Kumho Solus 4S HA32+ im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 61 · 343 Bewertungen ausgewertet Straßentests 71 · 9 Tests
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Besitzer bewerten ihn 9.5 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Besitzerbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Besitzerbewertungen
61/100Aus 343 ausgewerteten Besitzerbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
71/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 343 online gefundenen Besitzerbewertungen.
Der Kumho Solus 4S HA32+ wird von Fahrern vielfach als zuverlässiger, preisgünstiger Ganzjahresreifen gelobt, der im Vergleich zu günstigeren Alternativen eine beeindruckende Leistung bei Nässe und im Winter bietet. Obwohl er nicht für den Hochleistungsbereich oder leistungsstarke Sportwagen gedacht ist, empfinden ihn Fahrer als komfortabel, leise und sicher für das tägliche Pendeln bei wechselhaften europäischen Witterungsverhältnissen.
Vorteile
- Hervorragender Grip und Sicherheit bei nassen, kalten und schmutzigen Winterbedingungen
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Top-Premiummarken
- Komfortabler und verhältnismäßig leiser Fahrkomfort
- Berechenbares Handling, das sich für den alltäglichen Familienverkehr eignet
Nachteile
- Leicht schwammiges oder weiches Ansprechverhalten der Flanke bei sportlicher Fahrt in trockenen Kurven
- Einige Berichte über einen höheren Rollwiderstand und geringeren Kraftstoffverbrauch
- Gelegentliche Erwähnungen von schnellerem Profilverschleiß oder geringerer Haltbarkeit im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern
- Geringfügiger Anstieg der Abrollgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten bei einigen Fahrern
Gut zu wissen
- Fahrer merkten an, dass sich der Reifen hervorragend auf durchschnittlichen Schrägheckfahrzeugen, Alltagsfahrzeugen für Pendler und Kompakt-SUVs wie dem Suzuki Vitara und Toyota Corolla GR Sport schlägt und den Komfort im Vergleich zu Werks- oder Billigreifen deutlich verbessert.
- Fahrer von Reifen mit niedrigerem Querschnitt bemängelten das Fehlen einer integrierten Felgenschutzleiste.
Bewertungen unserer Leser
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9 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Die Reifentester All Season tire Test - 225/40 R18 · 225/40 R18
9. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 9 | |
| Bremsen trocken | 9. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 9 | |
| Traktion Schnee | 8. von 9 | |
| Rollwiderstand | 7. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 9. von 9 | |
| Subj. Handling trocken | 7. von 9 | |
| Subj. Komfort | 6. von 9 | |
| Subj. Handling nass | 3. von 9 | |
| Subj. Geräusch | 5. von 9 | |
| Subj. Handling Schnee | 8. von 9 |
Quelle: Die Reifentester
2026 Wybór Kierowców Winter Tire Test R17 · 215/55R17
4. von 6
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Wybór Kierowców
2025 Mid Range All Season tire Test · 215/55 R17
4. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 4. von 6 | |
| Handling trocken | 3. von 6 | |
| Handling Schnee | 3. von 6 |
Quelle: Wybór Kierowców
2024 AutoBild All Season tire Test · 225/50 R17
13. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 15 | |
| Handling nass | 9. von 15 | |
| Bremsen trocken | 14. von 15 | |
| Handling trocken | 5. von 15 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 15 | |
| Traktion Schnee | 12. von 15 | |
| Handling Schnee | 11. von 15 | |
| Rollwiderstand | 14. von 15 | |
| Aquaplaning längs | 15. von 15 | |
| Geräusch | 8. von 15 | |
| Preis-Leistung | 9. von 15 | |
| Verschleiß | 14. von 15 | |
| Kraftstoffverbrauch | 14. von 15 | |
| Abrieb | 15. von 15 | |
| Gesamtkosten | 15. von 15 |
Quelle: Auto Bild
2024 All Season tire Market Overview · 225/50 R17
15. von 37
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 37 | |
| Bremsen trocken | 25. von 37 |
Quelle: Auto Bild
2024 ADAC All Season tire Test · 205/55 R16
5. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 16 | |
| Bremsen trocken | 8. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 16 | |
| Traktion Schnee | 4. von 16 | |
| Bremsen Eis | 8. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 14. von 16 | |
| Aquaplaning quer | 14. von 16 | |
| Geräusch | 13. von 16 | |
| Verschleiß | 3. von 16 | |
| Kraftstoffverbrauch | 13. von 16 | |
| Abrieb | 9. von 16 | |
| Bremsen nass – Beton | 7. von 16 | |
| Tyre Weight | 12. von 16 |
Quelle: ADAC
2023 Auto Bild All Season tire Test · 225/45 R17
10. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 14. von 16 | |
| Handling nass | 3. von 16 | |
| Bremsen trocken | 13. von 16 | |
| Handling trocken | 8. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 10. von 16 | |
| Traktion Schnee | 7. von 16 | |
| Handling Schnee | 11. von 16 | |
| Rollwiderstand | 13. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 13. von 16 | |
| Aquaplaning quer | 16. von 16 | |
| Geräusch | 1. von 16 | |
| Preis-Leistung | 5. von 16 | |
| Verschleiß | 9. von 16 | |
| Kraftstoffverbrauch | 12. von 16 | |
| Gesamtkosten | 9. von 16 |
Quelle: Auto Bild
2023 All Season tire 35 Set Shootout · 225/45 R17
15. von 35
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 16. von 35 | |
| Bremsen trocken | 16. von 35 |
Quelle: Auto Bild
2022 Auto Bild All Season tire Test · 195/55 R16
5. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 12. von 15 | |
| Handling nass | 9. von 15 | |
| Bremsen trocken | 10. von 15 | |
| Handling trocken | 9. von 15 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 15 | |
| Traktion Schnee | 6. von 15 | |
| Handling Schnee | 6. von 15 | |
| Rollwiderstand | 10. von 15 | |
| Aquaplaning längs | 15. von 15 | |
| Geräusch | 8. von 15 | |
| Preis-Leistung | 3. von 15 | |
| Preis | 2. von 15 | |
| Verschleiß | 6. von 15 | |
| Kraftstoffverbrauch | 2. von 15 | |
| Abrieb | 9. von 15 | |
| Gesamtkosten | 3. von 15 |
Quelle: Auto Bild
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