Tests – · noch keine Besitzer 74 · 100 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2025 ADAC All Terrain Tyre Test (bremsen schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs General Grabber AT3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Trail-Terrain T/A und Grabber AT3 liegen gleichauf bei 71.
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Tests 70 · 2 Tests Besitzer 73 · 250 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2025 ADAC All Terrain Tyre Test (traktion schnee)
“General Grabber AT3, Afrika und ein 2x4 Benz Hallo zusammen, ich bin Norman und zusammen mit meiner Freundin Mélanie sind wir unserem Traum ganz nah, mit unserem 2x4 Mercedes Transporter von 1986 von der Schweiz runter nach Südafrika zu fahren. Wir nehmen die Route an der Westküste und sind mega aufgeregt wegen dieser zweijährigen Reise. Wir planen den Trip so, dass wir während der Trockenzeit in Westafrika sein werden. Klar ist der 2x4 wahrscheinlich nicht die beste Wahl, aber sollte mit ein paar Bergungsbrettern aus Alu, Gurten, Schaufel und LKW-Krallen (diese Traktionsteile zum Umdenreifen) und nicht zuletzt ein paar (5 Stück insgesamt ;) General Grabber AT Reifen zusammen mit Kompressor und Reifenpannenset machbar sein... Puuuh, klingt nach viel, aber reicht das? Was denkt ihr?? Ich meine, wir machen es SOWIESO. Weil ein kluger Mann einmal sagte: „Du wärst verrückt, NICHT zu fahren“. Nur interessiert, ob wir noch irgendetwas anderes berücksichtigen sollten? Vielen Dank für eure Zeit 🙂 Mélanie und Norman Für jeden, der interessiert ist, wie es läuft:”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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73
Trocken
Trail-Terrain T/A +469Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 66 Online gefundene Bewertungen 76 74 Bremsen trocken (% vom Besten) 93% 95% -
69
Nass
Grabber AT3 +170Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 68 Online gefundene Bewertungen 69 74 Bremsen nass (% vom Besten) 81% 82% Kreisbahn nass (% vom Besten) 93% 97% -
77
Schnee
Trail-Terrain T/A +374Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 77 Online gefundene Bewertungen 82 71 Bremsen Schnee (% vom Besten) 100% 98% Traktion Schnee (% vom Besten) 100% 94% -
69
Komfort
Grabber AT3 +372Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber AT3 Online gefundene Bewertungen 69 75 -
68
Geräusch
Grabber AT3 +472Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen 70 – -
71
Laufleistung
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber AT3 Online gefundene Bewertungen 75 74 -
69
Handling
Grabber AT3 +372Warum dieser Score
Quelle Trail-Terrain T/A Grabber AT3 Online gefundene Bewertungen 69 72
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Trail-Terrain T/A | General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 71 |
| Trocken | 73 | 69 |
| Nass | 69 | 70 |
| Schnee | 77 | 74 |
| Komfort | 69 | 72 |
| Geräusch | 68 | 72 |
| Laufleistung | 71 | 71 |
| Handling | 69 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Trail-Terrain T/A
71
/ 100
Grabber AT3
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Trail-Terrain T/A | Grabber AT3 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 65% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 75% #6/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | −10,5 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 95% #4/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | −2,0 | Verschiedene Tests |
| Traktion Kies | Kies | 95% #4/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 94% #6/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | +0,9 | Gleicher Test |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 13% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 13% #8/8 · 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 100% #1/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 98% #3/5 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | +1,8 | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 100% #1/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 94% #3/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | +6,5 | Gleicher Test |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 88% #7/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 93% #5/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | −4,8 | Gleicher Test |
| Bremsen nass | Nass | 81% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 82% #3/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | −0,5 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 93% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 97% #4/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | −3,7 | Gleicher Test |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Trail-Terrain T/A
Vorteile
- Surprisingly low road noise for an all-terrain tire
- Excellent traction and predictability in snow and winter conditions
- Good ride comfort and smoothness on paved roads
Nachteile
- Some users report poor wet weather traction and rear-wheel slippage
- A minority of reviewers noted high noise levels on paved tarmac
- Concerns regarding longevity with some users experiencing faster tread wear
Reifen B Grabber AT3
Vorteile
- Exceptionally low road noise for an all-terrain tire, maintaining high highway comfort
- Strong on-road handling and grip in both dry and wet conditions
- Reliable light off-road traction, particularly on grass, gravel, dirt tracks, and light mud
Nachteile
- Softer sidewalls can lead to vulnerability against sharp stones, flints, or tree stumps
- Subpar performance on compacted snow and ice compared to dedicated winter tires
- Tread can pack up and struggle in deep, heavy, or extremely soft mud
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
General Grabber AT3
Die Meinung der Fahrer zum General Grabber AT3 fällt überwiegend positiv aus; die Nutzer loben die Haltbarkeit auf Schotterstraßen, die gute Kilometerlaufleistung des Profils und das im Vergleich zu aggressiveren Alternativen relativ geringe Abrollgeräusch. Einige Nutzer äußerten Bedenken hinsichtlich Flanken- oder Oberflächenrissen und kleineren Ausrissen nach dem Offroad-Einsatz, aber die allgemeine Zufriedenheit bleibt bei verschiedenen Fahrzeugtypen vom Transporter bis zum schweren Truck hoch.
r/tires
·8 Upvotes ·2026-05-07
“Wie lange habe ich noch? Grabber at3s, reichlich Profil, aber ich sehe einige Risse entstehen. Muss ich mir darüber in nächster Zeit Sorgen machen oder kann ich noch ein paar Monate bedenkenlos weiterfahren?”
Aus dem Englischen übersetzt
r/F150Lightning
·1 Upvote ·2025-12-07
“Noch eine Stimme für den AT3 EV. Wenn du dich ein bisschen umschaust, kannst du sie billiger bekommen. Ich habe meine für 328 $/Reifen komplett bekommen, musste aber ein paar Tage auf die Lieferung warten, da sie zu der Zeit in meiner Region nicht vorrätig waren.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·3 Upvotes ·2026-01-17
“Tyre Tear Switched fulltime about 6 months ago to these General Grabber AT3 (manufacture 2021) that I had as spares and recently noticed this tear on the surface. Not sure if it's from road debris or a bottle, but wondering what it means for the tyre integrity. Done about 7.000 kms in these”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Langlebigkeit der Profillebensdauer#Schotter- und Offroad-Performance#Reifenhaltbarkeit und Beschädigungen#Abrollgeräusch und Komfort#Traglasten und Reifengrößen#Preis und Kosten
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A | B · General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 50 | 77 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 11 - 13/32″ | — |
| UTQG | 660 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
71
/ 100
General Grabber AT3
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich Trail-Terrain T/A und General Grabber AT3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich Trail-Terrain T/A ist stärker bei Trocken und Schnee. General Grabber AT3 ist stärker bei Geräusch, Komfort und Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 73 vs 69 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
General Grabber AT3 erreicht 72 vs 68 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 77 vs 74 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
General Grabber AT3 erreicht 72 vs 69 bei Komfort.
Reifen A · BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Reifen B · General Grabber AT3
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.