Continental ContiRoadAttack 3 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Continental ContiRoadAttack 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 9 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ContiRoadAttack 3 führt, 71–67 Knapper Vorsprung

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Continental ContiRoadAttack 3
Reifen BContinental

ContiRoadAttack 3

Sommerreifen

± 7Vorläufig

Tests 73 · 1 Test Fahrer 70 · 1 Bewertung

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 6 im 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    ContiRoadAttack 3 +2
    73
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen7272

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71

    ContiRoadAttack 3: 60% × 73,2 + 40% × 72,2 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 59

    Nass

    ContiRoadAttack 3 +15
    74
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests47≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7975

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 46,6 + 40% × 78,5 = 59

    ContiRoadAttack 3: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 74

    Keine Tests zu Nass für ContiRoadAttack 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 73

    Komfort

    Battlax Sport Touring T32 +6
    67
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7667

    Battlax Sport Touring T32: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 75,6 = 73

    ContiRoadAttack 3: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,5 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Sport Touring T32 oder ContiRoadAttack 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 64

    Laufleistung

    ContiRoadAttack 3 +1
    65
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6264

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 64

    ContiRoadAttack 3: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiRoadAttack 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  5. 76

    Handling (Fahrer)

    Battlax Sport Touring T32 +5
    71
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32ContiRoadAttack 3
    Online gefundene Bewertungen7671
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Continental ContiRoadAttack 3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Sport Touring T32Continental ContiRoadAttack 3
Relative Score 67 71
Trocken 71 73
Nass 59 74
Komfort 73 67
Laufleistung 64 65
Handling (Fahrer) 76 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Sport Touring T32

± 7

ContiRoadAttack 3

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieBattlax Sport Touring T32ContiRoadAttack 3ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #6/6 Best Motorcycle Tyres for 2024 #4/6 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Sport Touring T32

Vorteile

  • Hervorragende Nässeeigenschaften und viel Vertrauen bei Starkregen
  • Hohe Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit, auch auf der Autobahn mit voll beladenem Gepäck
  • Spürbar agileres Handling und besseres Lenkgefühl im Vergleich zu Konkurrenzreifen oder älteren Reifen

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet und eher geringe Laufleistung
  • Das Hinterrad kann bei zügiger Fahrweise auf trockener, warmer Straße ausbrechen oder wegrutschen
  • Nach einigen tausend Kilometern lässt das Fahrgefühl nach
Alle Fahrer-Themen im Battlax Sport Touring T32-Test

Reifen B ContiRoadAttack 3

Vorteile

  • Hervorragender Grip und gute Leistung auf Asphalt
  • Viel Vertrauen beim Fahren
  • Gut geeignet für den Sporttourer-Einsatz

Nachteile

  • Nicht für Gelände oder Schotter geeignet
  • Das Profil nimmt auf unbefestigtem Untergrund schnell Schaden
Alle Fahrer-Themen im ContiRoadAttack 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32 B · Continental ContiRoadAttack 3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Sport Touring T32

Continental ContiRoadAttack 3

Knapper Vorsprung: Continental ContiRoadAttack 3 — besser bei Nass. Wählen Sie den Bridgestone Battlax Sport Touring T32, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist. Bridgestone Battlax Sport Touring T32 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Continental ContiRoadAttack 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiRoadAttack 3 erreicht 74 vs 59 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 erreicht 73 vs 67 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Reifen B · Continental ContiRoadAttack 3

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Battlax Sport Touring T32 oder ContiRoadAttack 3?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Sport Touring T32 oder ContiRoadAttack 3?

Continental ContiRoadAttack 3, 74 zu 59 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Sport Touring T32 oder ContiRoadAttack 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Battlax Sport Touring T32 oder ContiRoadAttack 3?

Bridgestone Battlax Sport Touring T32, 73 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax Sport Touring T32 oder ContiRoadAttack 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik