Avon ZT5 vs Continental AllSeasonContact — im Vergleich

“Zitat von UG_Passat: .... Nexen schlägt Michelin, Continental, Goodyear und Nokian Überraschender Verlierer ist Michelin. Testsieger: Nexen N blue 4 Season Um die Zielkonflikte zu lösen, gelingt es im Test dem Nexen N blue 4 Season am besten. Mit guten Leistungen auf Nässe und Eis ist der koreanische Reifen auf trockener und schneebedeckter Straße etwas schwächer, aber immer noch akzeptabel. Der neue AllSeasonContact von Conti löst dagegen den klassischen Zielkonflikt Nässe gegen Schnee sehr gut - aber auf Kosten der Leistung auf trockener Straße. Auf trockener Straße zeigen auch der nächstplatzierte Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 und der Nokian Wheatherproof Schwächen. Mit Ausnahme des Firestone (schlechteste Trocken- und Nassleistung) fahren alle dahinter im Schnee nur unterdurchschnittlich - sogar das teuerste Modell im Test, der verschleißarme CrossClimate von Michelin LOL, ich warte seit 25 Jahren darauf, dass der ADAC Reifen nach 20k testet. Das ist nicht das erste Mal, dass der ADAC einen „überraschenden“ Sieger hat.”

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“Ich bin auf dieser Straße mit meinem Yaris gut damit gefahren, solange ich den Bedingungen angepasst fahre. Bin allerdings in tiefem Schnee an meiner Einfahrt steckengeblieben, die ich hätte räumen sollen. Ich habe sie mit 4–5 Schaufeln freigeschaufelt und bin dann ohne Probleme weitergefahren. Sonst habe ich nur einmal auf Glatteis bei zu hoher Geschwindigkeit den Grip verloren. (nur Schlingern über etwa 100 m, dann hatte ich wieder Kontrolle). Edit: Ich sehe gerade, dass es der Continental AllSeasonContact ist, den ich habe, nicht der 2.”

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“Du gehst davon aus, dass sie beim AllSeason 2 etwas behoben oder verbessert haben, aber genau dieselbe Art von Verschleiß habe ich auch beim Continental AllSeasonContact 1 beobachtet. Ich habe sie nicht im Laden gekauft, sondern von jemandem, der behauptet, sie seien maximal 2000 km gefahren worden, sie hatten DOT Ende 2022 und 6,5–7 mm Profiltiefe. Ich habe nicht darauf geachtet, ob sie schon so waren, als ich sie bekam, vielleicht hätte ich sie vermieden, wenn ich es bemerkt hätte, aber nach nicht mal 2 Monaten Nutzung (unter 1000 km), als ich einmal den Reifendruck geprüft habe, ist mir genau dieselbe Art von Verschleiß aufgefallen. Ich dachte, ich nehme Continental, weil die hochwertiger sind und ich viele Jahre Ruhe habe, denn ich fahre ohnehin unter 6000 km im Jahr. Hätte ich es gewusst, hätte ich ein paar hundert Lei draufgelegt und Hankook oder Nexen mit DOT 2024 genommen.”

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