Vredestein Quatrac Pro 2 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 97 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 81 · 30 Bewertungen ausgewertet Straßentests 80 · 3 Tests
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Vredestein Quatrac Pro 2 hat einen Relative Score von 80 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 3 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 2-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Geräusch (100), seine Schwäche bei Laufleistung (57). 30 Kundenbewertungen geben ihm 81 von 100.
Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 58.000 km (36.000 Meilen), neuester 2026.
- Stärke: Geräusch 100 — 1. von 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test), 1. von 15 (2026 Auto Bild All Season tire Test)
- Stärke: Nass 90 — 1. von 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test), 2. von 30 (2026 All Season tire Braking Test - 30 Sets)
- Stärke: Schnee 88 — 1. von 15 (2026 Auto Bild All Season tire Test), 2. von 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test)
- Stärke: Komfort 87 — 1. von 15 (2026 Auto Bild All Season tire Test), 3. von 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
81/100Aus 30 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
80/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 30 online gefundenen Kundenbewertungen.
Die ersten Eindrücke vom Vredestein Quatrac Pro 2 fallen sehr positiv aus: Fahrer loben die Laufruhe, die Haftung bei Nässe und den Komfort. Wer von älteren Quatrac Pro, einem Continental-Sommerreifen oder einem Pirelli-Ganzjahresreifen umgestiegen ist, berichtet von deutlichen Verbesserungen. Die meisten Rückmeldungen stammen aus kurzer Fahrzeit, daher sind Haltbarkeit auf lange Sicht und das Verhalten im Grenzbereich weitgehend unbewertet.
Vorteile
- Sehr leiser Lauf, von mehreren Fahrern hervorgehoben; Vibrationen und seltsame Kurvengeräusche sind im Vergleich zum Quatrac Pro der ersten Generation verschwunden
- Starke Leistung bei Nässe und Starkregen: Fahrer sehen ihn einem Erstausrüster-Pirelli Scorpion Zero All Season überlegen und auf Augenhöhe mit früheren Michelin-Ganzjahresreifen
- Guter Fahrkomfort und stabiles, gut vorhersehbares Fahrverhalten; dazu keine Spurrillenempfindlichkeit mehr, die bei abgefahrenen Continental SportContact 5 aufgefallen war
- Schneeflockensymbol (3PMSF), das für einen europäischen Fahrer, der ganzjährig fahrbereit sein musste, den Ausschlag gab
- Ansprechende Optik: Ein Fahrer nannte die Reifen atemberaubend und elegant
Nachteile
- Haltbarkeit, Verschleiß und Wintereigenschaften auf lange Sicht lassen sich nicht beurteilen, da fast alle Fahrer die Reifen erst kurz gefahren sind
- Konkrete Nachteile wurden nicht genannt; die Einschränkung liegt vor allem in den wenigen, vorläufigen Rückmeldungen, wobei mehrere Fahrer spätere Updates angekündigt haben
Gut zu wissen
- Der Fahrer eines schweren Plug-in-Hybrid-Geländewagens entschied sich für die verstärkte Version mit Tragfähigkeitsindex 104W und berichtete bei sportlicher Fahrweise von hervorragenden Eigenschaften bei Starkregen in der ersten Zeit
- Ein Fahrer, der zwei stark ungleichmäßig abgefahrene Vorderreifen (Quatrac Pro der ersten Generation mit 85.000 km) ersetzte, empfand den Pro 2 als deutlich ruhiger und leiser, was auf eine erhebliche Verbesserung gegenüber der Vorgängergeneration hindeutet
- Fahrzeugmodelle und Reifengrößen waren in den Daten nicht angegeben, daher lassen sich keine weiteren größenspezifischen Schlüsse ziehen
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test · 225/55 R18
2. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 12 | |
| Handling nass | 6. von 12 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 12 | |
| Bremsen trocken | 4. von 12 | |
| Handling trocken | 5. von 12 | |
| Bremsen Schnee | 3. von 12 | |
| Traktion Schnee | 9. von 12 | |
| Handling Schnee | 6. von 12 | |
| Rollwiderstand | 10. von 12 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 12 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 12 | |
| Komfort (Testerurteil) | 3. von 12 | |
| Geräusch | 1. von 12 | |
| Slalom Schnee | 2. von 12 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2026 All Season tire Braking Test - 30 Sets · 225/45 R17
6. von 30
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 30 | |
| Bremsen trocken | 11. von 30 |
Quelle: Auto Bild
2026 Auto Bild All Season tire Test · 225/45 R17
2. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 15 | |
| Handling nass | 4. von 15 | |
| Kreisbahn nass | 3. von 15 | |
| Bremsen trocken | 9. von 15 | |
| Handling trocken | 7. von 15 | |
| Bremsen Schnee | 1. von 15 | |
| Traktion Schnee | 3. von 15 | |
| Handling Schnee | 1. von 15 | |
| Rollwiderstand | 8. von 15 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 15 | |
| Aquaplaning quer | 11. von 15 | |
| Komfort (Testerurteil) | 1. von 15 | |
| Geräusch | 1. von 15 | |
| Preis-Leistung | 11. von 15 | |
| Verschleiß | 13. von 15 | |
| Slalom Schnee | 1. von 15 | |
| Abrieb | 15. von 15 |
Quelle: Auto Bild
Vredestein Quatrac Pro 2 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 91 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 77 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–71 dB |
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