Tests – · noch keine Fahrer 47 · 75 Bewertungen
Bridgestone Ecopia EP150 vs Bridgestone B 390 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 75 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
B 390 liegt vorn, 62–54
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer 58 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
54
Trocken
B 390 +963Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 61 Ecopia EP150: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 46 = 54
B 390: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 63
Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
58
Nass
B 390 +866Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 64 Ecopia EP150: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 58
B 390: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 66
Keine Tests zu Nass für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
48
Schnee
B 390 +250Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 33 36 Ecopia EP150: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 32,9 = 48
B 390: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 35,8 = 50
Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
54
Komfort
B 390 +862Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 59 Ecopia EP150: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 47 = 54
B 390: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,6 = 62
Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
60
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 49 – Ecopia EP150: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 60
Keine Tests zu Geräusch für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
55
Laufleistung
B 390 +863Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 61 Ecopia EP150: 60% × 59,6 (geschätzt) + 40% × 47,5 = 55
B 390: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
50
Handling (Fahrer)
B 390 +1060Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 B 390 Online gefundene Bewertungen 50 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Ecopia EP150 | Bridgestone B 390 |
|---|---|---|
| Relative Score | 54 | 62 |
| Trocken | 54 | 63 |
| Nass | 58 | 66 |
| Schnee | 48 | 50 |
| Komfort | 54 | 62 |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 55 | 63 |
| Handling (Fahrer) | 50 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ecopia EP150
B 390
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecopia EP150
Vorteile
- Hoher Fahrkomfort und weiches Abrollen bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Insgesamt robuste Bauweise, die Schlaglöcher gut wegsteckt
- Zufriedenstellendes Fahrverhalten auf trockener Straße im normalen Alltagsbetrieb
Nachteile
- Wird bei Nässe häufig als gefährlich oder unberechenbar beschrieben
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Alter des Reifens spürbar zu
- Ungleichmäßiger Profilverschleiß, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Ausfall
Reifen B B 390
Vorteile
- Zuverlässige Traktion und gutes Handling bei Trockenheit
- Überzeugt als Erstausrüstung ab Werk
- Hohe Haltbarkeit bei geringer Fahrleistung oder in gleichmäßig warmem Klima
Nachteile
- Viele Fahrer berichten von einer geringen Laufleistung
- Deutliches Abrollgeräusch, vor allem von der Hinterachse
- Neigung des Fahrzeugs, bei Autobahntempo unruhig zu laufen oder die Spur schlecht zu halten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Ecopia EP150 | B · Bridgestone B 390 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | — |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 46 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 31 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–71 dB | — |
| UTQG | — | 200 A A - B |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Ecopia EP150
Bridgestone B 390
Sieger: Bridgestone B 390 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone B 390 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone B 390 erreicht 60 vs 50 bei Handling.
Bridgestone B 390 erreicht 63 vs 54 bei Trocken.
Bridgestone B 390 erreicht 66 vs 58 bei Nass.
Bridgestone B 390 erreicht 62 vs 54 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Ecopia EP150 oder B 390?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP150 oder B 390?
Bridgestone B 390, 66 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP150 oder B 390?
Bridgestone B 390, 63 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Ecopia EP150 oder B 390?
Keiner, nach unseren Zahlen: 48 zu 50 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Ecopia EP150 oder B 390?
Bridgestone B 390, 62 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecopia EP150 oder B 390?
Bridgestone B 390, 63 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik