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Avon ZX7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 31 Tests und 45 + 1.946 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Asymmetric 6 liegt vorn, 90–63

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Avon ZX7
Reifen AAvon

ZX7

Sommerreifen

± 8

Tests 66 · 1 Test Fahrer 58 · 45 Bewertungen

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Reifen BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 6

Sommerreifen

± 4

Tests 93 · 31 Tests Fahrer 85 · 1.946 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (verschleiß)

“Ich hatte den Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Sie waren richtig robust, der Komfort war damit super schlecht, und ich habe sie zum halben Preis verkauft. Das sind Sportreifen, die braucht man nicht.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 6 +30
    94
    Warum dieser Score
    QuelleZX7Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 30 Tests6496
    Online gefundene Bewertungen6592
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–189%95%

    ZX7: 60% × 63,9 + 40% × 64,5 = 64

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,6 = 94

  2. 69

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 6 +23
    92
    Warum dieser Score
    QuelleZX7Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 31 Tests6993
    Online gefundene Bewertungen6992
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–181%92%

    ZX7: 60% × 68,8 + 40% × 69,3 = 69

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 93 + 40% × 91,6 = 92

  3. 64

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 6 +15
    79
    Warum dieser Score
    QuelleZX7Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests≈ 67 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen6181

    ZX7: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 61,3 = 64

    Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,6 + 60% × 81,3 = 79

    Keine Tests zu Komfort für ZX7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    82
    Warum dieser Score
    QuelleZX7Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests–92
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 91,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 82

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 6. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 50

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 6 +36
    86
    Warum dieser Score
    QuelleZX7Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 57 (geschätzt)96
    Online gefundene Bewertungen3970

    ZX7: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 39,1 = 50

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86

    Keine Tests zu Laufleistung für ZX7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 62

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 Asymmetric 6 +28
    90
    Warum dieser Score
    QuelleZX7Eagle F1 Asymmetric 6
    Online gefundene Bewertungen6290
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleZX7Eagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests–71
Scores im Überblick
Avon ZX7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieAvon ZX7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Relative Score 63 90
Trocken 64 94
Nass 69 92
Komfort 64 79
Geräusch – 82
Laufleistung 50 86
Handling (Fahrer) 62 90
Effizienz – 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ZX7

± 4

Eagle F1 Asymmetric 6

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Avon ZX7 0-mal vorn, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 1-mal.

DisziplinKategorieZX7Eagle F1 Asymmetric 6ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 89% 95% −6,2 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
Bremsen nass Nass 81% 92% −10,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #30/50 #8/50 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ZX7

Vorteile

  • Hervorragender Grip und tolles Handling sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn
  • Hoher Fahrkomfort und präzise Lenkung
  • Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen

Nachteile

  • Deutlich geringere Laufleistung als Erstausrüstungs- und Premium-Reifen
  • Häufig Berichte über vorzeitige Risse in Flanke oder Lauffläche und über Alterung des Gummis
  • Schwache Leistung auf Schnee, Matsch und im Gelände
Alle Fahrer-Themen im ZX7-Test

Reifen B Eagle F1 Asymmetric 6

Vorteile

  • Hervorragender Grip und viel Vertrauen bei Nässe wie bei Trockenheit
  • Spürbar leiseres Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen
  • Direktes, präzises Lenkgefühl und gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich

Nachteile

  • Sportlich orientierte Fahrer berichten von schnellem Verschleiß und einer kürzeren Laufleistung
  • Die weichen Flanken können bei schnellen Lastwechseln und zügigen Richtungswechseln ein leicht schwammiges oder schwimmendes Fahrgefühl verursachen
  • Bei hoher Geschwindigkeit etwas anfällig für Aquaplaning auf tiefem, stehendem Wasser
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 6-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Avon ZX7

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Gemischt

Der Eagle F1 Asymmetric 6 gilt weithin als erstklassiger UHP-Sommerreifen mit starken Trockeneigenschaften, gutem Felgenschutz und günstigem Preis, und einige Fahrer kaufen ihn immer wieder. Kritisiert werden bei manchen Fahrern ein harter Fahrkomfort, schwache Leistungen bei Kälte und Nässe in einem schwedischen Test (1/5), Verschleiß bei Nutzung auf der Rennstrecke und vereinzelte Beschwerden über Vibrationen. Viele Beiträge sind Preis- und Leistungsvergleiche mit dem Michelin PS5, dem Continental SC7 und den eigenen Alternativen von Goodyear.

Top-Themen
#UHP-Trockenleistung#Vergleich mit dem Michelin PS5#Bedenken beim Fahrkomfort#Verschleiß und Haltbarkeit#Grip bei Kälte und Nässe#BMW-Version mit Stern#Preis und Preis-Leistungs-Verhältnis#Fragen zu Elektroautos und Passform

Basierend auf 30 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Avon ZX7 B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—130
Felgendurchmesser—17″ – 23″
EU-Label: Nasshaftung—A in 93 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 36 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—68–73 dB
Profiltiefe—7 - 9/32″
Laufleistungsgarantie—48.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Avon ZX7

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — besser bei Laufleistung, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 86 vs 50 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 94 vs 64 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 90 vs 62 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 92 vs 69 bei Nass.

Reifen A · Avon ZX7
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

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ZX7 oder Eagle F1 Asymmetric 6?

Welcher ist besser bei Nässe, ZX7 oder Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ZX7 oder Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 94 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ZX7 oder Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 79 zu 64 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ZX7 oder Eagle F1 Asymmetric 6?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 86 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik