Viking FourTech im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 31 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 57 · 4 Bewertungen ausgewertet Straßentests 64 · 4 Tests
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Viking FourTech hat einen Relative Score von 61 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 6 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Effizienz (78), seine Schwäche bei Trocken (43). 4 Kundenbewertungen geben ihm 57 von 100. 73 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 42.000 km (26.000 Meilen), neuester 2021.
- Schwäche: Trocken 43 — 29. von 31 (2020 All Season tire Market Overview - 32 tire Braking Test), 15. von 16 (2021 Auto Bild All Season tire Test)
Viking ist die Budgetmarke von Continental, Produktion: Rumänien, Tschechien und Portugal.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
57/100Aus 4 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
64/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 4 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Viking FourTech gilt weithin als preiswerter Ganzjahresreifen mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, der eine beeindruckende Laufleistung und überraschend gute Schneeeigenschaften bietet. Die Fahrer schätzen sein günstiges Preisniveau und seine Haltbarkeit, doch beim Handling auf trockener Fahrbahn und bei hohen Sommertemperaturen sind Abstriche zu spüren, denn dort wirkt der Reifen weniger präzise.
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit auch bei hoher Kilometerleistung
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Überraschend guter Grip und gute Traktion auf Schnee
- Komfortables Fahrverhalten auf schlechten Straßen und über Bodenschwellen
Nachteile
- Deutlich hörbares Abrollgeräusch, besonders bei starkem Regen
- Mittelmäßiges Handling und mäßige Bremsleistung auf trockener Fahrbahn
- Der Grip auf nasser Fahrbahn lässt mit abnehmender Profiltiefe deutlich nach
- Berichte über schwankende Verarbeitungsqualität, darunter Beulen in der Flanke und Probleme mit dem Luftdruckverlust
Gut zu wissen
- Vielfahrer auf der Autobahn berichten bei richtiger Pflege von einer hervorragenden Laufleistung von bis zu 65.000 km.
- Nach Angaben der Fahrer eignet sich der Reifen eher für gemäßigte Klimazonen als für dauerhaft hohe Temperaturen im Sommer.
6 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (4 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2021 Auto Bild All Season tire Test · 225/50 R17
11. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 16 | |
| Handling nass | 11. von 16 | |
| Bremsen trocken | 15. von 16 | |
| Handling trocken | 12. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 3. von 16 | |
| Traktion Schnee | 16. von 16 | |
| Handling Schnee | 9. von 16 | |
| Rollwiderstand | 1. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 16 | |
| Geräusch | 11. von 16 | |
| Preis-Leistung | 7. von 16 | |
| Preis | 6. von 16 | |
| Verschleiß | 8. von 16 | |
| Gesamtkosten | 1. von 16 |
Quelle: Auto Bild
2021 All Season tire Market Overview · 225/50 R17
13. von 32
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 32 | |
| Bremsen trocken | 23. von 32 |
Quelle: Auto Bild
2021 Auto Bild All-Season Tire Test R17 · 205/50R17
11. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2020 All Season tire Market Overview - 32 tire Braking Test · 205/55 R16
21. von 31
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 31 | |
| Bremsen trocken | 29. von 31 |
Quelle: Auto Bild
2019 All Season tire Performance Overview · 225/45 R17
25. von 31
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 21. von 31 | |
| Bremsen trocken | 26. von 31 |
Quelle: Auto Bild
2018 27 All Season tire Shootout · 195/65 R15
15. von 27
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Viking FourTech — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | E in 63 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–73 dB |
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