Tests 66 · 1 Test Fahrer 58 · 45 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Avon ZX7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 18 Tests und 45 + 3.619 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 5 liegt vorn, 84–63
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/R
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Tests 86 · 18 Tests Fahrer 80 · 3.619 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“F1 Asy 5 auf meinem S204. Ich kann bestätigen, dass sie ziemlich gut sind und mit den asphaltzerfetzenden 154 PS und 184 lbs-ft Drehmoment des M274 in meinem Kombi gut zurechtkommen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
64
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 5 +2185Warum dieser Score
Quelle ZX7 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 17 Tests 64 85 Online gefundene Bewertungen 65 85 ZX7: 60% × 63,9 + 40% × 64,5 = 64
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 85,4 + 40% × 84,8 = 85
-
69
Nass
Eagle F1 Asymmetric 5 +2089Warum dieser Score
Quelle ZX7 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 17 Tests 69 92 Online gefundene Bewertungen 69 85 ZX7: 60% × 68,8 + 40% × 69,3 = 69
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 92,2 + 40% × 85,2 = 89
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64
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 5 +1680Warum dieser Score
Quelle ZX7 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests ≈ 67 (geschätzt) 90 Online gefundene Bewertungen 61 74 ZX7: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 61,3 = 64
Eagle F1 Asymmetric 5: 40% × 90,1 + 60% × 74 = 80
Keine Tests zu Komfort für ZX7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
–
Geräusch
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle ZX7 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests – 73 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 72,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
50
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 5 +2878Warum dieser Score
Quelle ZX7 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 57 (geschätzt) 83 Online gefundene Bewertungen 39 71 ZX7: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 39,1 = 50
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 82,8 + 40% × 70,9 = 78
Keine Tests zu Laufleistung für ZX7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
62
Handling (Fahrer)
Eagle F1 Asymmetric 5 +2284Warum dieser Score
Quelle ZX7 Eagle F1 Asymmetric 5 Online gefundene Bewertungen 62 84 -
–
Effizienz
Kein Vergleich61Warum dieser Score
Quelle ZX7 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests – 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Avon ZX7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 84 |
| Trocken | 64 | 85 |
| Nass | 69 | 89 |
| Komfort | 64 | 80 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 50 | 78 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 84 |
| Effizienz | – | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
ZX7
84
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | ZX7 | Eagle F1 Asymmetric 5 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 89% #30/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 98% #4/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 81% #31/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 100% #1/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #30/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | #3/6 2021 Sportauto Summer Tire Test for Sportcars R19 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ZX7
Vorteile
- Hervorragender Grip und tolles Handling sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn
- Hoher Fahrkomfort und präzise Lenkung
- Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen
Nachteile
- Deutlich geringere Laufleistung als Erstausrüstungs- und Premium-Reifen
- Häufig Berichte über vorzeitige Risse in Flanke oder Lauffläche und über Alterung des Gummis
- Schwache Leistung auf Schnee, Matsch und im Gelände
Reifen B Eagle F1 Asymmetric 5
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Präzises Lenkverhalten und hohe Stabilität bei hohem Tempo
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiumkonkurrenten
Nachteile
- Bei sportlich fahrenden Fahrern schnellerer Verschleiß als erwartet
- Deutliches Abrollgeräusch auf grobem Asphalt oder Betonfahrbahnen
- Steifere Flanken können bei manchen Fahrzeugen zu einem härteren Fahrkomfort führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Avon ZX7
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Die Fahrer bewerten den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 überwiegend sehr positiv und loben immer wieder Nassgrip, Leistung bei Kälte und Lenkgefühl, auch im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4 und dem Pirelli P Zero. Einige finden ihn außergewöhnlich leise, andere nennen ein mäßiges Abrollgeräusch oder Radieren bei niedrigem Tempo mit vollem Lenkeinschlag.
forums.mbclub.co.uk
·3 Upvotes ·2023-01-26
“F1 Asy 5 auf meinem S204. Ich kann bestätigen, dass sie ziemlich gut sind und mit den asphaltzerfetzenden 154 PS und 184 lbs-ft Drehmoment des M274 in meinem Kombi gut zurechtkommen.”
Aus dem Englischen übersetzt
forums.mbclub.co.uk
·2023-01-26
“Ich habe sie an beiden meiner Autos (Audi A6 und CLK350). Keines hatte die Leistung deines AMG, aber ich kann bestätigen, dass sie die besten Reifen sind, die ich je hatte, was Grip und Gefühl angeht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip#Vergleich mit Michelin PS4#Abrollgeräusch#Verhalten bei Kälte#Radieren bei vollem Einschlag
Basierend auf 13 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Avon ZX7 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 64 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A in 70 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | A in 42 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 68–73 dB |
| Profiltiefe | — | 7 - 9/32″ |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
Avon ZX7
84
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 78 vs 50 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 84 vs 62 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 85 vs 64 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 89 vs 69 bei Nass.
Reifen A · Avon ZX7
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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ZX7 oder Eagle F1 Asymmetric 5?
Welcher ist besser bei Nässe, ZX7 oder Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 89 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ZX7 oder Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 85 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ZX7 oder Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 80 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ZX7 oder Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 78 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik