Continental ContiRoad Attack scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Continental ContiRoad Attack — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 9 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ContiRoad Attack führt, 70–66 Knapper Vorsprung

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Battlax Sport Touring T32 +1
    69
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32ContiRoad Attack
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7270

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 70

    ContiRoad Attack: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für ContiRoad Attack. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 60

    Nass

    ContiRoad Attack +10
    70
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32ContiRoad Attack
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests47≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7870

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 47,5 + 40% × 78,3 = 60

    ContiRoad Attack: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 70

    Keine Tests zu Nass für ContiRoad Attack. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 73

    Komfort

    Battlax Sport Touring T32 +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32ContiRoad Attack
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7570

    Battlax Sport Touring T32: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 75 = 73

    ContiRoad Attack: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,8 = 69

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für ContiRoad Attack. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 64

    Laufleistung

    ContiRoad Attack +6
    70
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32ContiRoad Attack
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6272

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64

    ContiRoad Attack: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiRoad Attack. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 75

    Handling (Fahrer)

    Battlax Sport Touring T32 +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32ContiRoad Attack
    Online gefundene Bewertungen7571
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Continental ContiRoad Attack: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Sport Touring T32Continental ContiRoad Attack
Relative Score 66 70
Trocken 70 69
Nass 60 70
Komfort 73 69
Laufleistung 64 70
Handling (Fahrer) 75 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Sport Touring T32

± 8

ContiRoad Attack

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Sport Touring T32

Vorteile

  • Hervorragende Nässeeigenschaften und viel Vertrauen bei Starkregen
  • Hohe Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit, auch auf der Autobahn mit voll beladenem Gepäck
  • Spürbar agileres Handling und besseres Lenkgefühl im Vergleich zu Konkurrenzreifen oder älteren Reifen

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet und eher geringe Laufleistung
  • Das Hinterrad kann bei zügiger Fahrweise auf trockener, warmer Straße ausbrechen oder wegrutschen
  • Nach einigen tausend Kilometern lässt das Fahrgefühl nach
Alle Fahrer-Themen im Battlax Sport Touring T32-Test

Reifen B ContiRoad Attack

Vorteile

  • Kaum Aufwärmzeit dank moderner Reifenkonstruktion
  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und wendiges Kurvenverhalten
  • Hohe Laufleistung und gleichbleibende Performance auch bei vielen Kilometern

Nachteile

  • Wechselhafte Leistung bei Nässe, wie einige Fahrer berichten
  • Möglicherweise Auswaschungen oder Vibrationen am Vorderreifen, wenn der Reifen verschleißt
  • Das Fahrverhalten kann für Fahrer, die ein neutraleres Profil gewohnt sind, zu bissig oder nervös wirken
Alle Fahrer-Themen im ContiRoad Attack-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32 B · Continental ContiRoad Attack
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Sport Touring T32

Continental ContiRoad Attack

Knapper Vorsprung: Continental ContiRoad Attack — besser bei Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Bridgestone Battlax Sport Touring T32, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist. Bridgestone Battlax Sport Touring T32 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Continental ContiRoad Attack stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiRoad Attack erreicht 70 vs 60 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ContiRoad Attack erreicht 70 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 erreicht 73 vs 69 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Reifen B · Continental ContiRoad Attack

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Battlax Sport Touring T32 oder ContiRoad Attack?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Sport Touring T32 oder ContiRoad Attack?

Continental ContiRoad Attack, 70 zu 60 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Sport Touring T32 oder ContiRoad Attack?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Battlax Sport Touring T32 oder ContiRoad Attack?

Bridgestone Battlax Sport Touring T32, 73 zu 69 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax Sport Touring T32 oder ContiRoad Attack?

Continental ContiRoad Attack, 70 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik