Vredestein Wintrac Xtreme im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 54 % der Winter-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 69 · 64 Bewertungen ausgewertet
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Vredestein Wintrac Xtreme hat einen Relative Score von 69 von 100 (Saison: Winter). 64 Kundenbewertungen geben ihm 69 von 100. 90 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
69/100Aus 64 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 64 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Vredestein Wintrac Xtreme gilt weithin als Hochleistungs-Winterreifen, der bei tiefem Schnee, Eis und Kälte besonders überzeugt. Die allermeisten Fahrer berichten von außergewöhnlichem Vertrauen und großer Zuverlässigkeit unter schwierigen Bedingungen. Eine kleine Gruppe, vor allem Fahrer leistungsstarker Autos mit Hinterradantrieb, erlebt dagegen ein schwankendes Verhalten bei Nässe und eine spürbare Einfahrphase.
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und gute Kontrolle in tiefem Schnee und auf Eis.
- Viel Vertrauen und berechenbares Fahrverhalten bei Kälte.
- Beeindruckende Haltbarkeit und Laufleistung, viele Fahrer berichten von hohen Kilometerleistungen.
- Leiser und komfortabler als andere reine Winterreifen.
Nachteile
- Mangelnder Grip bei Nässe, besonders bei Fahrzeugen mit hohem Drehmoment oder hoher Leistung.
- Spürbare Einfahrphase, in der sich die Reifen rutschig oder von der Straße entkoppelt anfühlen können.
- Nachlassende Leistung bei höheren Temperaturen (über 10 °C) wegen der weicheren Gummimischung.
- Vereinzelt wird von Rissen oder Aufplatzen der Flanke nach mehreren Jahren Nutzung berichtet.
Gut zu wissen
- Fahrzeuge mit viel Leistung und Hinterradantrieb (z. B. Jaguar XFR, leistungsstarke BMW) haben bei Nässe eher Traktionsprobleme als Allradfahrzeuge oder leichtere Autos.
- Fahrer von SUVs und Geländewagen mit Allradantrieb (z. B. Audi Q3, Land Rover Discovery, VW Touareg) berichten durchweg von sehr guten Ergebnissen und stellen oft fest, dass die Reifen besser sind als die serienmäßig montierten M+S-Reifen.
- Einige Fahrer stellten fest, dass ein kleinerer Felgendurchmesser für die Winterräder den Fahrkomfort und die Schneeeigenschaften deutlich verbesserte.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2014 50 Winter tire Braking Overview · 225/50 R17
31. von 48
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Bewertungen unserer Leser
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Vredestein Wintrac Xtreme im Vergleich
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