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BFGoodrich g-Grip vs Michelin Primacy 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 23 Tests und 131 + 13.399 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Primacy 4 liegt vorn, 80–70

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BFGoodrich g-Grip
Reifen ABFGoodrich

g-Grip

Sommerreifen

± 7

Tests 67 · 4 Tests Fahrer 75 · 131 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (verschleiß)

Michelin Primacy 4
Reifen BMichelin

Primacy 4

Sommerreifen

± 4

Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.399 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)

“Tja, meine Antwort ist keins von alledem. Sucht es euch aus, die sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe mir heute einfach ein paar Michelin Primacy 4 für meinen geholt. Größe 215/55 R18”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Primacy 4 +13
    82
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 21 Tests6486
    Online gefundene Bewertungen7677
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–192%99%
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–188%99%

    g-Grip: 60% × 63,9 + 40% × 76,1 = 69

    Primacy 4: 60% × 85,8 + 40% × 77,2 = 82

  2. 69

    Nass

    Primacy 4 +14
    83
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 22 Tests6686
    Online gefundene Bewertungen7480
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–194%100%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–194%100%

    g-Grip: 60% × 66,3 + 40% × 73,9 = 69

    Primacy 4: 60% × 86,1 + 40% × 79,6 = 83

  3. 72

    Komfort

    Primacy 4 +4
    76
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 70 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen7376

    g-Grip: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 73,1 = 72

    Primacy 4: 40% × 76,6 + 60% × 76,4 = 76

    Keine Tests zu Komfort für g-Grip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 64

    Geräusch

    Primacy 4 +7
    71
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 15 Tests6274
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–195%97%

    g-Grip: 60% × 62,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 64

    Primacy 4: 60% × 73,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für g-Grip oder Primacy 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 74

    Laufleistung

    Primacy 4 +7
    81
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests7385
    Online gefundene Bewertungen7674

    g-Grip: 60% × 73,3 + 40% × 75,8 = 74

    Primacy 4: 60% × 85 + 40% × 74,1 = 81

  6. 73

    Handling (Fahrer)

    Primacy 4 +3
    76
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripPrimacy 4
    Online gefundene Bewertungen7376
  7. 71

    Effizienz

    Primacy 4 +22
    93
    Warum dieser Score
    Quelleg-GripPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 15 Tests7193
Scores im Überblick
KategorieBFGoodrich g-GripMichelin Primacy 4
Relative Score 70 80
Trocken 69 82
Nass 69 83
Komfort 72 76
Geräusch 64 71
Laufleistung 74 81
Handling (Fahrer) 73 76
Effizienz 71 93

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

g-Grip

± 4

Primacy 4

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag BFGoodrich g-Grip 0-mal vorn, Michelin Primacy 4 1-mal.

DisziplinKategorieg-GripPrimacy 4ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 92% 99% −7,2 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16
Handling trocken Trocken 88% 99% −11,6 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen nass Nass 94% 100% −6,2 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16
Handling nass Nass 94% 100% −5,6 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16
Geräusch Geräusch 95% 97% −2,5 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #6/14 #1/14 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A g-Grip

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Starker, zuverlässiger Grip und gutes Handling auf trockener Straße
  • Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort

Nachteile

  • Das Abrollgeräusch nimmt zu, wenn die Reifen altern und abgefahren werden
  • Weichere Flanken können das Lenkgefühl und das anfängliche Vertrauen beeinträchtigen
  • Der Grip bei Nässe kann uneinheitlich wirken oder beim zügigen Kurvenfahren besondere Vorsicht erfordern
Alle Fahrer-Themen im g-Grip-Test

Reifen B Primacy 4

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und lange Haltbarkeit
  • Geringes Abrollgeräusch und sehr ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
  • Zuverlässiger, gleichmäßiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn

Nachteile

  • Vages, taubes oder schwammiges Lenkgefühl, bei zügiger Kurvenfahrt zudem weiche Flanken
  • Hoher Preis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Vereinzelt Berichte über zunehmendes Abrollgeräusch oder härteren Abrollkomfort, wenn das Profil abnutzt
Alle Fahrer-Themen im Primacy 4-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich g-Grip

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Primacy 4

Positiv

Die Stimmung in der Community gegenüber dem Michelin Primacy 4 ist überwiegend positiv: Fahrer loben häufig den leisen Lauf, den Komfort und das zuverlässige Bremsen auf nasser und trockener Straße. Mehrere Fahrer berichten von beeindruckenden Laufleistungen von mehr als 50 000 bis 70 000 km, einige Fahrer von E-Autos und SUVs jedoch von erhöhtem Verschleiß und empfindlichen Flanken auf schlechten Straßen. Er gilt meist als hochwertiger Tourenreifen, der im Vergleich zur Konkurrenz seinen hohen Preis hat.

r/TyreReviews ·2 Upvotes ·2026-10-06

“Ich habe Primacy 4 seit 2020 auf meinem BMW E87 118d drauf und schätze, ich bin damit etwa 30k km gefahren. Ich kann damit sicherlich noch weitere 5-10k km machen, aber die DOT ist von 2019, deshalb werde ich sie nächstes Jahr wechseln. Ich dachte erst, ich kaufe mir dieses Jahr neue, aber ich habe es gelassen, weil ich bald Winterreifen draufziehe, also kaufe ich die neuen Sommerreifen erst nächstes Jahr. Ich bin total begeistert vom Primacy 4, ausgezeichnet und sicher bei Regen und im Trockenen, vor allem bei Regen – ich fahre buchstäblich so, als wäre es trocken, so sicher fühle ich mich, und ich fahre ehrlich gesagt ein bisschen schneller und aggressiver. Es ist 205 55 R16 und die Reifen sind in Spanien hergestellt.”

Aus dem Englischen übersetzt
team-bhp.com

“Bin bei Saifees, Mumbai. Einer meiner Primacy 4 hat schräg ein Loch bekommen und ist daher hinüber. Die Profiltiefe bei diesen 4 Jahre alten und 41350 km gefahrenen Reifen beträgt knapp unter 4 mm, sie müssen also nach weiteren 5-10k (3 mm Tiefe) ersetzt werden. Saifee sagt mir, dass der Primacy 5 möglicherweise zum Jahresende kommt. Einige Reifen werden in Indien hergestellt werden (unbestätigt, aber Saifee weiß es normalerweise besser), aber man kann nicht vorhersagen, welche. In der Zwischenzeit habe ich einen Apollo Alnac in sehr gutem Zustand für Rs.1500/- genommen und werde alle Reifen zusammen auf Primacy 5 wechseln.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2022-06-04

“Gestern in einer Werkstatt zwei neue Michelin Primacy 4 vorne auf meinen W124 aufziehen lassen. Auf dem Heimweg habe ich den Luftdruck geprüft und der rechte war ein bisschen zu niedrig. Bin heute gefahren und nach ein paar km Stadtverkehr ist mir aufgefallen, dass er nach rechts zieht, sobald ich aus dem Stop-and-Go-Verkehr raus war. Aus dem Auto ausgestiegen und der Reifen war fast platt. An der ersten Tankstelle habe ich 2,7 bar reingemacht, aber gemerkt, dass die Flanke jetzt beschädigt ist und da eine Beule ist... Wie ist das möglich? Es ist nass und ich höre das Geräusch von austretender Luft aus dem Reifen, kann aber nicht genau orten, wo sie herkommt. Wenn die Felge das Problem ist, warum haben sie den Reifen dann montiert, ohne mir vorher Bescheid zu sagen? Wenn die ihren Fehler nicht zugeben und es auf die Felge schieben, muss ich mir einen neuen Reifen kaufen...”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Innengeräusch und Komfort#Nass- und Trockenhaftung#Vergleiche mit dem Pilot Sport#Eignung für Elektroautos#Flankenschäden und Reifenpannen#Premium-Preis

Basierend auf 44 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich g-Grip B · Michelin Primacy 4
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3257
Felgendurchmesser14″ – 19″15″ – 20″
Gemeinsame Größen2020

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich g-Grip

Michelin Primacy 4

Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Effizienz, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin Primacy 4 erreicht 93 vs 71 bei Effizienz.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Primacy 4 erreicht 83 vs 69 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 69 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin Primacy 4 erreicht 71 vs 64 bei Geräusch.

Reifen A · BFGoodrich g-Grip
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Reifen B · Michelin Primacy 4
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g-Grip oder Primacy 4?

Welcher ist besser bei Nässe, g-Grip oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 83 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, g-Grip oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 82 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, g-Grip oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 71 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, g-Grip oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 76 zu 72 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, g-Grip oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 81 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, g-Grip oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 93 zu 71 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik