Tests 66 · 1 Test Fahrer 58 · 45 Bewertungen
Avon ZX7 vs Michelin Pilot Sport 4 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 9 Tests und 45 + 1.383 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 83–63
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Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.383 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
64
Trocken
Pilot Sport 4 SUV +2286Warum dieser Score
Quelle ZX7 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 9 Tests 64 86 Online gefundene Bewertungen 65 86 ZX7: 60% × 63,9 + 40% × 64,5 = 64
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 86 = 86
-
69
Nass
Pilot Sport 4 SUV +2291Warum dieser Score
Quelle ZX7 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 9 Tests 69 93 Online gefundene Bewertungen 69 87 ZX7: 60% × 68,8 + 40% × 69,3 = 69
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,4 + 40% × 86,5 = 91
-
64
Komfort
Gleichauf64Warum dieser Score
Quelle ZX7 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 67 (geschätzt) 54 Online gefundene Bewertungen 61 71 ZX7: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 61,3 = 64
Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54 + 60% × 70,6 = 64
Keine Tests zu Komfort für ZX7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
–
Geräusch
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle ZX7 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 53 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 58
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
50
Laufleistung
Pilot Sport 4 SUV +2272Warum dieser Score
Quelle ZX7 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 57 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 39 65 ZX7: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 39,1 = 50
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,3 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für ZX7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
62
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 4 SUV +2183Warum dieser Score
Quelle ZX7 Pilot Sport 4 SUV Online gefundene Bewertungen 62 83 -
–
Effizienz
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle ZX7 Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Avon ZX7 | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 83 |
| Trocken | 64 | 86 |
| Nass | 69 | 91 |
| Komfort | 64 | 64 |
| Geräusch | – | 58 |
| Laufleistung | 50 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 83 |
| Effizienz | – | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ZX7
Pilot Sport 4 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | ZX7 | Pilot Sport 4 SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 89% #30/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 95% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 81% #31/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 95% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #30/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | #5/9 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ZX7
Vorteile
- Hervorragender Grip und tolles Handling sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn
- Hoher Fahrkomfort und präzise Lenkung
- Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen
Nachteile
- Deutlich geringere Laufleistung als Erstausrüstungs- und Premium-Reifen
- Häufig Berichte über vorzeitige Risse in Flanke oder Lauffläche und über Alterung des Gummis
- Schwache Leistung auf Schnee, Matsch und im Gelände
Reifen B Pilot Sport 4 SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
- Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt
Nachteile
- Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
- Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
- Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Avon ZX7
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Fahrer loben den Michelin Pilot Sport 4 SUV allgemein für seinen starken Grip, das Handling und die speziell auf SUVs abgestimmte Auslegung. Oft gilt er als Verbesserung gegenüber Erstausrüstungsreifen wie dem Latitude Sport 3. Diskutiert werden aber der Premiumpreis, die Grenzen eines Sommerreifens bei Kälte und die zu erwartende Laufleistung.
“Ich habe einen CTTS von 2014 mit 21"-Rädern. Habe gerade Michelin PilotSport4 SUV Ganzjahresreifen aufziehen lassen. Vorher hatte ich Michelin PilotSport4S. Ich habe etwa 1K Meilen auf den neuen Reifen und noch keine Erfahrung damit bei Winterwetter, aber der Fahrkomfort gefällt mir besser als beim PS4S. Der PS4SUV fährt sich weicher, hat aber trotzdem reichlich Grip, wenn ich die „Sport“-Taste drücke. Meiner Meinung nach ist der PS4S für den Cayenne zu viel des Guten. Natürlich subjektiv und bei jedem anders. Fährt deine Frau „zügig“? Zur Information: Ich habe PS4S an meinem Spyder von 2016 und liebe sie.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich dachte, ich aktualisiere diesen Thread. Am Ende habe ich vier nagelneue 18"-Räder vom Saab 9-7X gekauft, die herübergeschickt wurden, und mich für Michelin Pilot Sport 4 SUV in 255/55R18 109Y XL entschieden. Das ist der erste Satz in Frankreich gefertigter Michelin, den ich gekauft habe, und alle wurden im Dezember 2021 hergestellt. Außerdem habe ich verchromte McGard-Radmuttern mit Vielzahnprofil besorgt. Der Fahrkomfort ist definitiv straffer als mit den 255/60R17 106V, die vorher drauf waren, aber das ist in meinem Buch eine gute Sache. Ich habe erst 18 Meilen damit gefahren, kann also nicht viel sagen. Bisher gefallen sie mir aber definitiv.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Der CrossClimate2 soll in jeder Hinsicht besser sein als die Vorgängergenerationen, auch beim Rollwiderstand (besserer Kraftstoffverbrauch). Die meisten Bewertungen bei Tire Rack stammen von Leuten, die die Reifen erst kurz gefahren sind, deshalb weiß ich bei Laufleistungsbewertungen von Kunden nicht, wie genau sie sind. Meine Michelin Pilot Sport4SUV Sommerreifen haben 1500 Meilen runter, sind bei 9/32 gestartet und immer noch bei 9/32 (an allen 4 Rädern), trotz teils sehr aggressiver Fahrweise (Test von hinteren Stabilisatoren), und haben nur einen Treadwear-Wert von 200.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 25 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Avon ZX7 | B · Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 65 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 23″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A in 93 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 80 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–75 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
Avon ZX7
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 86 vs 64 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 91 vs 69 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 72 vs 50 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 83 vs 62 bei Handling.
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ZX7 oder Pilot Sport 4 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, ZX7 oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ZX7 oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ZX7 oder Pilot Sport 4 SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 64 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, ZX7 oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 72 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik