Direktvergleich Aktualisiert

Avon ZX7 vs Continental AllSeasonContact — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

AllSeasonContact liegt vorn, 73–63

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Reifen AAvon

ZX7

Sommerreifen

Tests 66 · 1 Test Besitzer 62 · 45 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 30 von 50 im 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? (bremsen trocken)

Reifen BContinental

AllSeasonContact

Ganzjahresreifen

Tests 76 · 28 Tests Besitzer 71 · 2.356 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 10 von 32 im 2021 All Season Tyre Market Overview (bremsen nass)

“Ursprünglich gepostet von UG_Passat .... Nexen schlägt Michelin, Continental, Goodyear und Nokian Überraschender Verlierer ist Michelin. Testsieger: Nexen N blue 4 Season Den Zielkonflikt meistert im Test der Nexen N blue 4 Season am besten. Mit guten Leistungen auf Nässe und Eis schwächelt der koreanische Reifen auf trockener und schneebedeckter Fahrbahn ein wenig, ist aber noch akzeptabel. Der neue AllSeasonContact von Conti löst dagegen den klassischen Zielkonflikt Nässe vs. Schnee sehr gut – allerdings auf Kosten der Leistung auf trockener Straße. Auf trockenem Geläuf zeigen auch der nachfolgende Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 und Nokian Weatherproof Schwächen. Bis auf den Firestone (schlechteste Trocken- und Nässeleistung) fahren alle dahinter platzierten Reifen auf Schnee nur unterdurchschnittlich – selbst das teuerste Modell im Test, der verschleissarme CrossClimate von Michelin LOL, ich warte seit 25 Jahren darauf, dass der ADAC Reifen nach 20k testet. Das ist nicht das erste Mal, dass der ADAC einen „Überraschungs“-Sieger hat.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 65

    Trocken

    AllSeasonContact +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleZX7AllSeasonContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)6470
    Online gefundene Bewertungen6669
    Bremsen trocken (% vom Besten)89%91%
  2. 70

    Nass

    AllSeasonContact +12
    82
    Warum dieser Score
    QuelleZX7AllSeasonContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)6986
    Online gefundene Bewertungen7177
    Bremsen nass (% vom Besten)81%94%
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    81
    Warum dieser Score
    QuelleZX7AllSeasonContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)–87
    Online gefundene Bewertungen–73
  4. 67

    Komfort

    AllSeasonContact +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleZX7AllSeasonContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)–72
    Online gefundene Bewertungen6470
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuelleZX7AllSeasonContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)–57
  6. 54

    Laufleistung

    AllSeasonContact +14
    68
    Warum dieser Score
    QuelleZX7AllSeasonContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)–71
    Online gefundene Bewertungen4665
  7. 64

    Handling

    AllSeasonContact +9
    73
    Warum dieser Score
    QuelleZX7AllSeasonContact
    Online gefundene Bewertungen6473
Scores im Überblick
Avon ZX7 vs Continental AllSeasonContact: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieAvon ZX7Continental AllSeasonContact
Relativer Score 63 73
Trocken 65 69
Nass 70 82
Schnee – 81
Komfort 67 71
Geräusch – 61
Laufleistung 54 68
Handling 64 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

ZX7

AllSeasonContact

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieZX7AllSeasonContactΔBeide?
Bremsen trocken Trocken 89% #30/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? 91% #5/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test −1,9 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 3% #30/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? 33% #3/4 · 2023 TUV Report All Season Test −30,0 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 81% #31/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? 94% #10/32 · 2021 All Season Tyre Market Overview −13,6 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ZX7

Vorteile

  • Excellent grip and handling in both dry and wet conditions
  • High levels of ride comfort and steering precision
  • Competitive pricing compared to premium-tier alternatives

Nachteile

  • Significantly shorter tread life compared to OE and premium competitors
  • Frequent reports of premature sidewall or tread cracking/perishing
  • Poor performance in snow, slush, and off-road conditions
Alle Besitzer-Themen im ZX7-Test

Reifen B AllSeasonContact

Vorteile

  • Exceptional wet and snow traction
  • Predictable and stable handling characteristics
  • High level of ride comfort and cabin refinement

Nachteile

  • Accelerated tread wear in high-temperature summer conditions
  • Occasional reports of road noise or specific frequency whining
  • Mixed feedback on dry-road performance during extreme heat
Alle Besitzer-Themen im AllSeasonContact-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Avon ZX7

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Continental AllSeasonContact

Gemischt

Die Meinung der Community zum Continental AllSeasonContact ist gemischt; Nutzer loben den guten Grip bei Nässe und Schnee sowie die lange Lebensdauer des Profils und die selbstdichtenden Optionen. Mehrere Besitzer berichten jedoch über Probleme mit erhöhtem Abrollgeräusch, Härte, Vibrationen bei hoher Laufleistung und ungewöhnlichen Verschleißmustern. Darüber hinaus wird in Diskussionen häufig darauf hingewiesen, dass er hauptsächlich in Europa erhältlich ist und auf dem nordamerikanischen Markt fehlt.

r/dkbiler ·2 Upvotes ·2026-02-11

“Ich bin mit ihnen auf dieser Straße in meinem Yaris ganz ordentlich gefahren, solange ich mich den Bedingungen angepasst habe. Steckte allerdings in tiefem Schnee an meiner Einfahrt fest, den ich hätte schaufeln sollen. Ich habe ihn mit 4-5 Schaufeln frei geschaufelt und bin dann ohne Probleme weitergefahren. Ansonsten nur einmal den Grip auf Blitzeis bei zu viel Geschwindigkeit verloren. (nur Schleudern so um die 100m, habe die Kontrolle wiederbekommen). Edit: Ich sehe gerade, dass ich den Continental AllSeasonContact habe, nicht den 2.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/TyreReviews ·6 Upvotes ·2025-12-08

“Conti allseason contact hart und laut”

Aus dem Englischen übersetzt

r/AutomobileRO ·2 Upvotes ·2026-09-15

“Ich hatte den Conti All Season Contact Mk1 in der Dimension 235/45/18. Ich hatte sie 4 Jahre drauf und bin damit 120.000 km gefahren (93 % Autobahn). Bei 65.000 km fingen sie an, zwischen 120–130 km/h zu vibrieren, und bei etwa 95.000 km nahm das Innengeräusch deutlich zu. Bei 120.000 km, mit noch 4 mm Profil auf allen, habe ich sie gegen den Conti All Season Contact Mk2 getauscht. Ich habe schon 9000 km damit runter: schneidet durch Wasser mindestens genauso gut wie der Mk1, sicheres Bremsen, viel weniger Lärm (echt Ruhe im Innenraum im Vergleich zu den anderen). Der Grund, warum ich nicht zu Pirelli gewechselt habe, ist, dass ich auf einer Bewertungsseite Berichte gesehen habe, wonach sie jenseits jeder Auswuchtung vibrieren sollen, selbst wenn sie neu sind. Das habe ich schon durch – da möchte man das Auto am liebsten wegschmeißen. Nein danke. Du kannst dir auch den Michelin CrossClimate 3 anschauen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Performance bei Nässe und Schnee#Innenraumgeräusch und Härte#Profilverschleißbilder#Verfügbarkeit auf dem europäischen Markt#Vergleich mit dem Michelin CrossClimate#Langlebigkeit

Basierend auf 14 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Avon ZX7 B · Continental AllSeasonContact
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—108
Felgendurchmesser—13″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Avon ZX7

Continental AllSeasonContact

Sieger: Continental AllSeasonContact — besser bei Laufleistung, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental AllSeasonContact erreicht 68 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental AllSeasonContact erreicht 82 vs 70 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental AllSeasonContact erreicht 73 vs 64 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental AllSeasonContact erreicht 69 vs 65 bei Trocken.

Reifen A · Avon ZX7
Reifen B · Continental AllSeasonContact

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

73

Führt

AllSeasonContact

Amazon