Tests – · noch keine Besitzer 72 · 8 Bewertungen
Bridgestone Blizzak LM-25 RFT vs Falken WildPeak A/T3W — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
WildPeak A/T3W führt, 71–70 Knapper Vorsprung
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Tests – · 1 Test Besitzer 74 · 441 Bewertungen
“Ich fahre einen Satz Falken Wildpeak A/T3W in 265-75 R16 auf meinem 80er. Haben aktuell 40.000 Meilen runter und ich rechne mit schätzungsweise 10.000 weiteren, bevor sie gewechselt werden müssen. Ich tausche alle 7.500 Meilen die Position und sie waren absolut makellos. Keine Abrollgeräusche oder Vibrationen und sie machen sich in so ziemlich jeder Offroad-Situation, in die ich sie gebracht habe, extrem gut. Ich steige beim Wechsel auf größere Reifen um und solange ich eine Größe in meinem Wunschbereich finde, werde ich sie wieder aufziehen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
WildPeak A/T3W +272Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-25 RFT WildPeak A/T3W Online gefundene Bewertungen 71 75 -
75
Nass
Gleichauf75Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-25 RFT WildPeak A/T3W Online gefundene Bewertungen 77 77 -
73
Schnee
Blizzak LM-25 RFT +271Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-25 RFT WildPeak A/T3W Online gefundene Bewertungen 75 73 -
68
Komfort
WildPeak A/T3W +371Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-25 RFT WildPeak A/T3W Online gefundene Bewertungen 68 73 -
66
Geräusch
WildPeak A/T3W +268Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-25 RFT WildPeak A/T3W Online gefundene Bewertungen 66 70 -
67
Laufleistung
Blizzak LM-25 RFT +265Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-25 RFT WildPeak A/T3W Professionelle Tests (TWG-Score) – 60 Online gefundene Bewertungen 68 74 -
69
Handling
WildPeak A/T3W +271Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-25 RFT WildPeak A/T3W Online gefundene Bewertungen 69 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Blizzak LM-25 RFT | Falken WildPeak A/T3W |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 71 |
| Trocken | 70 | 72 |
| Nass | 75 | 75 |
| Schnee | 73 | 71 |
| Komfort | 68 | 71 |
| Geräusch | 66 | 68 |
| Laufleistung | 67 | 65 |
| Handling | 69 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Blizzak LM-25 RFT
WildPeak A/T3W
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Blizzak LM-25 RFT
Vorteile
- Exceptional grip and traction in deep, fresh, or compacted snow and ice
- Transforms rear-wheel-drive vehicles into capable winter drivers
- Softer, quieter, and more comfortable ride compared to standard summer run-flat tires
Nachteile
- Longer braking distances on dry roads when temperatures rise above freezing
- Reduced braking performance and handling when temperatures exceed 20 degrees Celsius
- Prone to ABS and ESP activation on slick ice surfaces
Reifen B WildPeak A/T3W
Vorteile
- Exceptional traction in snow, ice, and wet weather conditions
- Surprisingly low road noise and smooth ride quality for an all-terrain tire
- Strong durability and long tread life with high mileage capabilities
Nachteile
- Balancing difficulties and persistent high-speed vibration reported by a subset of users
- Occasional reports of accelerated tread wear or cupping, particularly on heavier or commercial vehicles
- Some users noted reduced traction in deep mud or specific wet/greasy gravel conditions
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Blizzak LM-25 RFT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Falken WildPeak A/T3W
Fahrer haben eine stark positive Meinung über den Falken Wildpeak A/T3W und loben häufig seine außergewöhnliche Traktion auf Schnee, Eis und Nässe sowie das geringe Abrollgeräusch und den komfortablen Fahrkomfort. Nutzer schätzen zudem seine robuste Haltbarkeit, Geländetauglichkeit und lange Profillebensdauer; viele äußern die Absicht, trotz Bedenken hinsichtlich der Einstellung der Produktion und der Verfügbarkeit einen weiteren Satz zu kaufen.
“Falken Wildpeak A/T3W 265/70 R17 2023 SV Midnight… die werksseitigen Michelins gegen diese Falkens getauscht…. Ich denke, sie haben vielleicht 0,5–1” höher gebracht, also vielleicht kein Höherlegen nötig! Ich kann den Unterschied beim Fahren jetzt schon spüren 👌🏽 Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wers wissen will – 29 Monate und 30.000 Meilen auf meinen 235/65R-17 Falken WildPeak A/T3W, halte den Luftdruck bei 3,3 bar vorn/hinten Autobahn/Stadt – Offroad/Strand mit 1,0 bar pro Reifen, rotiere regelmäßig, wohne im Nordosten, Sand/Schnee/Autobahnen/Schotterpisten/Stadtverkehr – Reifen halten noch weitere 12 Monate... War beeindruckt genug, um mir wieder einen Satz zu holen, wenn es so weit ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Felgen für den 50 Neue Felgen auf dem cx50. War mir nicht 100 % sicher wegen Bronze auf Rot, aber es gefällt mir. 17x8 Sport Terrain CV-1 Felgen und 235/65R17 Wildpeak A/T3W Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 24 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak LM-25 RFT | B · Falken WildPeak A/T3W |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 5 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | — | 660 B B |
| Laufleistungsgarantie | — | 89.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Blizzak LM-25 RFT
Falken WildPeak A/T3W
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Blizzak LM-25 RFT und Falken WildPeak A/T3W liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Falken WildPeak A/T3W ist stärker bei Komfort.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 71 vs 68 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.