen mit herausragendem Grip auf trockener Straße, direktem Handling und einem im Vergleich zu Premiumreifen sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings berichten Fahrer häufig von schnellem Verschleiß und nachlassender Leistung bei kühlem oder nassem Wetter.
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und sportliches Handling
- Gut vermittelndes Verhalten bei Nässe und Trockenheit, sodass Fahrer den Grenzbereich leicht finden
- Preiswerte Alternative zu Premiummarken wie Michelin
- Schnelle, direkte Rückmeldung der Lenkung
Nachteile
- Schneller Verschleiß und begrenzte Laufleistung
- Spürbar weniger Grip bei Nässe als auf trockener Straße
- Deutlich weniger Grip bei niedrigen Temperaturen
Gut zu wissen
- Fahrer sportlicher Kompaktwagen wie des Civic Type R (2017) lobten auf warmen Straßen die leichtrollenden Reifen und die schnelle, sportliche Lenkung, mussten aber schon nach drei Monaten einen raschen Verschleiß feststellen.
4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test · 255/35 R19
7. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 8 | |
| Handling nass | 7. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 8 | |
| Bremsen trocken | 4. von 8 | |
| Handling trocken | 5. von 8 | |
| Rollwiderstand | 1. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 8 | |
| Komfort (Testerurteil) | 3. von 8 | |
| Geräusch | 2. von 8 |
Quelle: Auto Bild
2024 Sports Car tire Test · 265/35 R19
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 7 | |
| Handling nass | 5. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 7 | |
| Bremsen trocken | 6. von 7 | |
| Handling trocken | 6. von 7 | |
| Rollwiderstand | 6. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 7 | |
| Geräusch | 4. von 7 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20 · 295/30R20
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 7 | |
| Handling nass | 5. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 7 | |
| Bremsen trocken | 5. von 7 | |
| Handling trocken | 6. von 7 | |
| Außengeräusch | 4. von 7 | |
| Rollwiderstand | 6. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 7 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick tire Test · 235/35 R19
5. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 10 | |
| Handling nass | 3. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 6. von 10 | |
| Bremsen trocken | 7. von 10 | |
| Handling trocken | 6. von 10 | |
| Rollwiderstand | 4. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 10 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 10 | |
| Geräusch | 2. von 10 | |
| Preis | 2. von 10 |
Quelle: Sport Auto
Hankook Ventus S1 Evo Z K129 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 5,2 mm (6.5/32″) |
| UTQG | 200 A A |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
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