Ganzjahresreifen Aktualisiert September 2026

Radar Renegade R/T+ im Test

Name: Radar Renegade R/T+
Brand: Radar

Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen

Besitzer 52 · 57 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Was Besitzer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen.

So entstehen die Scores

Relativer Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Besitzerbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Besitzerbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Nach Besitzerbewertungen

52/100

Aus 57 ausgewerteten Besitzerbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 50%

Trocken

Trocken gesamt

43.7

Kurvenstabilität

33.9

Traktion trocken

40.5

Lenkansprechen

43.8

Nass

Nass gesamt

39.6

Traktion nass

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Eis

34.3

Komfort

Komfort gesamt

60.5

Geräusch

Geräusch gesamt

47.6

Laufleistung

Laufleistung gesamt

66.1

Handling

Handling gesamt

46.3

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Radar Renegade R/T+ — Daten & Größen

Technische Daten
Profiltiefe	13,0 mm (16.4/32″)
Laufleistungsgarantie	64.000 km
Seitenwand	Blackwall

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Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 57 online gefundenen Besitzerbewertungen.

Der Radar Renegade RT+ erhält durchweg positives Feedback für seine aggressive Optik, den fairen Preis und die starke Geländeleistung in Matsch, Sand und Schotter. Während viele Nutzer das überraschend geringe Abrollgeräusch auf der Autobahn und das Trockenhandling loben, äußert ein nennenswerter Teil der Rezensenten Sicherheitsbedenken wegen schlechter Nasshaftung und gelegentlicher Unwucht- oder Verarbeitungsfehler.

Vorteile

Aggressive, ansprechende Optik mit speziellem Flankendesign
Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstigerer Preis im Vergleich zu Markenkonkurrenten
Überraschend leises Abrollgeräusch auf der Autobahn für einen Hybrid-/Rough-Terrain-Reifen
Starke Geländegängigkeit in Matsch, Sand, Dreck und Schotter
Gute Haltbarkeit laut Langzeitberichten

Nachteile

Unterdurchschnittliche Nasshaftung; mehrere Fahrer berichten von rutschigen Verhältnissen auf nassem Asphalt
Probleme beim Auswuchten und Berichte über unrunde oder fehlerhafte Reifen
Mäßiges bis lautes Profilbrummen bei einigen Fahrern, je nach Fahrzeug und Fahrbahnbelag
Neigt dazu, auf Schotterpisten Steine aufzusammeln und hochzuschleudern

Gut zu wissen

Leichtere 4x4-Fahrzeuge wie der Suzuki Jimny zeigten auf feuchten oder nassen Straßen ein spürbares Ausbrechen des Hecks sowie Über-/Untersteuern.
Schwere Pick-ups (wie der Ram 2500 und der Dodge Mega Cab) kamen mit großen Reifengrößen gut zurecht und zeigten insgesamt solide Leistungen im Trockenen und im Anhängerbetrieb.