Ganzjahresreifen Aktualisiert November 2026

Bridgestone Turanza EL440 im Test

Name: Bridgestone Turanza EL440
Brand: Bridgestone

± 8

Relative Score nur aus Kundenbewertungen

Fahrer 20 · 25 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Bridgestone Turanza EL440 hat einen Relative Score von 37 von 100 (Saison: Ganzjahres). 25 Kundenbewertungen geben ihm 20 von 100. 10 % würden ihn wieder kaufen.

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

20/100

Aus 25 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 10%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Geräusch

Geräusch gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 25 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Bridgestone Turanza EL440, der häufig als Erstausrüstung unter anderem beim Toyota Camry, Mazda CX-30 und Lexus ES verbaut wird, bekommt von den Fahrern überwiegend gemischte bis schlechte Bewertungen. Einige Fahrer schätzen die anfängliche Laufruhe, den Grip auf trockener Straße und die direkte Lenkung, doch die große Mehrheit ist sehr unzufrieden: Die Laufleistung ist schwach, das Abrollgeräusch nimmt mit dem Verschleiß rasch zu und der Grip bei Nässe überzeugt nicht.

Vorteile

Präzises Lenkverhalten und gute Fahreigenschaften auf trockener Straße
Leiser und komfortabler Lauf im Neuzustand
Guter Grip zu Beginn, ideal für den täglichen Arbeitsweg

Nachteile

Deutlich zu früher Verschleiß: Viele Nutzer mussten schon nach 30 000 bis 50 000 km ersetzen
Zu starkes und mit dem Alter der Reifen zunehmendes Abrollgeräusch
Schlechter Grip bei Nässe und Neigung zum Untersteuern in Kurven
Hohe Ersatzkosten im Verhältnis zu Leistung und Lebensdauer

Gut zu wissen

Fahrer eines Toyota Camry und Lexus ES berichteten häufig, dass die Reifen trotz regelmäßigen Rotierens schon nach etwa 30 000 bis 50 000 km bis auf die Verschleißindikatoren abgefahren waren.
Fahrer eines Mazda CX-30 bemerkten ein deutlich lauteres Abrollgeräusch im Innenraum und ein unterschiedlich stark ausgeprägtes Untersteuern bei Nässe.