Tests – · noch keine Besitzer 70 · 3 Bewertungen
BFGoodrich Winter Slalom scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
BFGoodrich Winter Slalom vs Goodyear Wrangler DuraTrac — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 3 + 303 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Winter Slalom 70, Wrangler DuraTrac 69.
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 303 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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68
Trocken
Gleichauf68Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 69 Winter Slalom: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68
Wrangler DuraTrac: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 68
Keine Tests zu Trocken für Winter Slalom. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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74
Nass
Winter Slalom +470Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 70 Winter Slalom: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74
Wrangler DuraTrac: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70
Keine Tests zu Nass für Winter Slalom. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 75 Wrangler DuraTrac: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 73
Keine Tests zu Schnee für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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70
Komfort
Winter Slalom +466Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 63 Winter Slalom: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 70
Wrangler DuraTrac: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 66
Keine Tests zu Komfort für Winter Slalom oder Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 56 Wrangler DuraTrac: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 63
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Wrangler DuraTrac +268Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Wrangler DuraTrac Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 71 Winter Slalom: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 66
Wrangler DuraTrac: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Winter Slalom. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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67
Handling (Besitzer)
Wrangler DuraTrac +673Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Wrangler DuraTrac Online gefundene Bewertungen 67 73
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Winter Slalom | Goodyear Wrangler DuraTrac |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 69 |
| Trocken | 68 | 68 |
| Nass | 74 | 70 |
| Schnee | – | 73 |
| Komfort | 70 | 66 |
| Geräusch | – | 63 |
| Laufleistung | 66 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 67 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Winter Slalom
Wrangler DuraTrac
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter Slalom
Vorteile
- Starke Traktion auf Schnee und bei Nässe
- Aggressives Profil
- Geringes Abrollgeräusch
Nachteile
- Spürbarer Grip-Verlust mit zunehmendem Alter des Reifens
- Nachlassende Leistung auf nasser Fahrbahn nach mehrjähriger Nutzung
Reifen B Wrangler DuraTrac
Vorteile
- Hervorragende Traktion in tiefem Schnee, Schneematsch, Schlamm und losem Dreck
- Überraschend leise und komfortabel auf der Straße für ein so grobes All-Terrain-Profil
- Starke Leistung auf Schotter und im Gelände mit guter Selbstreinigung
Nachteile
- Zunehmendes Abrollgeräusch und Dröhnen, je weiter der Reifen abfährt
- Ungleichmäßiger Profilverschleiß und Sägezahnbildung, wenn man das regelmäßige Durchtauschen vernachlässigt
- Nachlassende Traktion auf nassem Asphalt oder leichtem Eis, besonders wenn der Gummi altert
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Winter Slalom | B · Goodyear Wrangler DuraTrac |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Touring | Mud-Terrain |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 15 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 14 - 18/32″ |
| UTQG | — | 320 - 500 A - B B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | — | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Winter Slalom
Goodyear Wrangler DuraTrac
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich Winter Slalom und Goodyear Wrangler DuraTrac liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich Winter Slalom ist stärker bei Nass und Komfort. Goodyear Wrangler DuraTrac ist stärker bei Handling. BFGoodrich Winter Slalom stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Wrangler DuraTrac erreicht 73 vs 67 bei Handling.
BFGoodrich Winter Slalom erreicht 74 vs 70 bei Nass.
BFGoodrich Winter Slalom erreicht 70 vs 66 bei Komfort.
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Winter Slalom oder Wrangler DuraTrac?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter Slalom oder Wrangler DuraTrac?
BFGoodrich Winter Slalom, 74 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter Slalom oder Wrangler DuraTrac?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Winter Slalom oder Wrangler DuraTrac?
BFGoodrich Winter Slalom, 70 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winter Slalom oder Wrangler DuraTrac?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 68 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik