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BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs Continental CrossContact A/TR — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 102 + 8 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossContact A/TR führt, 71–68 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    CrossContact A/TR +1
    72
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/ACrossContact A/TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7374

    Trail-Terrain T/A: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 71

    CrossContact A/TR: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 72

    Keine Tests zu Trocken für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 65

    Nass

    CrossContact A/TR +8
    73
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/ACrossContact A/TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6374

    Trail-Terrain T/A: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 65

    CrossContact A/TR: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 73

    Keine Tests zu Nass für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 77

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/ACrossContact A/TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen82–

    Trail-Terrain T/A: 60% × 74,2 (geschätzt) + 40% × 82,2 = 77

    Keine Tests zu Schnee für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 65

    Komfort

    CrossContact A/TR +1
    66
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/ACrossContact A/TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6465

    Trail-Terrain T/A: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,5 = 65

    CrossContact A/TR: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 65,4 = 66

    Keine Tests zu Komfort für Trail-Terrain T/A oder CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/ACrossContact A/TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen69–

    Trail-Terrain T/A: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 69 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    Trail-Terrain T/A +5
    67
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/ACrossContact A/TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7567

    Trail-Terrain T/A: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 72

    CrossContact A/TR: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Trail-Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 64

    Handling (Fahrer)

    CrossContact A/TR +7
    71
    Warum dieser Score
    QuelleTrail-Terrain T/ACrossContact A/TR
    Online gefundene Bewertungen6471
Scores im Überblick
KategorieBFGoodrich Trail-Terrain T/AContinental CrossContact A/TR
Relative Score 68 71
Trocken 71 72
Nass 65 73
Schnee 77 –
Komfort 65 66
Geräusch 67 –
Laufleistung 72 67
Handling (Fahrer) 64 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Trail-Terrain T/A

± 8

CrossContact A/TR

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Trail-Terrain T/A

Vorteile

  • Für einen All-Terrain-Reifen niedriges Abrollgeräusch; mehrere Fahrer finden ihn leiser als frühere Reifen wie den AT3 und andere All-Terrain-Modelle
  • Starke Leistung auf Schnee und Eis, unter anderem bei einem Schneesturm in Colorado und auf mehreren Fahrten in die Alpen mit bis zu 30 cm Schnee
  • Komfortables, ruhiges Abrollen sowie gutes Handling und gute Bremsleistung auf der Straße

Nachteile

  • Mehrere Fahrer berichten von schlechter Haftung bei Nässe, darunter durchdrehende Räder, fehlendes Vertrauen auf nasser Fahrbahn und Probleme mit der ABS-Regelung
  • Einige Fahrer empfanden das Abrollgeräusch auf Asphalt als laut, einer sogar als unverschämt laut, andere dagegen als leise
  • Bei manchen Fahrern ist der Verschleiß höher: Ein Satz steht nach etwa 32.000 km und zwei Jahren kurz vor dem Wechsel
Alle Fahrer-Themen im Trail-Terrain T/A-Test

Reifen B CrossContact A/TR

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Verschleiß- und Laufleistungswert: Mehrere Fahrer berichten von über 110.000 bis 130.000 km (bzw. 130.000 km) Laufleistung.
  • Beeindruckender Grip auf trockener Fahrbahn und sicheres Handling.
  • Starke Leistung auf Schnee und im Winter, einige Fahrer heben die außergewöhnliche Traktion auf Eis und an steilen Anstiegen hervor.

Nachteile

  • Im Vergleich zu konkurrierenden All-Terrain-Reifen härterer, unruhigerer und weniger komfortabler Fahrkomfort.
  • Gemischte Rückmeldungen zum Aquaplaning-Widerstand und zum Einsatz bei viel Schnee im Winter.
  • Mögliche Schwierigkeiten mit dem Kundenservice und bei Garantieansprüchen wegen vorzeitigen Verschleißes.
Alle Fahrer-Themen im CrossContact A/TR-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A B · Continental CrossContact A/TR
KategorieGanzjahresreifenAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen5035
Felgendurchmesser15″ – 22″15″ – 20″
EU-Label: NasshaftungE in 98 % der GrößenC in 82 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 60 % der GrößenD in 69 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch72–73 dB71–73 dB
Profiltiefe11 - 13/32″10 - 12/32″
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)
Gemeinsame Größen2323

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich Trail-Terrain T/A

Continental CrossContact A/TR

Knapper Vorsprung: Continental CrossContact A/TR — besser bei Nass und Handling. Wählen Sie den BFGoodrich Trail-Terrain T/A, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Continental CrossContact A/TR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental CrossContact A/TR erreicht 73 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental CrossContact A/TR erreicht 71 vs 64 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 72 vs 67 bei Laufleistung.

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Trail-Terrain T/A oder CrossContact A/TR?

Welcher ist besser bei Nässe, Trail-Terrain T/A oder CrossContact A/TR?

Continental CrossContact A/TR, 73 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Trail-Terrain T/A oder CrossContact A/TR?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Trail-Terrain T/A oder CrossContact A/TR?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Trail-Terrain T/A oder CrossContact A/TR?

BFGoodrich Trail-Terrain T/A, 72 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik